※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1500646899.A.1C7.html
→ kick7377: 外觀 車廂 動力 Z1>GTR 07/21 22:33
推 wctoymr: z1 07/21 22:35
→ blackzero1: z1起步快，也能放你所說，而且gtr聽說鎖尾速？ 07/21 22:37
推 civic9: Gtr的腳踏真的很小，但Z1也大不到哪去XD 07/21 22:41
推 xiemark: 我是2009年GTR Aero，好騎，起步快，品質好，很滿意。 07/21 22:42
推 IFRS2013: 去車行看實車吧，中柱立著，模擬轉彎，膝蓋會不會卡到？ 07/21 23:07
→ IFRS2013: 不轉彎時，膝蓋會不會不舒服？中柱放下時測試平踩程度， 07/21 23:07
→ IFRS2013: 還有小幅移動看會不會太重。 07/21 23:07
→ IFRS2013: 外觀、儀表板也很重要。 07/21 23:07
推 cr7hsa: 以你的身高 Z1 ATTILA也可以考慮看看 07/21 23:10
→ cr7hsa: http://forum.jorsindo.com/thread-2510505-1-1.html 07/21 23:10
推 hosu: gtr 07/21 23:16
推 BadSalaD: 兩台都騎過 最後選Aero 07/21 23:47
推 bmwdog: Aero腳踏板有點窄 07/21 23:59
推 WilsonGT: Z1，且GTR aero腳踏窄+沒尾速 07/22 00:04
推 Jack201187: 推GTR 車廂大 07/22 01:06
推 mugir: aero>>>>>>>>>>z1 07/22 01:29
推 mugir: 還在尾速XD 07/22 01:33
推 q615: 當年超爛，撞破膝蓋專用的台葉放生車，gtr，十年爛車還在死 07/22 01:34
→ q615: 撐 07/22 01:34
→ q615: Z1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GTR 07/22 01:34
→ q615: 引擎跟勁戰用同一顆就先掰了，膝蓋騎姿三角設定完全失敗，各 07/22 01:40
→ q615: 種落後銷售奇爛，早被山葉放棄多年 07/22 01:40
→ qqwe1017: q615 如果真的被放棄 那早就停賣了不是嗎 科科 07/22 02:01
推 athpro700: 選Z1 aero根本悲劇 07/22 08:37
推 a1121210: Z1好像有USB 跟丟車險 07/22 09:07
推 a1121210: GTR aero雖然好騎 但是設定已經不是主流 小配件也不足 07/22 09:10
→ q615: qqwe1017 比起更新四代的勁戰～ 山葉有放任何資源在gtr上 07/22 09:20
→ q615: 嗎？去～ 07/22 09:20
推 black1x2y3z: gtr 5 年 沒修過 給你參考 07/22 09:52
推 ABigpenis: Z1車廂何時大於GTR了？？ 07/22 10:48
推 mugir: aero車廂大蠻多的吧XD 07/22 10:59
推 porzingod: Z1吧，gtr早被放生了 07/22 11:09
→ porzingod: 外觀見仁見智 起步z1快 車廂z1應該比gtr小（？ 07/22 11:11
→ ace4689: 當然是GTR..GTR配件不足.也一定比Z1足吧 07/22 11:19
推 heber: gtr aero車主不推gtr 這踏板超雞肋！ 07/22 11:21
推 Mrchungken: Gtr七萬買不到吧？ 07/22 13:10
推 frankchou: 看到放生 想到在電視看到山葉的形象廣告 完全沒出現GTR 07/22 13:14
→ cr7hsa: Z1比GTR多USB快充座、動力足，也沒汽油泵浦.5ML引擎問題 07/22 20:24