Re: 機油快到1000km變得好騎是正常的嗎？

我想問 變稀是怎樣的變稀法?! 是分子鏈變長、還是添加劑耗損 再者 如果變順=變稀 那其實我昨天跑完荖濃回來就可以直接把油拉掉了 真的很順麻~ 連老豪邁載著他女朋友都來跟我玩一下 但是那台老豪邁真的會跑... 時速90了還再往上走 我昨天因為這篇文爬了很多資料 看到半夜一點多... 當然得出來的結論就是 沒有結論 只是，德國有回收油環保政策 就是說有研究指出其實大部分的機油漏下來 縱使他們行駛超過一萬公里 分子鏈依然大部分沒有被破壞 所以他們就規定 那些機油要重新再製 然後添加一定比例當成基礎油來用 如果很好騎=變稀 那是否分子鏈就有被破壞的可能 但是這樣回推過來 人家怎麼會有回收油的政冊?! 那麼我真的就很迷思 每次聽到人家說 機油潤滑度變好=變稀 跑長途的人 機油不就天天變稀... 小魯每天開手排車檔檔五千轉+尾速 每天打底150公里 機油用0W30 只覺得剛熱車那瞬間好開 開完高速就變弱了. 當然機油要怎麼換 還是依照原廠手冊 畢竟那是標準依據 再來就是要補機油 因為這樣我昨天還去翻了阿法妹的原廠手冊 但是他是沒有說幾公里要檢查一次 我剛剛檢查一次(300公里)油都是標準值 原廠手冊是一個基本參考依據 如果會怕的還是依照原廠手冊換機油就好 番號也是 那是針對引擎設計來提供的番號數 但是我還是很好奇 機油變稀=潤滑度變好的理論從哪裡來的 第二點就是聽到屁孩常常說的 機油會衰退 有些八百公里就衰退 衰退的依據居然是從引擎震動大小跟騎乘順不順來當依據媒介 這點我就覺的... 恩 呵呵 : ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言： : : 安安 : : 大家好 : : 最近發現一件很神奇的事 : : 就是阿，機油在800、900接近1000km的時候 : : 車子會變的很好騎 : 正常的 用不著大驚小怪 : 也就因為如此 到底機車機油 : 1.能使用多久時間? : 2.xxxx km~xxxx km是機油的巔峰期? : 3.何時是機油該換的時機? : 這些問題在網路筆戰一直沒有停歇過 : 基本上 我個人認為 : 就算是最差的礦物油 : 只要其不是過期油/假油的話 : 起碼都能撐到2000km以上 : 但是 我不敢讓礦物油留在自己車子 : 過久的時間 為何我要這樣說呢? : 因為 礦物油是最基礎的油 : 它的添加劑是很陽春的 : 換個說法 也就是說它對車子的保護性 : 沒有半合成和全合成油來得佳 : 只要記住一個原則 : 不論什麼商品(仿冒除外)都是 : 一分錢一分貨 : 就算是有些大廠出的礦物油 : 為了贏得市場的佔有率 : 他肯把售價調低至新台幣百元以下 : 你或許會說 這可是美孚/殼牌/魔特耶 : 它們一定比一些阿煞布魯的廠牌 : 要來得耐用!!! : 你要想 廠商也不是呆瓜 : 今天他肯把售價賣得低 : 就是扣除成本還是能夠賺你錢 : 賺多賺少而已 : 說到這 你應該知道我想表達什麼了 : 最後給你一個用油的觀念 : 不要只是憑感覺認為車子還很好騎 : 就不去把油給換下來(指礦物油) : 因為 回到一開始所說的 : 礦物油就是很基礎的油 : 好騎不表示它對機車的引擎 : 還具有保護性 這樣說 懂了嗎?! : : 在剛換新機油的時候 : : 剛換新機油的時候0～80要10多秒 : : 可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒 : : 到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？ : : 機油品牌是賽克隆10w40 CP : : 謝謝大家 : 你的推文有版友幫你解答 : 是油變稀了沒錯 我就不多加贅述了 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01MDA. -- -- 你可以買來試試看阿 我是不想花這個錢 昨天跟我尬的那台可以跑到90還在上去 還雙載 亂可怕一把 可否分享?! 可否分享?! 什麼意思= =?! 要了解一般民眾在想什麼?! 這句我聽不懂 賽克龍的表現都拿好高分 比殼牌還高分 可怕~
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.43.106
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推 boss921001 : 只有這點錢還是省下來吧，起碼存個3000找二手紅蜻01/14 04:02

→ boss921001 : 蜓

→ boss921001 : 屌打MOJO的唷XD01/14 04:02

推 haya0422 : 狂碾HUGO的喲XD01/14 05:12

推 cokemonkey : 屌虐世界樹的唷XD01/14 05:15

推 rugger5566 : 紅蜻蜓跟本葉問...01/14 09:27

推 qweertyui891: 紅蜻蜓這麼厲害? 12/31 15:12

推 p00o99o: 這種很有爭議的東西都沒辦法用科學直接證明但有人卻可以 12/31 15:15

→ p00o99o: 用屁股感覺 很棒 12/31 15:15

→ zzziii: 偶的老豪邁到70就上不去惹 12/31 15:18

推 shuo19971203: 最近小老婆有一篇機油的文還不錯 是關於使用時間的 12/31 15:28

→ shuo19971203: ～ 我認為可信也可行 12/31 15:28

推 student90429: 自己的經驗用手指去摩擦機油可以當作一種參考值 12/31 15:44

推 godchildtw: 機油大廠營收會對半砍，經銷商人不能買豪宅跑車會森77 12/31 15:48

→ SSSONIC: 台灣就超英趕美了不是嗎 12/31 16:30

推 shuo19971203: https://goo.gl/syc3VU 12/31 17:39

推 HsihHan: https://goo.gl/aLvVfd 12/31 17:42

→ HsihHan: 根據這裡的資料 若能對引擎運轉計數 換油時機會更為精準 12/31 17:42

→ kakajava: 變稀應該是分子鏈變短喔...（因為變短熔點會降低） 12/31 17:53

推 jamesinhw: 我也覺得不可能只能撐1000，但在某些奇妙的時間點，真 12/31 18:09

→ jamesinhw: 的會感覺車子比較不振，或是加速比較順暢，百思不得其 12/31 18:09

→ jamesinhw: 解，真的沒有神人可以解釋嗎 12/31 18:09

→ YamagiN: 手指摸機油個人認為跟用手捏來測胎壓差不多XD 12/31 18:10

→ YamagiN: 二奶還有一篇比較新的 是把各種機油用同一種方式測潤滑力 12/31 18:11

→ YamagiN: 那篇裡面看到自己愛用的幾款表現都很棒 滿開心的XDDD 12/31 18:11

推 aljust12: 痾痾...這位大哥　別用你的視角看待芸芸眾生..雖然我也 12/31 19:22

→ aljust12: 是工程背景，你講得小弟略懂　要了解一般民眾在想什麼啊 12/31 19:23

推 aljust12: 變稀應該指的是潤滑機件時分子鏈受剪　造成機油黏度下降 12/31 19:26

→ aljust12: 引擎達工作溫度時流動性變高 潤滑度是真的會變好　但保 12/31 19:28

→ aljust12: 護性下降　這點來說其實也沒說錯　其二.... 12/31 19:29

推 aljust12: 衰退的標準 民生用品比的不是專業 你說的屁孩不見得所有 12/31 19:31

→ aljust12: 都是讀工程的　以他們視角跟實際體驗為主 騎車嗎開心就 12/31 19:32

→ aljust12: 好... 不然你去路邊問屁孩　他們也是對你說呵呵XD 12/31 19:33

→ yoanzhong: 所以實事求是臭惹嗎QQ 12/31 19:45

→ YamagiN: 黏度跟保護性在科技進步之下其實是有在脫鉤的 12/31 20:18

→ YamagiN: http://forum.jorsindo.com/thread-2522953-1-1.html 12/31 20:19

推 sk6: 有人可以幫忙分享圖表的圖嗎？ 12/31 21:24

推 andy2006888: 小弟學到的是高溫導致長鍊裂解耶？不知道大大有沒有 12/31 21:44

→ andy2006888: 支持"機油使用後分子鍊長與原先差不多"的文獻可供參 12/31 21:44

→ andy2006888: 考呢？ 12/31 21:44

→ yoanzhong: http://forum.jorsindo.com/thread-2164891-1-1.html 12/31 21:47

→ YamagiN: 怎麼會覺得殼牌應該要高分呢XD 12/31 21:50

→ yoanzhong: 因為他主打清潔力吧XDDDDD 12/31 21:53

→ yoanzhong: 那篇我找不到了欸 那篇的意思就是說 其實機油的分子鏈 12/31 21:54

→ yoanzhong: 並沒有在正常使用中遭受破壞(依照原廠使用手冊記載) 12/31 21:54

→ yoanzhong: 所以可以再製成基礎油使用 12/31 21:55

推 HiJimmy: 再製是把雜質除掉吧 12/31 23:48

推 lobaseballve: 對啊變稀的邏輯頗怪，難道進水? 01/01 16:23

→ Gunslinger: 汽油會進機油 但是跟"變稀"的感覺未必相關 01/01 16:44

→ StarHero: 高溫 竄氣 剪力 01/01 18:14

推 fz6s: 我跟你一樣的感覺 01/05 22:56