看板biker
: 美孚mobil回答過相關問題
: https://www.mobiloil.co
: m/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx
: 擷取內文
Question:
What Oil to Use in Vespa Scooters
We are a Vespa scooter dealership. Do you have a synthetic specifically
for a scooter? It calls for 5W-40.
-- Matt Dishong, Lebanon, PA
問題：
偉士牌的速克達(這邊指的是4T)要用什麼機油呢?
我們是偉士牌的經銷商，你們有特別為速克達設計的合成機油嗎，5w40的
Answer:
No, we do not have any products specifically for a scooter but we are
sure any of the Mobil 1 products will provide outstanding performance
in a scooter application. If you need a 5W-40, we would recommend
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Don’t let the word 'truck' or 'diesel'
in the name turn you off from the product. It also meets API SM so it is
also suitable for gasoline engines. It is a very strong product and will
provide long lasting protection in a Vespa. Try it; we are sure you will
be very pleased.
解答：
沒有，我們沒有特別針對速客達的產品，但是我們相信任何一款Mobil 1的產品使用在
速克達上都可以提供卓越的表現。如果您需要5w40的產品，我們推薦您使用
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40。別因為Truck(卡車)或是Diesel(柴油)這些名稱
裡的關鍵字就讓您對這產品卻步。他也符合API SM規格，所以也適合使用在汽油引擎。
這是一支非常耐用的產品，而且可以在偉士牌上提供長效持久的保護。
試試看吧，我們相信你會很滿意的。
(不過私心認為，別用比較好，不然會很硬，用他家的其他款會比較好用)
: 我是從01搜尋來的，還有一段也是在寫，我就直接貼出來
: 檔車機車Motorcycle 的引擎與變速箱設計為一體,都是由引擎機油來潤環此兩個系統
: 但是機車引擎與檔車機車變速箱對機油添加劑的性能要求卻是相反
幫他補充一下
針對"濕式離合器"
然後一定要記住一個觀念
給濕式離合器用的油，一般人說的要符合MA(MA1、MA2)
不是加了增進磨擦的東西
而是減少了減少磨擦的東西
或者是這樣講，減少磨擦的東西定了個上限標準，不能超過
而最靠杯的是，其實成份裡面如果本身含量就有在大約的標準值內時
其實用了就沒事
但是卻又不是每支油都有送驗
也就是有符合的理論上就不會有問題
但沒有送驗的也不能就代表他就有問題
然後針對國產小cc數的打檔車來說
會打滑的話跟機油的關係真的坦白說，影響沒那麼大
原場未改的動力坦白說，要尻到他真的打滑，難
(現在的原廠品的離合器片用料有沒有被costdown導致出問題我不敢講)
然後也別擔心說加了鉬就會打滑
演變至今，鉬的抗磨劑產品也是跟著進步
除非用了老鉬，不然其實不太需要害怕
然後對觸媒的保護來說，SM規格的磷跟硫有特別要求上限值
而這兩種東西原本都是抗磨劑用的(二硫代磷酸鋅 ZDDP or ZnDTP)
但其實還有其他可以取代的東西
引擎轉速的部分
汽車看似轉速低，但其實活塞角速率(我不確定名稱是不是這樣@@)
就是活塞上下運行的速率其實不見得低
一般來說汽車使用者常用的轉速域大概3000轉左右
自排車原廠除非大腳油門，不然甚至3000轉以下就換檔了
高速公路巡航也多半落在3000轉以下
不是每個開車的都狂拉轉
真的開車的拉轉起來，其實活塞運動的速率並不慢
(看看他的行程)
而且現在Turbo車也不少
Turbo的潤滑跟降溫也是靠著機油
環境不見得比機車輕鬆
連MOBIL都會推薦柴油車可用的機油(汽油車亦適用)給速克達用了
柴油車轉速看起來也很低瘩
實際上....活塞並不慢啊
真的要說的話
最多差別就是在打檔車濕式離合器上(小cc數的)
如果沒有特別有其他使用者經驗分享
或是自己有試過的話
那還是挑有MA的油自己也是安心一點
雖然我幾乎都沒用過有MA的東西就是....^^"
畢竟
一來不是每個人都能分辨打滑是機件問題還是機油問題
二來很多打滑的狀況其實最後發現跟機油一點關係都沒有
很多是使用者習慣有問題讓離合器異常磨損，或是機件本身出包
喜歡嘗試的人就多去用用，實驗看看
總是會挖到一些特別適合自己使用習慣的東西
: 對汽車噴射引擎機油也就是指單獨針對檔車機車引擎的部分來說,省油與對排氣處理統
: (包含含氧感知器的使用壽命)為最優先考量(剛好與噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為
: 小綿羊的機車要求相同,使用乾式離合器皮帶傳動,機油不會影響離合器的性能)
: 所以汽車噴射引擎機油的含磷 phosphorus量必須降低並且使用一些摩擦調整劑
: ( friction modifiers )降低引擎零件運轉時的磨差阻力,並減少活塞環與汽缸壁的
: 摩差,提供省油性能,最適合噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為小綿羊的機車使用
: 這樣答案應該很明瞭了吧?
: 轉自
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=720668&m=f&r=6&p=9
如果檔車買油發現沒有MA，那挑SJ之前的幾乎都可以唷>.^
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大陸製不會爆炸的產品只有炸藥
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◆ From: 114.24.12.161
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1307301174.A.100.html
推 ShineShineJu:推 06/06 03:20
→ ShineShineJu:請問 所以引擎溫度的差異 也還好嗎? 06/06 03:21
→ Somiya0123:水冷車溫度比較穩定，氣冷車要看騎在哪邊 06/06 03:22
推 xxctsd:推老鉬 06/06 05:18
推 snowcoat:我只能說 這系列好像從以前就有了 汽車機車油... 06/06 08:12
→ snowcoat:講到最後都是老話一句 怕就別用 用就別怕... 06/06 08:13
推 lsj168:所以"很硬"的意是... 06/06 08:45
→ sleepgod0602:其實小排氣量四輪高速公路都有三千轉 06/06 08:55
→ sleepgod0602:密尺手排要開120都3.5k了..機油死超快的Orz 06/06 08:56
推 Haiker:Somiya今天真早起.... 06/06 09:00
→ Haiker:現在應該是還好，有5AT以上或是CVT的小排量，轉速不太高 06/06 09:06
→ a444498:其實論壇一堆人天天喊"打滑啦"我都很懷疑...這離合器片紙 06/06 09:40
→ a444498:作的是吧 06/06 09:40
→ snowcoat:恩 我覺得只是離合器跟油門操作不順暢 動力沒銜接到 06/06 09:45
→ snowcoat:然後就靠杯這個機油不好 會打滑 XD 06/06 09:45
推 a444498:我第一台NSR車齡至少20又騎了三年才換 也沒啥差..順手罷了 06/06 09:46
→ a9564208:用過沒MA有打滑經驗就不會想再用了 06/06 09:49
推 rraacciinngg:大推，有資料佐證，觀念又好 06/06 09:59
推 liuy:我是用了過MA2的還打滑 索米亞介紹的沒MA的油反而正常..... 06/06 12:12
→ liuy:現在都直接無視MA了.... 06/06 12:13
推 nightstory:好文推 06/06 12:40
推 leibe:好文推了 06/06 13:08
推 Kouzuki:推老鉬跟專業文 06/06 17:17
→ DeathKnight:我弟野狼用GTX也沒打滑過,我偶爾騎也不會 06/06 22:00
→ DeathKnight:GTX真的是超值神油...XD 06/06 22:00
推 MikeFreeway:推老鉬跟專業文XDD 06/08 20:10