[情報] 2019 2月 USA BEV/PHEV 銷量統計

來源： http://ev-sales.blogspot.com/2019/03/usa-february-2019.html ╭─┬─────────────┬───┬───┬─╮ │ │ ＵＳＡ │Feb. │ＹＴＤ│％│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 1│Tesla Model 3 │ 5750│ 12250│36│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 2│Honda Clarity PHEV │ 1213│ 2405│ 7│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 3│Toyota Prius Prime │ 1205│ 2328│ 7│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 4│Chevrolet Bolt │ 1225│ 2150│ 6│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 5│Tesla Model X │ 1100│ 2050│ 6│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 6│Tesla Model S │ 800│ 1675│ 5│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 7│Nissian Leaf │ 654│ 1371│ 4│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 8│Chevrolet Volt │ 615│ 1290│ 4│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │ 9│Ford Fusion Energi │ 573│ 1130│ 3│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │10│Chrysler Pacifica PHEV │ 589│ 1025│ 3│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │11│BMW 530e │ 414│ 790│ 2│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │12│Kia Niro PHEV │ 505│ 784│ 2│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │13│BMW i3 │ 350│ 605│ 2│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │14│BMW 330e │ 185│ 401│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │15│Jaguar I-Pace │ 186│ 396│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │16│Audi A3 e-Tron │ 210│ 385│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │17│Porsche Panamera PHEV │ 160│ 310│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │18│Mitsubishi Outlander PHEV │ 157│ 290│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │19│M-Benz C350e │ 145│ 285│ 1│ ├─┼─────────────┼───┼───┼─┤ │20│VW e-Golf │ 118│ 282│ 1│ ├─┴─────────────┼───┼───┼─┤ │ Ｏｔｈｅｒｓ │ 1085│ 2077│ 6│ ├───────────────┼───┼───┼─┤ │　　ＴＯＴＡＬ │ 17239│ 34279│ │ ╰───────────────┴───┴───┴─╯ 跟去年2月比較，整體只成長了2% 原因大部分是因為Model 3 開始把重點放在海外市場 以致產能要分給海外市場 去年一整年Model 3 的市佔率是39%，今年到目前為止是36% 顯見Tesla 由於在美國本土銷售超過20萬輛讓退稅從7500鎂減半變成3750鎂的影響不大 這應該要歸功於推出更便宜的車型以及降價的關係 不過3月份的銷量預期會上漲 因為35k鎂的Model 3 車款開始銷售，加上2月底公布的大降價 另外從車廠的市佔率來看 Tesla 以47% 排名第一、Chevrolet (10%)排名第二 再來則是Honda 與Toyota (都是7%) 另外Jaguar I-Pace 的銷量有點差 是因為產能不足呢？還是太貴了？(MSRP 69500) -- https://i.imgur.com/mHWU3jv.jpg https://twitter.com/elonmusk/status/1103221573127827456 --
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推 retu77: IPACE售價相對來說太貴 03/11 13:56