[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得

大家好～ 之前有在文章中提到，2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調，那時剛換完穩 到不行，過彎騎快點車屁股也完全不會扭動，爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker) 只是在這一個多月內，開始發現以下問題： 1.下沉量太多，我光單人騎乘剛坐上機車，後避震就吃一點下去了，我才不到六十欸！就連 手放在後扶手上也會馬上下沉，這導致雙載時超容易磨中柱，因為下沉量太多，而且回彈很 硬，有效行程又短，後避震總長才310mm而已，這樣的設計甜蜜區根本小到不行。 2.在這段期間內，3/1覺得下沉量實在太多，將段數調整至第三，也就是中間，當下騎感覺 好像有變好一些，以為這樣能撐很久，結果騎到4/6又發現不是很夠，於是調到最硬，結果 換來的就是有效行程變更短，下沉量還是一樣多，單人騎就吃，雙載輕鬆磨中柱，直到昨天 4/13，過彎時發現屁股開始扭了，當下想的就是完蛋該不會又要換了吧？阻尼也未免衰退太 快… 前幾天騎了家裡和朋友的GT，發現單人坐上去，根本不會下沉，所以原廠的問題只有阻尼太 軟？嚴格來說阻尼太軟根本不成問題，那只是為了因應市區罷了，反而是拿硬的阻尼騎市區 不是很舒服，看來細細一根支撐性也沒比較差？機怪這支似乎沒有網友說的那麼神… 想問大家接下來是不是乾脆換回原廠後避震？頂多就過彎搖屁股，也沒什麼大問題，還是說 要考慮三千以上的改裝避震試試？畢竟阻尼可調，但我又很怕發生和機怪一樣下沉量太多的 問題，只是GT本來就不是運動取向，改了硬一點的避震會不會本末倒置，協調性偏差？先謝 謝各位了。 -- 拍謝，之前有想過，有機會我再量量看，簡單來說就是機怪調到最硬，就算是輕微負重也會 明顯下沉，比原廠牙籤還多，實在是偏扯，我雙載用一樣速度過彎，機怪更容易磨到中柱， 而且我雙載過彎基本上不會壓車，當初剛換上沒多久就發現這問題了，現在更是雪上加霜， 才兩個多月居然出現阻尼衰退感… 莫非是HC？我也有考慮HC，不過感覺好像是一分錢一分貨，怕最後省小錢花大錢，畢竟這次 買便宜的經驗不是很好，對改裝品有點沒信心。 是專用沒錯，實際騎乘是還滿穩，不過就有效行程偏少，雙載過坑感覺是直接觸底回彈，又 因為阻尼硬，彈回來那一下有夠硬。 沒錯，我是HAM，這支好像沒了耶？而且似乎不能直上？ 了解，所以機怪是彈簧磅數太低的問題？現在就是考慮三個，原廠不可調、HC預載可調、極 速火箭預載阻尼可調(磅數客製)，我再改一次便宜的其實加起來已經可以上極速火箭了… 我是有改前叉，我以前都用原廠的壓，但磨的力道沒機怪大，機怪磨到的聲音是感覺吃超深 ，快要摔車的那種，其實第一段也是夠啦，只是我一直想把一上車就吃掉的下沉量處理掉， 結果沒辦法，過坑回彈感覺又更硬了… 了解，可能我騎比較熱血，我實裝還不到兩千… 搜過露天和蝦皮，確實沒有，谷歌看是下架了。 喔喔這支我有查到，但是這支是330mm欸，和原廠不一樣長度，我記得以前的悍將有310mm的 ，但我就是查到都下架了，所以這個會比HC或極速火箭好嗎？似乎有聽說軟得也偏快。 我看圖片像是五段可調欸。 聽起來不錯，只是長度這個我有點懷疑就是，不過直上阻尼可調會不會好一點？ 好吧，我可能要好好想一想。 喔不，這樣要墊嗎？還是直上就可以？ 所以是HC更軟？ 喔喔好。 蛤要墊喔？想找不要墊的。 我也覺得原廠用起來還行，話說我的車就是Super 2，所以我本來就是那支，才考慮續用。 喔？太厲害啦！麻煩你了，感謝。 只是換回原廠就變成會扭屁股就是，所以代表以前的其實更爛？我朋友的GT150原廠拆下來 是白色彈簧，換上全新黑色原廠他滿意到不行，想說有差這麼多嗎XD 我自己是網購給車行安裝，換到好接近一千。 幾乎都是單人騎，雙載偶爾而已，不想花太多錢，也希望能耐用。 有點想換回去了XD 我好像不到五千就在扭了耶…不過扭比較多是因為阻尼軟，應該是不會沉下去，所以我是覺 得可以換回原廠試試。 我可能會再試一下朋友的原廠新避震，如果可接受應該會殺去車行換。 看來是過譽，我等等就要去換回原廠了，加入原廠免洗行列，不然下沉量太多回彈又太硬， 過彎的時候都會刻意收角度怕磨中柱，騎起來超不自然，撞坑也不是很舒服。 這支我看有些人說衰退快耶@@ 所以HRG定期換好像可以？我現在很猶豫舒適度和過彎穩定度哪個重要，上次雙載被後座的 說撞坑屁股痛，我有時候騎久也不是很舒服… 跟樓上推的一樣，不過我怕貴又撐不了多久。 XD 我實測了機怪無印的下沉量，單人靜止乘坐2公分，騎了一小段，時速70公里，不會閃坑洞 ，下沉5公分，感覺好像有點多？ 我前叉有重灌了，只是彈簧是光陽原廠，但過坑會有撞擊聲，目前考慮找別人二手換下來的 避震，拆彈簧出來裝回來試試，看有沒有辦法完美畫下句點，直到現在才發現原廠設計其實 最協調，那時候太急了QQ 感覺偏猛，不過我還是先換便宜的原廠好了，之後有預算再考慮，應該說考慮直接換車XD 噴排氣管是噴掉還是改管？我要換應該是不會選三陽旗艦車款，那外觀我實在無法，要的話 應該是三陽買菜或光陽旗艦，但我GT買沒多久，應該要再相處好一陣子，所以換車這念頭基 本上可以打消，只是在這台車上花的錢應該能上旗艦了，不過也從中學了不少，還不錯算值 得XD 原來破了排氣會驗不過啊？因為我家的GT騎起來有個金屬顆粒跳動聲，感覺很像是排氣管有 破，可是驗排氣又都正常，騎久了奇檬子很差，想說要不要換個排氣管試試… 目前只知道真的很容易磨中柱XD 目前問了幾間都說沒聽到，可能要再找下一間。 我指的是這台底盤低，有改無改都超容易磨= = 我目前換了HRG，之後試一陣子再上來回文。
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→ ImpactBlue: 完全聽不懂你在講什麼，到底下沉量是多少？04/14 02:15

→ ImpactBlue: 你都是用體感在講的吧…要先建立數據基礎啊04/14 02:16

→ ImpactBlue: 好歹你放支手機在旁邊攝影，才能看出來預載狀況04/14 02:17

推 phenom42: 我換過一隻原廠但不是GT的，車行推薦差不多價格但比較硬04/14 07:24

→ phenom42: ，一開始確實過彎會撇但是彈性很棒也不會太硬，整體來說04/14 07:24

→ phenom42: 滿Q的04/14 07:25

推 phuckerc: 感覺就是彈簧磅數太低，確定這款避震是這台車專用的？04/14 09:33

→ phuckerc: 有些只是長度一樣就跟你說可以用，但車款不同車重也不同04/14 09:33

→ nimaj: 如果你的GT不是GY6版 那你可換悍將F1原廠三段可調那隻04/14 09:42

→ nimaj: 52400-H6T-90004/14 09:43

推 wish770924: 太強的阻尼在市區只會讓你想死而已，彈簧壓縮不會改04/14 10:01

→ wish770924: 變k值，只會調整車高而已，你再怎麼轉都沒有配一組適04/14 10:01

→ wish770924: 合你體重的彈簧有用04/14 10:01

→ NicECooKiE: 機怪的預載我覺得市區調第一段就夠用了（單人60kg），04/14 10:08

→ NicECooKiE: 前叉沒動根本沒勇氣壓下去，磨中柱更是只有連續彎道 04/14 10:09

→ NicECooKiE: 有可能偶爾發生一兩次啊@@04/14 10:09

→ NicECooKiE: 我是2011的GT super 04/14 10:09

推 NicECooKiE: 實裝時間超過半年，總里程約莫2500 04/14 10:11

→ nimaj: HAM GT本來就能上悍將那隻 你打料號 網拍還找的到04/14 10:21

→ nimaj: https://forum.jorsindo.com/thread-2154816-1-7.html 04/14 10:21

→ nimaj: https://tinyurl.com/2jyexxu6 這隻就是04/14 10:53

→ nimaj: 他規格標錯 悍將f1跟r1原廠避震長度是31004/14 11:11

→ nimaj: 而且是三段可調 不是五段04/14 11:11

→ nimaj: 悍將先天就不可能裝到330mm 因為會敲到缸頭 04/14 11:13

→ nimaj: 所以他這是標錯04/14 11:13

→ nimaj: 比gt的好 04/14 11:13

→ nimaj: 他標題自己寫三段 而且那料號那隻就是三段而已 04/14 12:13

→ nimaj: 原廠就是這支好用 改裝品就自己多試唄 04/14 12:14

→ nimaj: https://tinyurl.com/yf39hm64 另一個拍賣 04/14 12:29

→ nimaj: 修正 是這個 https://tinyurl.com/2x3syssm 04/14 12:30

→ gtr8310: 悍將310mm不用懷疑,這隻原廠料當年裝到舊高125還不錯但小04/14 12:32

→ gtr8310: 磨04/14 12:32

→ gtr8310: 目前車上也是機怪五段，預載壓到最緊勉強通勤夠用，至於h04/14 12:40

→ gtr8310: c自己載太重完全無法騎不到1k換下送人 04/14 12:40

推 damaroo: 把內文的預載換成下沉就通了04/14 13:40

推 MikeFreeway: H6T那支比較粗，空濾要墊出去，另外因為長一些些 04/14 18:30

→ MikeFreeway: 中柱比較會叫要留意，然後這支大概可以撐一萬多 04/14 18:31

→ MikeFreeway: 接下來搖船可能會稍微明顯04/14 18:31

→ MikeFreeway: 我之後換發財高手150(Super 2的原廠)，52400-HRG-00004/14 18:33

→ MikeFreeway: 目前用18K還不錯，這支不用墊，長度也是305 04/14 18:33

推 jaysmallshan: 剛好機怪老闆在我旁邊 我來幫你反應一下(笑04/14 19:10

推 MikeFreeway: 哈哈，我推完才想說你該不會就是Super 2，因為我是 04/14 19:12

→ MikeFreeway: 末代化油，也是換了好幾支才固定下來 04/14 19:13

推 james4863: 請問雙北有哪間車行可以買加裝機怪後避震啊？小弟的高04/14 22:38

→ james4863: 手125也想換換看 04/14 22:38

推 js93046: 你有加GT社團嗎，裡面滿多資訊，我是2013 Ham，機怪算最04/14 22:51

→ js93046: 最入門，比原廠小牙籤好點，悍將那根我換過只能說堪用，04/14 22:52

→ js93046: 如果常載人的話找有牌子的訂做吧04/14 22:52

推 MikeFreeway: 末代化油就是給白色小牙籤，那支很恐怖04/15 00:14

→ MikeFreeway: 當初我3000k過彎就沉下去，嚇到馬上換H6T04/15 00:14

→ MikeFreeway: 我是用過H6T、阿帝拉H6B(52400-H6B-A00)，還有發財04/15 00:16

→ MikeFreeway: 高手150 (52400-HRG-000)也就是Super2原廠，真要比04/15 00:17

→ MikeFreeway: 還是super2原廠這支最穩，我騎是不會扭，看你用了多04/15 00:18

→ MikeFreeway: 久，一般是聽說看里程04/15 00:18

推 MikeFreeway: H6T搖船會明顯一點，H6B會遲鈍(覺得屁股分離)04/15 00:21

→ MikeFreeway: 現在的HRG就穩定很多，壓下去比較放心04/15 00:21

→ garth: 機怪HC都用過，3000內GG，寧可原廠免洗04/15 13:01

推 halllll5: 依樓主的體重，我覺得KYB 310很適合吔，可試。 04/16 10:10

推 halllll5: HRG 差不多6000km會衰退，正常。04/16 10:20

推 kmunatural: HAM GT可以用 KYB SG31004/16 12:24

推 MikeFreeway: 我HRG已經用了18000K，糟糕，這反饋跟大家怎麼差這04/16 14:28

→ MikeFreeway: 麼多？騎起來還很正常XDD04/16 14:28

→ MikeFreeway: 我體重快80，現在坐上去下沉量沒有之前H6T明顯04/16 14:29

→ MikeFreeway: 至於前叉，原車20000K時有找店家重灌油，油款沒問04/16 14:30

→ MikeFreeway: 現在46000K，看原PO吧，也許可以多試試 04/16 14:31

推 halllll5: KYB 310大約35000km衰退，我覺得不錯，我現在第三支；現04/16 23:35

→ halllll5: 在快13萬km，每5000km換前叉油。 04/16 23:35

推 halllll5: 不對，是第四支，且阻尼就算衰退還是可以。04/16 23:37

推 MikeFreeway: 換車啊XD我等DRG改款XDDD最近噴一支排氣管超嘔04/17 19:53

推 MikeFreeway: 我是之前破很久了現在排氣驗不過只好換QQ04/17 22:18

→ MikeFreeway: 買沒多久那先培養感情吧，Super 2引擎蠻耐用的~~04/17 22:19

推 MikeFreeway: 裡面破掉會造成CO/CO2抓不住濃度偏低，你那聲音我不 04/18 19:52

→ MikeFreeway: 懂，可能找白店問問？ 04/18 19:52

→ MikeFreeway: 磨中柱XD，後避震不要超過原廠長度太多，中柱會跑離 04/18 19:53

→ MikeFreeway: 原本位置04/18 19:53

推 MikeFreeway: 這個就沒辦法了XDD GT的確蠻低的04/21 20:08