※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546416716.A.77B.html
→ preisner: 台灣公車引擊室不是都在車尾??? 01/02 16:15
→ henrk: 應該是說貨櫃車那種拖車頭，記得小發財也是後驅 01/02 16:24
推 atbhao05: 遊覽車引擎好像在屁股 01/02 16:39
推 AIRWAY1021: 很早以前日本有用過聯結車式的公車 01/02 16:39
→ s39602104: 公車先把排氣管改到左上方比較重要 01/02 16:40
→ vwpassat: 開發出反重力引擎後，每根輪軸都裝一具，就是AWD了！ 01/02 16:44
推 j8400703: 荷重問題，重量要壓在動軸上 01/02 17:05
推 j8400703: 不過台灣的大客車，除了ROSA、Coaster之類的中巴，應該 01/02 17:08
→ j8400703: 都是RR吧.. 01/02 17:08
推 ProChristian: AWD公車感覺很猛 想看307先裝 01/02 17:19
→ makelove0938: 嫌迴轉半徑還不夠大是嗎 01/02 17:37
推 kashima228: 公車遊覽車引擎不也大多是在後面嗎？ 01/02 17:42
→ ChungLi5566: 引擎放前面 那司機坐哪裡?坐引擎上面嗎 01/02 18:23
推 ciswww: 30年前台灣還常有引擎在投幣箱下方的公車 01/02 18:41
→ sammy98: 遊覽車的傳動軸不是都短短的嗎？ 01/02 18:42
→ ciswww: 司機右手邊就一大箱東西 01/02 18:42
→ sammy98: 難道樓主是指4WD版遊覽車？聽說北美北歐俄羅斯蠻多的？ 01/02 18:43
噓 simst: 載重沒人前驅的 推車跟拉車 那個上陂輕鬆啊 01/02 18:45
推 ciswww: http://blog.xuite.net/echa520/twblog/129422865 01/02 18:48
→ stofler: 小時候前置引擎公車不少，前驅後驅就不知道了 01/02 19:56
→ DYE: 主要是驅動輪與轉向輪共用不適合 因為這輪大扭力也大 01/02 21:33
→ DYE: 其實像貨櫃等用的拖車 整體來算還是算前驅 只是更前有轉向輪 01/02 21:34
推 love35: 台灣以前公路局的前置引擎公車是用貨車改裝的 01/02 21:48
→ ininstant: 以前volvo有出中置引擎，現在都看不到了 像B10M 01/02 22:13
推 maniaque: 台汽客運,台灣自己進底盤跟BENZ引擎打的BENZ中興號... 01/02 23:33
→ maniaque: 換言之,那個年代的人,都馬做過三芒星 奔魯了 01/02 23:34
→ stofler: 匈牙利公車好像也是中置引擎 01/03 00:18
推 yoyo850707: 甲類幾乎都RR 乙類貨車底盤改的才是FR或MR 01/03 00:33
推 wcptt: 小時候的公車引擎好像都在前面，司機旁邊零錢箱會凸一大塊 01/03 01:19
推 horb: 可能要米國那種校車 有頭的才能裝前置引擎 01/03 13:43