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推 jason90814 : caas13也不算壓縮車架 就是後上叉下移而已 覺得選 04/11 22:02
→ jason90814 : 外觀順眼的就好 04/11 22:02
推 nis01013 : TCR金屬疲勞怎麼看的? 好奇 04/11 22:31
→ nis01013 : 然後我推CAAD10跟CAAD12，13沒騎過不知道 04/11 22:31
→ Duc916 : 碟煞的13，輪子周邊選擇比較多 04/11 22:35
推 everlastt : 我也是好奇金屬疲勞是怎麼判定的呢? 感謝 04/11 22:47
→ YukiPhoenix : 選碟煞不會後悔的 04/11 22:57
推 electronicyi: 現在還買的到12喔 04/11 23:24
推 LeoWu : 我很喜歡12，不過現在還買得到嗎？12有碟煞版，但 04/11 23:26
→ LeoWu : 還是13的碟煞版比較成熟。 04/11 23:26
→ pantani : 我現在只要重踩 車架時不時會發出怪聲 04/11 23:45
→ pantani : 而且有時候會明顯感到有點軟掉 04/11 23:46
→ pantani : 我是TCR2鋁車 材質是Aluxx6000 04/11 23:47
→ pantani : BB軸承問題也是我懷疑的原因之一 但去給幾家車行看 04/11 23:51
→ pantani : 過都說沒問題 04/11 23:51
→ pantani : 12網路上還有新車啊 04/11 23:58
→ pantani : 不過雖然說是新車 也是在倉庫放久久久就是 04/12 00:00
推 crazycarter : 要硬的話不考慮閃電嗎 04/12 00:11
推 rhi : 我自己也是TCR SL好奇想問一下，這系列的鋁車出到什 04/12 00:48
→ rhi : 幾年？畢竟空車不含踏板7.9真的很香啊！有大大知道 04/12 00:48
→ rhi : 歷史嗎？感謝介紹！ 04/12 00:48
→ Duc916 : sl 2011-13, slr 14-16, 17-20，中國還有碟煞MY25 04/12 04:39
→ pantani : TCR SLR一級鋁 SL二級鋁 TCR2的應該是三級鋁了 04/12 07:21
→ pantani : 閃電太硬 我常常騎車旅行單周千K 舒適度受不了 04/12 07:22
→ pantani : 關於車架 我這台車騎超過15萬k 但是這兩年腳力提 04/12 07:55
→ pantani : 升後才明顯有問題 04/12 07:55
→ pantani : 所以大廠的車架還是很耐用的 04/12 07:55
推 selfvalue : 沒買過 我在日本住所買的是èmonda 日文講不太有信 04/12 07:56
→ selfvalue : 心的情況下買的== 04/12 07:56
→ selfvalue : 這兩台才是鋁車之王啊? 04/12 07:56
→ selfvalue : 看來我表達還是有問題 04/12 07:57
→ selfvalue : 來看看這兩台 04/12 07:58
→ z030060374 : 換超6之前在車店給騎tcr車友試跨caad12 車友反應這 04/12 08:21
→ z030060374 : 鋁車比tcr反應還快 04/12 08:21
→ z030060374 : 不過這時候要選的話 emoda技術比較好 焊點平整化， 04/12 08:23
→ z030060374 : 反觀caad13的焊點還是一樣有看的出接合處 04/12 08:23
推 rhi : 為什麼SLR後期的車重整個會跑上去啊 04/12 10:01
推 atlaswhz : 嗯...沒想到2025年還有鋁車之王這種概念.... 04/12 11:00
→ uranusjr : 鋁車很好啊 2035 都還會有吧哪有什麼問題 04/12 11:07
推 Montrealais : 不等CAAD14? 感覺快改款了 04/12 11:19
推 abcd11001100: 怕做太輕打到碳車市場 04/12 12:54
推 rhi : 我也覺得，畢竟之前就可以有7.9而且我體重破130操了 04/12 12:59
→ rhi : 三年都沒掛 04/12 12:59
推 lanucelot : 15萬k，請收下我的膝蓋... 04/12 13:16
→ uranusjr : 是說如果考慮小品牌的話, 之前看到 Massacan Paula 04/12 14:00
→ uranusjr : 頗酷, 車架 1500 歐買來請人幫組應該差不多 15 萬初 04/12 14:01
→ pantani : 我不買太貴的車 因為旅行需求 時常會丟入客運置物 04/12 14:28
→ pantani : 箱 04/12 14:28
→ pantani : 我的TCR2入手價一萬九 加上萬四手編輪 就夠我這些 04/12 14:30
→ pantani : 年跑遍台灣大小地方了 04/12 14:30
推 selfvalue : 謝謝z大回答 04/12 14:32
→ pantani : 我有迫切換車需求是因為六月要去義大利騎車 怕現在 04/12 14:36
→ pantani : 的車騎到半途出問題 04/12 14:36
→ pantani : 順便請問有人有48的CAAD願意一起約騎讓我試看看嗎？ 04/12 14:53
→ pantani : 我可以請喝星巴克 04/12 14:53
推 trouble : 猛 04/12 16:41
→ trouble : 去買鈦合金公路車如何?? 04/12 16:41
推 wubai1119 : 好猛 04/12 17:56
推 selfvalue : 看了想去星巴克了 突然肚子餓起來 04/12 17:58
→ selfvalue : 謝謝 04/12 17:58
→ selfvalue : == 沒事 我突然想吃了 我幹嘛推文 04/12 17:59
→ selfvalue : 對不起 請無視 04/12 17:59
→ Duc916 : 鈦車架組caad的預算只有入門款 04/12 18:43
→ webster1112 : 旅行需求 你就該買兩台 攻擊/舒適 應對不同地形 04/12 21:05
→ webster1112 : 北義山區要攻擊 南義平原要舒適 04/12 21:06
推 crazycarter : 現在寬胎下去就舒服很多了 04/12 21:50
→ webster1112 : 陡下坡+急大灣 寬胎讓你安心不少 04/12 23:20
推 anthaeilleo : caad10 一代神車 04/13 16:02
→ anthaeilleo : https://i.imgur.com/RNqIHkb.jpeg 04/13 16:02
→ pantani : http://i.imgur.com/1V3vvBJ.jpg 04/13 16:05
→ pantani : 想請問一級鋁真的容易輕輕撞一下就凹下去嗎 04/13 16:05
→ pantani : 因為我騎便宜的三級鋁 雖然重但挺耐用的 摔車過 04/13 16:07
→ pantani : 也騎過司馬限林道下山都只有掉漆沒有凹痕 04/13 16:07
→ pantani : 網上看到有人說一級鋁很容易撞凹讓我滿擔心的 04/13 16:08
推 assassinbat : Mosso 790Pro推一個，一級鋁抽那麼薄就是會有這個 04/13 16:24
→ assassinbat : 問題啦 04/13 16:24
推 anthaeilleo : 太擔心了啦，車架也是消耗品，有點戰傷才是這台車 04/13 16:30
→ anthaeilleo : 的價值，但我是保護的很好啦，目前沒看到什麼凹 04/13 16:30
→ pantani : 我騎車很粗暴XD 所以耐用是考量重點 04/13 17:46
→ pantani : 我對鋁車的偏好也是因為時不時可以丟進客運置物空間 04/13 17:48
→ pantani : 方便我旅行的機動性 04/13 17:48
→ z030060374 : 用力握caad12的上管是有彈性的 但是就是高級車鋁管 04/13 18:44
→ z030060374 : 可以抽的很輕 不要太大力撞是可以的 04/13 18:44
推 stf32002 : Standert試試看？ 04/14 07:55
推 Franklinc : Standert 不便宜吧== 04/14 17:56
→ uranusjr : Standert CP值超低, 買情趣的... 04/14 18:37
→ b520002732 : 回應前面講的，焊點平整和焊接技術無關，要不要磨 04/16 11:47
→ b520002732 : 平而已，重量也不會差多少，就是看起來平而已 04/16 11:47
推 b520002732 : 然後回原Po,強調輕量車款的上管一定薄，敲到比較容 04/16 11:49
→ b520002732 : 易凹是有可能的 04/16 11:49