看板bicycle
恕刪...
外電報導:
https://bit.ly/2GwokDI
* 小把手版本，女性和小手族的救星 - 把手微向後彎，再加一點外擴。
去除掉不利推廣的因子
* 降價了，比原有的 5800 還便宜，也許入門碳車以後 105 都變標配了
* 碟刹，不用說，現在買車的人都傾向直接買碟剎了，新的油壓把手不向之前那麼大
直鎖式卡鉗看起來輕巧。105 的碟片很一般，不過應該很多人用碟剎後很快就會
心癢換成更好看的碟片，畢竟市場上有一大票選擇
* 可以用十速輪組，這讓擁有十速的老玩家沒有拒絕升級 R7000 的理由
* 後變晉升 shadow 模組… 呃，R8000 的定位變得好謎...
* 有銀色的版本，這不是新花樣，只是前三級就只剩 105 還有銀色了，shimano
定位 ultegra/duraace 就是 pro，只給沉穩的黑。
好啦，Shimano 前三級變速器全部都世代交替完了，然後除了電變外差距越來越小。
不過下個世代可能又會拉開了，
===== 以下不負責任猜測 =====
* 下一代 Dura ace/Ultegra 開啟 12 速時代
* Dura ace 可能只剩 DI2 版本 (職業選手只用 DI2 了)，
Ultegra 則完全承接原本 Dura ace 機械的技術和產品線
* 無線 Dura ace DI2，看專利內容，把手很唬爛的是靠車體振動+剎車時來充電的
這個一出和 Ultegra 的差距馬上又拉開了
* 無線 DI2 出現後，才會有機會看到 105 DI2，產品線有區隔才願意出。
* 超壓縮大盤 48/32T 或 46/30T ，Dura ace 應該不會有這個了，不過 Ultegra/105
的定位就很合適。
* one-by 系統，這個配上超大齒片的飛輪是有可能出在 ultegra/105 的，給 gravel
bike 用，也有可能 105 DI2 就是以這個方式推出，畢竟少了前變價格才壓得下來。
* 某一天可能這三級的套件中會有一套不再出 C 夾的版本...
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.80.238※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1522805061.A.FA5.html
推 loserfatotak: 島野終於出超壓縮盤了QQ 04/04 10:20
→ ingramchen : 樓上，那是我的猜測... 04/04 10:21
→ ingramchen : 我也很想有超壓縮盤啊... 飛輪34T是夠但又大又重... 04/04 10:24
推 sn245763 : 會不會想不開出單盤1 X 11 速(誤) 04/04 10:37
推 cataphrast : 樓上說的東西島野已經有了 04/04 10:50
推 hsakuya : 1*11不就是KHS的Vitamin 111嗎 04/04 11:06
推 sn245763 : 我說的是公路車版的，不是登山車版。 04/04 11:07
→ hsakuya : 比5800便宜的話…真的是早買早享受了 04/04 11:07
→ sn245763 : https://www.youtube.com/watch?v=utw9NzIwhzw 04/04 11:07
推 novarossi : 想要小把版本 04/04 11:36
推 yoml : 肥宅我Rieda46/30搭11/28已經爽爽用很久了 04/04 12:27
推 quakelin : 小把手有興趣+1 04/04 18:20
推 Ludandan : 可用於10速輪組的飛輪是HG-700 11-34T 不等於R7000 04/04 21:15
→ Ludandan : 飛輪哦 04/04 21:15
→ Ludandan : 文中有提到這顆跟HG800 1134很像 04/04 21:17
推 boris20050 : 看起來105卡踏的前後配重差更多了，應該能更快下垂 04/04 22:45
→ boris20050 : 到自然角度？ 04/04 22:45
推 Jokering5566: 有銀色的 好看 04/06 11:28