[心得] 新MAZDA 3 5D試乘

看板 car
作者 ul191 (AT)
時間 2019-07-31 10:22:25
留言 151則留言 (87推 11噓 53→)

試乘車款:All new MAZDA 3 5D BOSE旗艦款 外觀內裝之類的我就不說了,這個東西比較主觀,建議大家自己去看去摸去坐。 我試乘的重點擺在駕駛輔助配備的測試,例如MRCC的煞車與加速夠不夠線性跟細膩, 還有原廠導航與用Apple Carplay的google地圖導航比較, Bose音響12支我的耳朵實在聽不出來差別(可能因為我的耳朵也沒有很挑) 以及最重要的CTS車道維持系統(時速55公里以下才能作動)的測試。 MRCC: 這一代加入全速域之後,也支援了Stop and go 停車再開功能, 實測過跟著前車停紅燈超過三秒後只要按按鍵或踩油門就慢慢跟上去了 我習慣用手按按鍵啦, 畢竟這個功能就是讓你的腳可以休息不用那麼麻煩在那邊動來動去, 還要用腳踩油門還不如動動右手拇指來得輕鬆。 塞車的時候這個功能也相當實用,走走停停不超過三秒的情況下都會自動跟上。 加速我覺得算細膩,煞車我覺得跟你設定的跟車距離有關,它最多設定到4段, 如果設定到最短的1段距離的話,煞車會變得比較急,但也還不到讓人不舒服的程度 有一個小bug我覺得是在過大彎的時候,如果前車過彎雷達突然抓不到前車的時候, 它會判定前方沒有車於是自動加速到你設定的定速,於是你就會在彎中突然加速... 又或者是你開在汽機車混合車道,雷達抓到靠在右邊騎的機車, 即使車道還有足夠的空間讓你開過去,它還是會自動跟機車保持安全車距。 同理也會發生在左轉和直行混合的內側車道。 結論:MRCC在高速公路好用,在平面道路要看馬路大小, 大馬路(多車道)有區分左轉專用道、右轉專用道、直行專用道、機慢車優先車道的, 會比較好用以及安全,如果是比較少車道的小馬路,建議自己開比較省事跟安全。 原廠導航 vs Apple Carplay連結google地圖導航: 原廠導航的優勢是在於可以整合該路段速限在儀表板和HUD抬頭顯示器上、 會提醒有測速照相、HUD會顯示車道數以及叫你走哪條車道、 下一個要轉彎的路名也會顯示在HUD上。 如果是用google地圖導航的話可能就要再搭配其他app CTS車道維持系統: 先講結論:使用體驗非常差= = 時速55公里以下才能作動真的讓人非常黑人問號 原廠說希望高速公路大家還是自己開,ok這個我勉強接受(真的非常勉強) 但原廠說平面道路車況比較複雜所以車道維持系統可以避免駕駛人分心造成的意外 ??? ??? ??? 到底是我邏輯差還是中文閱讀理解不及格 我實測的結果,當你按下車道維持系統按鍵後,還要搭配定速以及MRCC才能啟動, 而啟動與否就看儀表板跟抬頭顯示器的方向盤圖示有沒有變綠色燈, 如果變綠色燈就代表已經作動,如果是白色就代表沒有作動。 BUT 它只要遇到 1.標線落漆 2.標線斷掉 3.路口 就會自動關掉車道維持系統 Excuuuuuuuuuse me? 所以如果我在一些比較郊區的路段,標線比較老舊的,就偵測不到,不能用, 如果我經過路口,也自動關掉, 如果是直線路段的路口也就算了,恐怖的是在一些彎道標線突然斷掉或經過路口 車子就會直直地朝向分隔島or路肩開過去了... 不過它的車道維持系統會感應你手有沒有放在方向盤上, 如果你放手它會警示逼你手握方向盤,所以在發生這種自動關閉的情形時, 不至於發生反應不及的危險情況。 但是...用下來覺得心很累, 我還要時時看抬頭顯示器現在車道維持燈到底是白色還是綠色, 用這套系統就是為了能夠更專心在前方,結果搞得我需要分心一直看, 還要提心吊膽現在需不需要我接管方向盤,那還不如從頭到尾我都自己轉向就好, 只要有車道偏移警示跟車道偏移輔助就好了, 所以這套系統應該是要在長距離直線道、小幅度彎道、沒有路口、標線不會斷掉 的地方(也就是高速公路)才比較好用。 結果原廠跟我說時速超過55公里不能用??? 然後你在平面道路的表現是這樣??? 這個新功能真的是有點有不如無,除非改成全速域CTS或辨識標線的能力提高, 不然目前我真的覺得還不如不用,自己開比較安心。 -- 對不起QQ 我就是從駕訓班時代教練教我要注意前方開始就一直很專心注意前方的駕駛 我臭惹嗎QQ 我也不想買菜的時候開CTS阿 但原廠就是現在的意思就是只讓我買菜的時候可以開CTS高速公路不給我開阿 我也是受害者阿 你為什麼檢討受害者QQ奇怪欸你
你說一點都沒錯,所以 1.平面道路標線常常斷掉,CTS幾乎沒用 2.快速道路或高速公路不是不是沒用,是不給你用。 3.重複以上步驟1和2 多重複唸幾次1到3,我不知道你有沒有覺得哪裡怪怪的,反正我是真的覺得邏輯很怪啦XD DD 沒有啊,你沒看到我最後的結論是不要開CTS自己轉向嗎?而且放手開車會被車子逼逼逼 警告喔,呵呵 「試乘」心得,懂?試乘當然是你有什麼功能我就測試什麼功能阿,你有沒有看到我最後 的結論:自己握方向盤轉向,不要開CTS 如果這樣也能讓你得出我想在車上耍廢的結論I也服了U 我昨天測試了,HUD支援顯示中文路名囉! 對,本來就是應該讓我在高速公路上用 可是瑞凡,它不讓我在高速公路上用QQ 你不覺得很難過嗎 反正我是很難過啦QAQ 根據道路交通安全規則第101條第1項第3款 「欲超越『同一車道之前車』時,須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次,不得連續密集按 鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」 以及同項第5款 「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左 方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入 原行路線。」 所以並不是超車就一定要變換車道唷! 只要符合道路交通安全規則, 同車道超車是ok der 先請問您還有哪個其他車廠的CTS是只限低速才能用的呢? 沒有標線或標線落漆不能用CTS不是問題 問題是只給我低速能用CTS 但是沒有標線或落漆又不能用喔>.^ 阿這不就跟我給你上網吃到飽但是限速128Kbps差不多= = 喔那我們算達成共識了 我的重點擺在 1.CTS在時速55公里以下才可作動 2.時速55公里以下的路段大多標線不連續 單純2不是問題,而是1+2同時發生才是問題 對不起我還沒買QQ沒有車主手冊 等買了之後我會認真讀車主手冊的 偶臭惹,以後都不敢了
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.65.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564539747.A.CCF.html

Chrkamp: 剛剛路上看到新馬三,那個幻魂紅實在漂亮~07/31 10:26

Chrkamp: 可惜沒米色內裝,不然質感更好!07/31 10:26

eonian: HUD已經可以顯示中文路名了阿 07/31 10:27

hasebe: 車道維持最需要的是高速公路ACC ,結果邏輯和別人相反07/31 10:28

sorkayi: 看你這樣說好像真的很難用 難怪親戚買了還是不用07/31 10:28

atlaswhz: ?是我理解有問題嗎?車維應是超過某個時速才能作動,而不07/31 10:37

atlaswhz: 是低於某個值才作動 07/31 10:37

mosszombie: 所以大家對Mazda的車維邏輯才感到困惑阿 剛好相反07/31 10:38

Parhelia: 低速才能用的邏輯很怪 不過斷線路口之類的停止算一般狀07/31 10:41

tallpenguin: 車道維持燈看一下很難? 什麼時候你這麼愛注意前方了07/31 10:41

Parhelia: 況 車道偏移/維持都是用影像辨識 很吃標線品質...07/31 10:41

tallpenguin: 而且車道維持本來就是設計給長途高速道路那種一直都07/31 10:42

tallpenguin: 有表現的 excuse me?你想要平常開車去買菜的時候啟動07/31 10:42

JEON: 別傻了 特斯拉標線畫歪也一樣帶你去撞牆07/31 10:42

tallpenguin: 嗎07/31 10:42

tallpenguin: 跟山道開acc一樣低能 一個大彎前面的車偵測不到你就07/31 10:43

tallpenguin: 加速衝下去了07/31 10:43

tallpenguin: 再來靠北acc不好用??07/31 10:43

moaice: CTS不是抓前車跟嗎?跟ACC是抓標線不同吧?07/31 10:49

Fracon: 推心得07/31 10:51

Shiro0519: 某樓很激動07/31 10:58

deeder1: 我去試乘覺得最瞎的是盲點的機制...07/31 11:00

allenxxx: 人家測試也沒出惡言,有必要這麼激動?說人家低能,沒修養07/31 11:00

issuxark: 現代人好像沒有車道輔助功能就不會開車了?07/31 11:01

kmjhome: 所以想要完整的LV2就不要買這台,要買的話就當作只有車偏 07/31 11:06

OrzOGC: 5D百萬內LV2只剩上課了...07/31 11:06

lay10521: golf算嗎?07/31 11:07

Smallchon: 現代人好像在平面自己開車都不會了07/31 11:07

alrex: ACC鏡頭在台灣烈陽曝曬下~能正常使用超過5年嗎? 07/31 11:08

edwardhsu: 5年 輕輕鬆鬆吧07/31 11:12

windowdoor: CTS完全就不適合台灣使用…市區標線爛 機車多 三寶07/31 11:12

windowdoor: 多 …所以馬三買頂級就好07/31 11:12

tarjan33167: 原來又是半套車道維持 之前從福岡開subaru到廣島全速07/31 11:18

tarjan33167: ACC+車道維持省下超多體力....07/31 11:18

JnCC: CTS在塞車的時候很好用,開車本來還是要注意路況跟車況比較好07/31 11:18

bcs: mazda省成本的說法,攝影機或處理器無法負擔高FPS07/31 11:25

sublimate: 為什麼會想在市區用車維? 市區開車根本就是靠自己啊07/31 11:29

sublimate: 台灣三寶機車一堆 想依賴主動安全來闖關?07/31 11:30

chandler0227: HMI本來就是ADAS很重要的指標 某推文不知道在兇啥07/31 11:31

sublimate: 如果是高速公路塞車 CTS55以下 我覺得用起來非常合理07/31 11:31

e04bank: 平面道路開道路維持?要反過來吧07/31 11:32

z85917131: 全世界的馬川cts都是限速55以下無解07/31 11:33

siegfriedlin: 車道維維沒有全速域就是不足 等要賣車就知道了07/31 11:34

z85917131: 我也覺得應該是高速要給車道維持才對!不過馬自達市調07/31 11:34

z85917131: 反應蠻快的!聽到抱怨後應該會有動作07/31 11:35

lay10521: 55以下就跟半套ACC一樣==07/31 11:36

z85917131: 說要賣車就知道什麼?本田也沒有全速域車道維持牛頭更 07/31 11:36

z85917131: 是連維持都沒有保值度會輸福特嗎?07/31 11:37

sublimate: 事實就是 本版討論配備沒給到滿的車子 就會被酸爆07/31 11:39

nctudaniel: 希望電動收折別再故障了07/31 11:40

Timberlake: 加油,CTS有全速域我就買 07/31 11:45

zacbazooka: ...那些功能本來就是透過影像辨識達成啊,所有車廠都07/31 11:45

xhomeptt: mazda 60公里以上是用原本的車道偏移選早期模式 就是07/31 11:52

xhomeptt: 接近車道維持 這代馬三CTS是補足60公里以下的車道維持07/31 11:52

eevangell: 推優質心得07/31 11:53

xhomeptt: https://i.imgur.com/8mJNysr.jpg07/31 12:03

xhomeptt: cx5手冊 設定早期是維持車道中央07/31 12:04

mintsern: 我幾天前沖繩租T牌AXIO油電,車道警示系統連車道線都脫07/31 12:04

mintsern: 落幾乎看不見了,還是一直正常耶07/31 12:04

sorkayi: 我租 prius 只要不小心一分心馬上就叫了 超想關掉07/31 12:07

sorkayi: 到最後只能專心開車 不能東張西望 :D07/31 12:07

a1b2c378111: 地上白線斷掉或不清楚,無法辨識當然會停止作動,不07/31 12:09

a1b2c378111: 然要怎麼維持? 07/31 12:09

Magic0312: Excuuuuuuuuuse me?07/31 12:11

a1b2c378111: 看來你很想放手開車,才會提心吊膽擔心要不要接管方07/31 12:13

a1b2c378111: 向盤,呵呵07/31 12:14

myFaultYYB: @JnCC07/31 12:18

e80276: 馬川獨有車道維持 開進菜市場專用07/31 12:29

rrazer: 魂動紅買就對了啦 水! 07/31 12:32

GY5566: 「輔助」駕駛,懂? 想在車上耍廢,怎麼不請司機07/31 12:38

dday660428: 推優質心得07/31 12:39

coolscott: 車道維持簡單的說,就是運算電腦太慢,只能低速使用07/31 12:40

Rinsian: 原廠設定55km以下才能作動就是要市區用 呵呵07/31 12:43

bbs0840738: 原廠設定55km以下才能作動這邏輯本來就很怪阿07/31 12:46

bbs0840738: 不懂上面在噓什麼07/31 12:46

bbs0840738: 車道維持還要搭配自動跟車才能作動 結果高速不能用07/31 12:48

Terran06: 人家只是測試心得,到底有什麼好噓的07/31 12:53

DannyLi: HUD三代魂動何時才要把中文搞好啊,日文都有漢字可以顯示07/31 12:55

DannyLi: 台馬有沒有心而已吧!07/31 12:56

undergarment: 分享推07/31 13:02

chewie: 車道維持那個很正常 本來就是讓你在高速公路上用的07/31 13:15

gohome0083: 55km/hr以下是要怎麼在高速公路上用? 以上才是吧07/31 13:18

asdasd57: 笑死 推勇者 幫補血07/31 13:21

ZincSaga: CTS那個設定真的不如不要配07/31 13:25

bcs: 連假春節國道很好用呀,塞好塞滿07/31 13:26

j32072: 值得買的好車 面子裡子都有07/31 13:41

sublimate: 為什麼不能在高速公塞車用?好啦 有人就是想在市區用~07/31 13:42

jboys75: 八成騙人的,等小改車道偏移就可以超過55km/h了07/31 13:45

cute15825: 設定提早還是維持車道中線 這樣不算是全速域都有嗎?07/31 13:53

eeaw: 這一代不能改提早了,las也廢了07/31 13:57

bcs: 提早也不會中線維持,提早也只是像球乒乓而已。。07/31 13:57

zeroforcing: 我是在高速公路塞車有開CTS,動作還蠻細膩的,不過沒 07/31 14:02

zeroforcing: 全速域跟電動座椅真的顆顆07/31 14:02

zeroforcing: 導航用起來感覺不錯,推薦可選!07/31 14:04

fuuuuu: 很多人連原文都不會看 原po心得有很偏頗或誤導嗎? 認真07/31 14:12

fuuuuu: 心得文給推07/31 14:12

geniusw: 心得文給推07/31 14:18

mosszombie: 不就一個試車心得,原PO很認真的在分享阿07/31 14:21

smallb: 比一堆車評在那邊覺得不輸好多了07/31 14:22

Crpaul5566: 推個 07/31 14:23

ETJohn: 沒標線所以取消車維很難理解?沒線你要他辨識什麼? 07/31 14:39

borannn: 推認真心得文,上面崩潰的不知道系咧? 07/31 14:42

timewaits: 心得推 馬自達講不得是不是 原po也沒有在酸 只是講體 07/31 14:42

timewaits: 驗感受不好而已 不知道是在兇什麼 啊就真的很雞肋啊07/31 14:43

timewaits: 邏輯跟別人不一樣 07/31 14:43

TonyAsa: 推這篇 整天看車評在吹內裝覺得很膩 是沒其他可講了嗎 07/31 14:45

dexmanlau: 3代比較帥 07/31 14:45

Boom3: 推 07/31 14:51

eightangel: 很棒的心得...樓上崩潰啥 不能講的喔07/31 14:51

jackeighteen: 推分享!別理森77的人XD 07/31 14:52

deity521: 太灣不是會逼逼逼解除或是叫你抓好 加速幹嘛07/31 15:00

bcs: mrcc在前車轉換車道時,會突然降檔加速。這代會仍然很躁進?07/31 15:30

bcs: 還是比較平順?07/31 15:30

killer0213: 怎麼一堆玻璃心碎 看不懂中文的人啊 07/31 15:57

flexin: 呃,有馬粉崩潰?07/31 16:12

kmlvli84: 機車也是車,只要在同車道就該保持距離。看來車比駕駛07/31 16:17

kmlvli84: 還懂得尊重。要超車就是換車道超。不是有縫就可以鑽。07/31 16:17

alexenderpp: To1樓 我記得米ㄅㄞ07/31 16:33

alexenderpp: 色內裝 二手價格會較差07/31 16:34

a1b2c378111: 其他車廠的車道維持,能在沒有白線與脫落的情況用嗎 07/31 16:46

harphy: 分享還被噓XD,事實上目前整套ACC應該是Honda最出色。07/31 17:14

harphy: 馬三的概念真的有點怪,車道維持跟車比較適合穩定車速,07/31 17:18

harphy: 並且與前車距離較長。也可以減輕開長途的疲憊。07/31 17:18

a1b2c378111: 我也覺得這個55公里以下才作動的設定很奇怪,你當然07/31 17:23

a1b2c378111: 可以去批評,但質疑白線的問題,我才想問難道其他車 07/31 17:23

a1b2c378111: 廠不會發生嗎? 07/31 17:24

justhandsome: 你這樣破壞和諧會難怪被進攻,幫你平衡推一下!07/31 17:24

a1b2c378111: 手冊都寫白線要夠清楚才能作動,到底有什麼好質疑這 07/31 17:26

a1b2c378111: 個的?07/31 17:26

crisis7287: 其他車廠就說高速使用 市區不建議阿07/31 17:38

crisis7287: 馬自達就是跟人不一樣還不能說不好用喔?07/31 17:40

john52795: 應該是檢討台灣標線品質不是檢討車子邏輯07/31 17:43

stillcolor: 怎麼總是有人喜歡在彎道測試ACC....無言07/31 17:45

dajin6: 優質心得 07/31 20:24

wwe707: 推原po認真分享真實試乘心得文 對一些潛在買家很有幫助 真 07/31 20:48

wwe707: 心不懂下面那些是在崩潰什麼 07/31 20:48

feisky: 推分享心得 07/31 21:33

eeaw: 確實CTS很爛,車偏又改掉提早,這塊輸focus有點大 07/31 21:50

DurianLover: 5d的c柱真的是極品,消火極品 07/31 21:56

KingX5566: 好車一台 07/31 21:57

imreader: CX5 車維提早作動,很好用呀。車維+ACC+Auto Hold 07/31 22:06

vans24: CTS限55km以下真的無言 07/31 22:38

aee5210: 看完這篇推文終於懂為什麼有人說馬車不錯但粉絲不行了XDD 07/31 22:50

lattecomo: 推分享心得。感覺很多人都抓錯重點... 07/31 23:42

DannyLi: 拍謝 我是說三代MAZDA系列的HUD還不支援中文路線顯示 08/01 01:19

tung780413: 教練抓來鞭,除了注意前方,不時也要側方和後方阿 08/01 06:05

roger2232: 所以原廠建議車道維持的使用時機,應該是在高速公路塞 08/01 08:34

roger2232: 車的時候 08/01 08:34

DiabloSorc: 推 感謝分享 08/01 09:35

youwilldie: 怎麼沒有人酸半套車維 牙膏廠之類的? 08/01 11:37

LunaRin: 馬自達標準的金玉其外 敗絮其中 台灣還一堆人買 08/02 12:40

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