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推 z85917131: 日產的品牌聲望只剩老一輩的而已吧 04/19 16:47
推 Leika: 台灣對日產而言是很小的車市…豐田不也給和泰搞？ 04/19 16:48
→ eipduolc: 日產又不是單獨運作的公司 04/19 16:48
→ Leika: 只有馬自達這類小廠有意願深耕小國 多少賺些 04/19 16:48
→ eipduolc: 是說車業好像分分合合很正常 04/19 16:49
推 aleckleehaha: 有鹽董在 敢進44看 04/19 16:51
推 miayao417: 1.因為台灣外資要成立合資公司。 04/19 16:51
→ demo68: 沒guts啊...看看他廠...呵呵 04/19 16:52
→ miayao417: 2.原廠來，還要搭配經銷商。 04/19 16:52
→ miayao417: 3.台灣立院跟某檢驗機關都在某位手裡 04/19 16:52
→ miayao417: 除非日產被裕隆搞到身敗名裂破產邊緣。 04/19 16:53
→ miayao417: 不然日產原廠上是進不來的。裕隆集團可是台灣最大的車 04/19 16:53
→ qaz13579: 樓上直接點破人家是都不用討論了膩 04/19 16:54
→ miayao417: 廠。哪有哪樣容易就可以被解決 04/19 16:54
推 ailio: 直營也不是說直營就直營，馬自達直營底下經銷商還是原本的 04/19 16:55
推 bredka: 不管裕隆直接進來就是跟鹽董對幹 你想他經營得下去嗎 04/19 16:55
→ ailio: 日產今天很強硬要直營，底下那些經銷維修保養也還是要看裕 04/19 16:55
→ ailio: 隆臉色，更別說法律上可能還有契約上的授權問題 04/19 16:56
推 miayao417: 簡單的來說。給你和泰國瑞獨領風騷，給你馬自達網評第 04/19 16:56
→ miayao417: 一。但是實際上最大的車廠還是裕隆集團。不止製造、經 04/19 16:56
→ miayao417: 銷，連立法檢驗都一把抓。 04/19 16:56
推 qweertyui891: 動搖國本 04/19 16:59
推 aimlin: 在台灣 馬自達是大廠>>nissan 04/19 17:00
→ aimlin: 平價進口品牌僅次於Toyota 04/19 17:00
推 sai1268: 因為覺得沒必要吧。有必要的話早就進來了 04/19 17:01
推 sdd5426: 樓上演技很爛 下去 04/19 17:02
→ sdd5426: 樓上上 04/19 17:02
推 whitecow: 日產在世界各地都是低價策略..比豐田還低 04/19 17:02
推 aimlin: sentra賣輸馬三吧 04/19 17:03
推 aleckleehaha: 日產在台灣是要捧納牌 以前維修保養看車都會說去隔 04/19 17:03
→ aimlin: teana? ㄜ 04/19 17:03
→ aleckleehaha: 壁看看 04/19 17:03
推 hooorb: 以前台灣跟大陸一樣 要合資才能進來台灣市場 04/19 17:18
→ Sephi01: 進來就動搖國本了 裕隆政治獻金不是白送的 04/19 17:18
推 miayao417: 現在也要，保持捷原廠直營也是跟氾德50/50 04/19 17:19
推 TradePau: Cefiro 04/19 17:22
→ hugh509: 本田不就獨資？ 04/19 17:31
→ hugh509: 馬自達也說自己獨資 04/19 17:33
推 Alderamin: 合資後買下全額 04/19 17:46
推 atlaswhz: 真的要玩,就網路直銷,跳過經銷商,保修就給YL賺 04/19 17:53
推 atlaswhz: 傳統的經銷體系該改一改了... 04/19 17:55
推 CleverKY: 我也覺得 網路購車 線上點一點配備就好了吧 04/19 18:04
→ CleverKY: 一直看業務演戲 很累 04/19 18:05
推 pneumas: 台灣人認知：日產=裕隆 04/19 18:44
推 hcshin: 因為嚴董可以把史上最爛車前2名: Tiida和Livina賣得這麼成 04/19 19:45
→ hcshin: 功，連nissan原廠都瞠目結舌，佩服嚴董到幾乎五體投地 Orz 04/19 19:45
→ hcshin: 所以當然要繼續給嚴董賣啊 04/19 19:46
推 linch416: 線上購車 我覺得可以 04/19 19:49
噓 warren0972: 下一篇豐田？ 04/19 20:21
推 dreamtime09: 和泰有爛到跟裕日比嗎 04/19 20:28
→ calase: 金額這麼高的東西很少人直接網購的，地方經銷商也不是吃素 04/19 20:39
→ calase: 的啊 04/19 20:39
推 achi56: 利益問題，直接進來不一定比較好，有個裕隆在，減少很多 04/19 21:51
→ achi56: 風險。而且包括模具和引擎等零件也是可以穩穩從裕隆賺。 04/19 21:52
→ achi56: 日產不是慈善事業，裕隆雖然從中獲利不少但也不是沒被搞 04/19 21:52
→ achi56: 過，會分離出裕日這家公司，也是策略上的考量。 04/19 21:52
噓 niuniucat: 日產很強，爛的是裕隆 04/20 13:51
→ CORSA: 日產自己也不想吧 真要換也是拉東風換掉裕隆~ 04/21 17:46
→ CORSA: 日產的價值只有「日產」兩漢字 拿掉"日產" NISSAN啥都不是 04/21 17:48
推 evermpeg2: 國瑞再爛也沒裕隆爛，至少母廠支援度不錯。車子再爛也 04/21 20:04
→ evermpeg2: 有一定水準，當然很船、很鋁就沒辦法了 04/21 20:04