[新聞] 日本鈴木全面退出中國 以1元轉讓股權

http://www.ntdtv.com.tw/b5/20180905/video/229283.html 【新唐人亞太台 2018 年 09 月 05 日訊】產業消息來看到，日本汽車大廠鈴木全面退出 中國市場，原因是銷售下滑，以及中國法規緊逼。鈴木宣布，將把在中國的「昌河鈴木」 和「長安鈴木」股權，轉讓給中國的合資對象。「長安鈴木」去年在中國的銷售額下降了 27％。中共日前還把長安鈴木列入名單，稱他們12個月以上未生產新能源車的車企，有打 算要求他們，停止生產新能源車至少1年。鈴木在全數轉讓兩公司股權後，已經是全面退 出中國市場，並將重心轉向印度。 9月4日，長安汽車與日本鈴木和鈴木中國達成協議，以1元人民幣現金收購對方分別持有 的長安鈴木40%和10%的股權，12月31日前收購完成後，長安汽車持有長安鈴木100%的股權 --- 這幾年退出中國市場的品牌: Seat,Opel,Fiat 現在又多了一個Suzuki 看來Suzuki的車似乎不太適合中國市場 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --
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推 anson8901: 酥酥去了 09/05 11:11

噓 dennis0985: 哈哈哈 09/05 11:13

→ dennis0985: 重心在東南亞 當然要放棄中國 09/05 11:14

推 jyekid: 能逃脫出來已經萬幸 09/05 11:14

推 asdf3164: 專心賣台灣 09/05 11:17

→ lafeyo523: 啊鈴木就沒有要搞新能源車 沒辦法XD 09/05 11:17

→ Gunslinger: 退出沒問題 問題是一元轉讓幾乎是「拜託你讓我走」 09/05 11:18

推 Cathay: 人家在印度發展可火了 09/05 11:18

推 dayjay: 中國真的很猛，不發展新能源車就被警告 09/05 11:20

推 yasionl: 印度市佔五成欸 小車當道 09/05 11:21

推 nctudaniel: 真的輸輸去了... 09/05 11:22

推 gooorz: 曾經用Alto征服中國小車市場的霸主... 09/05 11:26

推 bensonlin20: 中國人喜歡大車 09/05 11:26

推 u987: others都去印度了，印度的空氣比較能污染。 09/05 11:30

推 Brucetk: 鈴木吃印度就飽了 09/05 11:35

推 z85917131: 台灣保時捷比鈴木還會撐 09/05 11:37

→ chewie: suzuki早先也退出美國 中國這種什麼車都要有長軸版的市場 09/05 11:38

→ chewie: Suzuki根本吃不開 09/05 11:38

推 pi0901: 印度神車 09/05 11:39

推 pi0901: 這樣青山大不就不能換新吉姆呢了? 09/05 11:40

→ a9564208: 臥槽，中國吉姆尼粉會暴動嗎？ 09/05 11:40

→ DYE: 只是不生產 應該還是會進口 09/05 11:42

→ RK68: 只是汽車退出沒差啦，中國還有滿街跑的GN125不是 09/05 11:51

推 ji3g4m0: 事實證明不用中國市場 s也可賺很大 09/05 11:56

→ jennywalk: 鈴木在印度市佔超誇張 09/05 12:00

→ DYE: 頭又大退出美國市場也可以賺很大 所以就不用美國市場嗎? 09/05 12:02

推 berserkman: 名正言順完全吃掉外資企業辛苦耕耘的成果，強國棒棒 09/05 12:07

→ berserkman: 環保議題只是美化併吞外企的手段而已 09/05 12:08

噓 alurel: 鈴木被賣給中國 山寨車要上了嗎 09/05 12:15

→ cca1109: 重點是支那國最愛用貿易障礙弄人 現在美國反撲 09/05 12:16

→ DYE: 中國現在環保主抓是中小企業 中國中小企業大部分是本土公司 09/05 12:17

推 p00o99o: 中國車就是要大 09/05 12:26

推 atana: 日本退股等於退出中國市場嗎？長安鈴木還是能繼續走下去吧 09/05 12:37

推 z8903: 長安汽車收購後怎麼賣車，沒星能源車可以平衡比例 09/05 13:07

→ DYE: 這算是退股 合資公司還是存在的 現有的產品正常繼續生產 09/05 13:19

→ DYE: 但是新產品就不一定了 鈴木本廠不一定支援新車款投入 09/05 13:20

→ DYE: 另外品牌使用權 就是該合資公司自己研發車款 也不掛鈴木牌 09/05 13:21

推 berryc: 酥酥去在中國就是個完全中國品牌了 09/05 13:22

推 marx0126: 印度是法規關係讓鈴木吃香 09/05 13:40

推 jordan30828: 印度賺爆了 09/05 13:41

推 berice152233: 台灣拔成這樣，什麼時候退出都不奇怪 09/05 13:42

→ Linkout: 其他地方夠賺了 09/05 13:47

推 rattrapante: 懶叫小的中國人就是愛大車的氣派 09/05 14:13

推 u987: 開大車就懶叫小？大7和S車主要不要出來反駁一下 09/05 14:34

噓 haopig: 26樓邏輯真差，豐田在美國賺很大，鈴木在中國根本就沒什 09/05 14:34

→ haopig: 麼賺錢，能這樣類比嗎？ 09/05 14:34

→ g5566: 我大天朝不需要這種小車 09/05 15:34

→ mike0608: 中國不意外 專門坑殺企業給自己人吃下來 09/05 15:49

→ mike0608: 反正他們沒差啦 中國有各種山寨車可以滿足市場 不需要正 09/05 15:50

→ mike0608: 版的車子沒關係 09/05 15:50

→ DYE: 不賺錢就走 天經地義 不需要幫"別人"開脫說不需要這個市場 09/05 15:57

推 sm3489: 中國現階段比較喜歡大一點的車 09/05 16:30

推 jacvky: 什麼新能源車根本不是重點..內行看門道，三個字:養套殺 09/05 16:37

→ NiMaDerB: 不像垃圾車 有人民納稅錢做後盾 09/05 17:49

推 art216169: 反觀某品牌還在撐 09/05 19:07

噓 alurel: 共：明天就山寨suzuki進攻非洲 09/05 19:59

→ poco0960: 硬督王 09/05 20:42

推 katzlee: 不發展能源車就叫你滾，這次給中國推 09/09 10:36