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推 luchun007 : 腿力先決 02/02 09:52
推 isohera : 簡單都來一台，解決了 02/02 09:59
推 civalize : 之前GCN做過測試不管是上坡還下坡都是空力車+低框 02/02 10:05
→ civalize : 比爬坡車+高框快 02/02 10:05
推 bushcorpese : 說不定一樣 02/02 10:36
推 cyivs33 : 蠻多文章有提到：6%以上坡選輕量化，6%坡度以內選 02/02 10:40
→ cyivs33 : 空力效果，以上對於3kg/w以上車手都有效果 02/02 10:40
→ cyivs33 : 其中之一篇 （其他之前看過沒存下 我懶得找） 02/02 10:40
→ cyivs33 : https://bit.ly/3PZFgI9 02/02 10:40
→ cyivs33 : 但實際面也要看騎士能否駕馭空力車款，空力車操控 02/02 10:40
→ cyivs33 : 通常都不太靈敏，或太硬，不如騎舒適取向的車款， 02/02 10:40
→ cyivs33 : 身邊有朋友 propel騎的很不舒服，後來試乘過爬坡 02/02 10:40
→ cyivs33 : 車款後馬上就把propel賣了，GCN也有一集主持人提到 02/02 10:40
→ cyivs33 : 他騎Aeroad覺得不太舒適，他還是比較喜歡Ultimate 02/02 10:40
→ cyivs33 : https://bit.ly/3Cz6Skb 這是另一位擁有多部熱門款 02/02 10:40
→ cyivs33 : 單車YTer的評分 02/02 10:40
→ cyivs33 : https://i.imgur.com/mAGXt7B.jpeg 02/02 10:40
推 skypennyleo : 水壺放身上，還是放車架上對騎者阻力比較小 02/02 10:41
→ hopez : 全能架就好了啊 02/02 10:43
→ hopez : 現在都是全都要 02/02 10:44
推 jason90814 : 車架影響<輪組 02/02 11:32
推 sn245763 : 像你我這樣的鄉民騎不出差異。 02/02 12:24
→ sn245763 : 論空力，有辦法平路均速40km/h再來討論，論爬坡，討 02/02 12:24
→ sn245763 : 論的試車重，但同等級公路車重量都不會差到哪，比較 02/02 12:25
→ sn245763 : 不到500克的差異你也感覺不出來。 02/02 12:25
→ sn245763 : 結論，鄉民車手選外觀喜歡就好，其他不要想太多。 02/02 12:26
推 milan886 : 重量跟功率都一樣條件下,那不是一樣快的意思嗎？ 02/02 12:34
→ milan886 : 我本身騎PP，也很好奇TCR騎平路與爬坡的差異性，但 02/02 12:37
→ milan886 : 不好意思跟車友借試乘XD 02/02 12:37
推 ingramchen : 登山取向是？登山車？ 02/02 13:06
→ ingramchen : 看錯，都公路車啊…看哪台趴比較低吧 02/02 13:08
推 aids007 : 騎過ＴＣＲ 爬坡真的比較容易出力 但維持高速比較 02/02 17:14
→ aids007 : 費力， Scott foil RC 就硬邦邦 配好一點的輪組 平 02/02 17:14
→ aids007 : 路騎起來衝刺感很爽 爬坡出力方式不太一樣 02/02 17:14
→ aids007 : 感覺比較費力 ，剩下ＴＲＥＫ madone，s-work家人 02/02 17:14
→ aids007 : 跟朋友最近陸陸續續都有購買 有騎一下 全功能車真 02/02 17:14
→ aids007 : 的就踩起來很輕快 輸出直接 爬坡也ＯＫ 02/02 17:14
→ aids007 : 衝刺力就沒空力那麼好 看你想要什麼樣的車架 現在 02/02 17:14
→ aids007 : 不是空力 就是全功能車架 特性有差 還是看預算買車 02/02 17:15
→ aids007 : 吧 你車架好也沒用 輪組爛一樣踩起來軟軟的 只是剛 02/02 17:15
→ aids007 : 好身邊有人有車 同一個車架 或不同車架 可以換輪組 02/02 17:15
→ aids007 : 或交換騎 騎出來有這些差異 不過你都順順騎的話 選 02/02 17:15
→ aids007 : 你喜歡的外觀就好 02/02 17:15
推 aids007 : 我上面說的trek madone 是gen8 這代改成全能車款了 02/02 17:25
推 aids007 : 不過我現在才看清楚 你的標題 這樣搭配會怪怪的吧 02/02 17:29
→ aids007 : 空力車騎不出空力 登山車配空力輪等於白配 02/02 17:29
→ acker : 感謝樓上a大回覆，怪怪的沒錯所以我才問 好奇這樣 02/02 23:22
→ acker : 的配置到底是何者的優點取勝 或是被缺點拖累 02/02 23:23
→ acker : 就好奇一樣的瓦數(腿力)在這衝突的配置下的結果為何 02/02 23:25
推 NerdC2L : 應該還是會看你的體重跟瓦數實力有關，這個條件要 02/02 23:52
→ NerdC2L : 出來（還有路線跟坡度） 02/02 23:52
→ NerdC2L : 以我們市民車手，推力比不超過3的話，我猜爬坡還是 02/02 23:52
→ NerdC2L : 爬坡輪幫助比較大。輪組輕爬坡比較明顯，平路的話 02/02 23:52
→ NerdC2L : 就不一定了，看高框的巡航跟車架空力效果哪個加分 02/02 23:52
→ jyung : 兩台正解 02/04 19:25
推 anthaeilleo : 減輕體重應該比換車架來得有感，但我減不下來就是 02/11 13:48
→ anthaeilleo : 了 02/11 13:48