[問題] Shimano 9200功率計災情

問題：踏頻不穩，數值飆高 發生時機：正常踩踏後停腳，數值會飆高後才歸零 說明：下面兩張圖，圖A為9200功率計災情 圖B為G牌功率計對照組 使用車錶：Bryton 420 圖A-Shimano Dura ace FC-R9200-P災情發生時，最高轉速192 且有多筆資料飆高 https://i.imgur.com/kLBAr7j.jpeg 圖B-G牌成車功率計，本人實力嫩嫩，踏頻頂多90-100，最大值120以下 https://i.imgur.com/lhUkbNv.jpeg 因為功率計異常且在保固內，故出保三司達。 三司達回覆為 功率計測試無異常，他懷疑我的車錶有問題…… 功率計無維修情況寄回安裝回車上 由於9200踏頻偵測原理為磁簧開關，所以我請車店幫忙更換磁鐵。 自己能做的部分就是把Bryton420換成Bryton S510問題仍然還在…. 請問有高手前輩們遇過類似問題嗎？ 目前不知道該怎麼辦 --
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→ toco0805 : google 9200p review的文章內容可以參考看看 05/02 02:01

→ Nappa : 慘 看來Shane Miller的評測還是傳得不夠廣 05/02 05:00

→ Nappa : https://www.youtube.com/watch?v=1KmpgWVgDs4 05/02 05:01

→ Nappa : https://www.youtube.com/watch?v=2xuAPFWL6LM 05/02 05:01

推 fish4305 : 我8100P也是遇到收腳的時候轉速會到200多才歸零，功 05/02 06:34

→ fish4305 : 率則沒問題 05/02 06:34

→ q615 : 原來如此 那原廠怎麼說沒有？一直說我有問題… 05/02 08:16

推 reborn6229 : 就跟之前大盤的災情一樣 05/02 09:55

→ Nappa : 人家連20萬訂閱的自行車youtuber都不鳥了 05/02 10:44

推 jalen2030 : 踏頻到197很難想像。常理判斷就不正常。 05/02 11:27

→ uranusjr : 之前曲柄問題那麼嚴重都可以拖五年, 功率器使用者少 05/02 11:58

→ uranusjr : 他們可能一輩子都不會鳥你 05/02 11:59

→ q615 : 謝謝大家集思廣益，我先買邁金踏頻：）下次選功率計 05/02 12:06

→ q615 : 要慎選惹 05/02 12:06

推 ingramchen : shimano功率爛很久了，真的懷疑職業隊怎麼用的 05/02 12:23

推 b01504048 : GP Lama不推shimano 功率, 看來要換別家的比較好 05/02 12:56

推 SundayPeople: 從來沒有準過才對 05/02 14:58

推 reborn6229 : QQ真好用 05/02 15:06

→ reborn6229 : 我對Shimano的功率只有一個要吐槽的點 05/02 15:07

→ reborn6229 : 都什麼年代了還在用磁鐵 05/02 15:07

→ q615 : 我喜歡你的吐槽-為了能找問題我還多花200元去買磁鐵 05/02 16:03

→ q615 : 來層別問題。事實上磁簧開關跟Acc sensor 封裝大小 05/02 16:03

→ q615 : 差不多，為什麼要多選磁簧開關….難以理解 05/02 16:03

推 fkuChina : 我是用捷安特的，功率也滿白痴的，但是踏頻至少是 05/02 20:32

→ fkuChina : 正常的 05/02 20:32

推 brainpowered: G牌功率計真的蠻爛的 05/02 21:14

推 reborn6229 : 要用磁鐵的原因是他們的功率算法需要用踏頻來算 05/02 22:28

→ reborn6229 : 所以要用磁鐵 05/02 22:28

推 reborn6229 : 踏頻要靠磁鐵來算 05/02 22:34

推 chen5512 : 碼表是被動接受資料，除非通訊協定有問題，否則不 05/03 18:30

→ chen5512 : 會先懷疑碼表，也許原廠認為數值飄移是正常的，不 05/03 18:30

→ chen5512 : 過我認為最有可能是程式在過濾『雜訊』時沒有處理 05/03 18:30

→ chen5512 : 好，這就和有些GPS導航會飄移一樣 05/03 18:30

→ q615 : 謝謝指教：） 05/03 20:45