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推 laigeorge89: 問題是中央不給蓋啊223.141.218.165 06/17 20:09
推 rightmana: 什麼都只會指向黨派爭,只會111.253.176.237 06/17 20:15
→ rightmana: 講政敵不給資源,可憐的公民111.253.176.237 06/17 20:15
→ rightmana: 素質,看不起這族群111.253.176.237 06/17 20:16
推 hn114906668: 便捷大眾運輸工具的拉力遠低於自用 114.38.107.124 06/17 20:25
→ hn114906668: 車不便的推力,與其等捷運公車路網 114.38.107.124 06/17 20:25
→ hn114906668: 不如大幅增加私車的擁車成本及不便 114.38.107.124 06/17 20:25
→ hn114906668: 度 在哪之前先抓違停併排 提高路邊 114.38.107.124 06/17 20:25
→ hn114906668: 停車格週轉率 114.38.107.124 06/17 20:25
推 schirnir: 所以和其他六都,特別是某市比,台中分 101.137.151.80 06/17 20:32
→ schirnir: 配到的資源比較多?無視於長期資源分配 101.137.151.80 06/17 20:32
→ schirnir: 不均,一被質疑就跳腳指責別人公民素養 101.137.151.80 06/17 20:32
→ schirnir: 不足,這種公民素質更被看不起吧! 101.137.151.80 06/17 20:32
→ okgod: 不蓋大眾運輸也不補助蓋停車場 114.42.82.26 06/17 20:48
→ okgod: 新北都有補助學校蓋地下停車場 114.42.82.26 06/17 20:48
→ okgod: 錢都拿來抽房子了是不是? 114.42.82.26 06/17 20:49
推 lolen: 原本BRT是計畫在各大主幹道設置,結果老胡 1.171.114.110 06/17 21:08
→ lolen: 為了拚選舉,出一個早產兒的中港路BRT,後 1.171.114.110 06/17 21:08
→ lolen: 面的黑龍直接把早產兒掐死變成公車專用道 1.171.114.110 06/17 21:09
→ lolen: 現在已經沒人想在其他主幹道設置了 1.171.114.110 06/17 21:09
推 star951357: 桃園公車跟南部差不多 大眾運輸真的 36.234.27.51 06/17 21:51
→ star951357: 只有北市能看 36.234.27.51 06/17 21:51
推 rightmana: 既然大家都看不起彼此,那就這樣吧!屁111.253.176.237 06/17 21:53
推 rightmana: 有四輪的,不喜花停車費.零元停機車是王111.253.176.237 06/17 22:03
推 RaiGend0519: 人口密度是個問題吧 36.232.163.118 06/17 22:26
→ RaiGend0519: 台北都會區約700萬人,含桃園則900 36.232.163.118 06/17 22:26
→ RaiGend0519: 多萬人,台彰都會區也就400萬人 36.232.163.118 06/17 22:26
推 Weather4210: 台中難停車。是在開玩笑嗎?一堆紅線 49.217.121.138 06/17 23:11
→ Weather4210: 併排違停耶 49.217.121.138 06/17 23:11
→ GrafRaphael: 從合法停車的角度來看在台中是挺困125.230.208.162 06/18 00:06
→ GrafRaphael: 難的125.230.208.162 06/18 00:06
→ bluedolphin: 台中市的公車路線在平地都可以 36.232.133.50 06/18 00:30
→ bluedolphin: 玩九彎十八拐 方便度遠不如騎車開車 36.232.133.50 06/18 00:30
→ xc2v: 高雄人沒來台中玩? 114.46.10.249 06/18 00:52
推 iamhcy: 推hn 大 210.66.250.152 06/18 03:11
推 pass9487: 路網那麼差,沒捷運網沒人行道真的頗慘 59.126.21.137 06/18 07:23