[問題] 車子保桿內鐵與車身強度的範例

看板 car
作者 wondtty (好冷)
時間 2017-08-09 00:23:45
留言 14則留言 (9推 0噓 5→)

https://www.youtube.com/watch?v=TmTS0ugsxl8
在M01上看到的連結, 裡面是一台 RAV4 的車尾修復過程, 其中露出了車尾的內鐵, 看起來不像是 CRV5 的那麼片狀, 多少有一點厚度. 但撞擊點好像不是在內鐵上, 反而大部分的潰縮都是在車尾上, 所以車尾的強度太軟, 是不是就會往內擠壓到座位了呢? 如果同樣的撞擊發生在 國產的 CRV5上 (車尾大部分為270mPa), 會更嚴重嗎? -- Sent from my Windows --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.20.89
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chewie: 撞擊點也有關吧 而且大部分駕駛都會試圖閃避 很少直直的撞 08/09 00:35

chewie: 下去 因此小範圍撞擊的測試非常重要 08/09 00:35

juunuon: 這個看高度應該被更高的車撞的 08/09 00:37

jason0330: 戰鬥民族蠻強的 08/09 00:45

Tingyutony: 鬼斧神工啊 08/09 01:02

berice152233: 內鐵是分散力量讓車尾受力稍微平均點? 08/09 01:03

h921440: 國產跟進口還是有差 08/09 05:20

centaurjr: 內鐵不是要防止低速撞擊而已嗎? 08/09 08:18

atrix: 不是 08/09 08:47

papapalapa: 是防止低速撞擊保桿不變型 超過ㄧ定速度就只能靠車身 08/09 09:32

papapalapa: 結構 08/09 09:32

z85917131: 台灣的竊車集團到國外都可以出師ㄌ 08/09 09:58

z85917131: 專修馬三神a 08/09 09:58

Inar: 這人真的是神人等級阿.... 08/09 22:09

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