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→ superLM: 你也真閒02/02 16:15
推 ftwing: 視力超好02/02 16:36
→ superLM: 覺得山葉那款有長舌頭大土除真的不錯 不會被偷看到胎紋02/02 16:40
→ higoodman: 這條有在中油看過02/02 16:49
→ flydogbus: 去官網可以看到一堆似曾相似的。02/02 16:54
推 alwayshigh: 好看又好用的胎紋不是隨便畫畫就能有效,小廠畢竟沒02/02 16:55
→ alwayshigh: 那麼多本錢學習大廠比較不會翻車,就算正新建大剛剛02/02 16:55
→ alwayshigh: 開始做性能胎也是先看看國外大廠怎麼玩,胎膠配方跟02/02 16:55
→ alwayshigh: 編織層技術才是吃重本的。02/02 16:55
→ alwayshigh: 國內生產機車用胎的,也就正新建大華豐有比較完整的02/02 17:05
→ alwayshigh: 技術研發跟生產能量02/02 17:05
推 a91153456: 阿妹跟阿密特也很像阿02/02 17:06
→ a91153456: 還有哈林跟庾澄慶02/02 17:07
推 ayuhb: 以前待過某廠 他們直接找yokohama的員工當顧問02/02 18:57
→ ayuhb: 參考其他廠的胎紋也是很平常的事02/02 18:59
推 yoanzhong: 抄到一模一樣之後你就知道重點在哪裡了02/02 19:34
→ yoanzhong: 跟機油一樣 基本配方都那幾樣 喇喇欸 但是每家都不一樣02/02 19:35
→ yoanzhong: 重點還是胎的質地跟複合材質 還有胎體本身強度的問題02/02 19:35
→ yoanzhong: 說個傳統車行的弊病就是喜歡用手去按輪胎看有沒有漏氣02/02 19:36
→ yoanzhong: 但是某天我的車子中小釘漏很慢 但是有在漏(打氣機測量)02/02 19:36
→ yoanzhong: 結果一過去 他手一按下去說沒漏 我怎知道有漏?02/02 19:36
→ yoanzhong: 當下胎壓其實已經到25左右了 他就是按不下去 結果一找02/02 19:37
→ yoanzhong: 真的一根釘子...02/02 19:37
推 yoanzhong: 參考胎紋是一個重點 但是材質配方怎麼用 從紡織層開始02/02 19:39
→ yoanzhong: 到整顆輪胎製作完成 都有貓膩 02/02 19:39
推 Anyotw: 輪胎性能,材質跟設計佔90%吧。胎紋就造型02/02 19:51
推 yoanzhong: 胎紋除非是BT601 不然大廠設計胎紋還是有其用途02/02 20:00
→ yoanzhong: 破水、抓地、轉向都是考慮要素 不光光是造型02/02 20:00
→ yoanzhong: 601他的胎體抓地力如此的好 他還是設計了胎紋02/02 20:01
→ holsety: Formosa那條在中間開一條排水溝,耐用和抓地一定輸米牌 02/02 20:39
→ holsety: 原本米其林那個胎紋設計,一定有他的考量的02/02 20:40
推 vul45454: 抄米牌city grip和power pure胎紋的輪胎還滿常看到的02/02 20:47
→ holsety: 胎紋設計就跟賽跑一樣~不要完全一模一樣就沒事 02/02 20:51
→ holsety: 可是抄襲的常常畫蛇添足,不然就是一樣爛的東西互抄 02/02 20:53
推 jj840917: 很多例子吧 縢森ts-660和馬牌旋風胎 02/03 03:50
→ jj840917: 更正 騰森。 還有gmd g1061和鯊魚王四代,但印象中是g 02/03 03:51
→ jj840917: 1061先出XD 02/03 03:51
推 ballcat: 好像跑步游泳一樣,還不是你做什麼他就做什麼! 02/03 08:50
→ ballcat: 有什麼好抗議的?抗議無效!!! 02/03 08:50