[分享] 德國Dekra曳引車追撞靜止小客車實測

德國Dekra於2018年進行一個以大型曳引車進行追撞塞車中靜止小客車實驗，其實時速也 沒特別快，僅43km/h，但造成的結果一樣驚人。 實測的小客車應該是上一代的Skoda Octavia Combi 影片連結：https://reurl.cc/8dWRX 其實從慢動作畫面可以看出，Octavia Combi的剛性不差，如果不是因為被推撞到前方的 大貨車下方，其實後方只從D柱潰縮到C柱，然而小客車面對大車在被夾殺的情況，再怎麼 剛性好的應該結果不會差太多，結論就是真的要遠離大車，特別要避免在兩台大車中間。 --
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推 T8: 泰山壓頂之力 08/04 02:54

→ T8: 前車斗放個大柱子 避免車斗尾巴被彈開 影響撞測結果 08/04 02:55

推 ChickenCofe: 中間就算是XC90結果也差不多 08/04 07:03

推 shellpig: 我是真的很想看看中間放XC90到底有沒有差，畢竟就沒真 08/04 08:27

→ shellpig: 的測試過 08/04 08:27

噓 EggXBlueSky: OP 08/04 08:28

→ iamspy: 一定沒差的啊，車重的差異20倍以上 再加高低差 08/04 08:30

→ iamspy: 這不是靠設計就能克服的 08/04 08:31

推 ab304044: 好可怕 說明千萬別龜在兩台大車中間 下交流道排隊更是.. 08/04 09:13

→ aasslleepp: 中間只能放M1A1了 08/04 09:48

推 sean87028: 放xc90可能前面是一般的小車才有救… 08/04 10:50

→ sdiaa: 前面大貨車還沒有堅固的防捲入 XC90也是沒救 08/04 10:53

→ GiantChicken: 這種只有真戰車才扛得住 08/04 11:03

推 JEON: Xc90不是0死亡率，可以試試看啊 08/04 11:10

推 edl2000: 隨時注意後方車輛的車速才是重點.. 08/04 12:24

推 joshau: 力學來說，一般轎車就與大貨車質量不同，在硬的車體都承 08/04 12:46

→ joshau: 受不了 08/04 12:46

推 sean87028: 但是可以往前彈，前提是前面不是大車 08/04 16:21

→ alittleghost: 小車躲內線就對了 08/04 18:38

推 iifz32: 之前有報告說，前方有防捲入，會有影響 08/04 21:16

→ iifz32: 沒有就是直接GG 08/04 21:17

推 focusd: 防捲入應是指轎車追撞貨車，這種夾攻的沒輒 08/04 22:11