看板SuperBike
去年牽了Trident的中年人路過發表一下心得。
先給原PO一個建議,如果手頭算是有餘欲的,最好就是各自租來騎看看最準!
去年我購車時考慮的是600級距的街車,
XSR700、TRIDENT660、CB650和Z650RS都考慮過,
XSR700配備有點太陽春最先被淘汰,但心思馬上動到XSR900;
剛好朋友有一台MT09,動力調性應該差不了多少,
而另一位朋友剛好也有一台CB650R,所以就分別都借來試試。
Z650RS、TRIDENT660也都有去試乘或租車出來騎,最後的一些心得和當初內心交戰:
1.因為我會喜歡騎一些小山路,所以希望車子的靈活性比較好;
XSR900(我試的是MT09)對我來說太暴力了,我繞連續髮夾灣的小山路騎起來很彆扭,
再加上當時訂車只有上一個年份的車,而且還沒降價,所以就沒考慮,忍心淘汰。
2.必須要有全額零利率貸款,負擔比較小;
試完Z650RS後,覺得都少了一點感覺,聲浪、外型、動力都一言難盡,
當時是很想要捏大力一點直上Z900RS,但無奈當時找的車商都沒有開零利率貸款,
還有一個老婆、兩個孩子、兩隻貓要養...實在是沒辦法再擠太多現金出來。
3.最後CB650R則是想訂E-CULTCH...交車時間遙遙無期,最後我選擇的是當冤大頭,
隔年馬上大降價的TRIDENT660...XD
幾個選擇的原因是,剛好身邊都沒有騎這台的朋友,不想都騎一樣的車,
再加上車子比較小台輕巧,動力、操控我都覺得比較好上手,所以就選他了。
最後的結論就和最初的建議一樣,都去騎看看,找一台覺得最適合自己的車子,
或許是我自己騎車不太要求多大的動力,不會每條直線都拉到萬轉、催到200,
現在持有10個月騎了4000公里,騎乘過程都還滿愉悅的,
是那種天氣好、一有空就和老婆報備,騎著車出門溜搭溜搭的那種期待心情。
最後也祝福原PO能找到心目中自己最合適、最理想的好車!!
: 小弟預算抓40萬紅牌,
: 原本在看 選手一:SUZUKI GSX-8S,
: 雙缸引擎、83匹馬力、滑離、快排 、低速補油輔助、交叉平衡軸制震等電控給滿
: 各項均衡!
: 但看著看著 發覺幾個同價位的車也不錯,規格也不輸 ,
: 選手二:YAMAHA XSR 900 (預算需捏一點)
: 三缸、119匹、循跡、滑控、彎道ABS.牽引力控制、定速巡航等
: 馬力大勝! 且各項也沒少, 二手價應該也比其他好
: 選手三:TRIUMPH TRIDENT 660
: 同樣三缸、81匹馬力、 過彎 ABS 與循跡、快排和定速巡航等
: 規格與XSR相仿,但英式風格也令人想嘗試
: 看來看去應該是YAMAHA XSR 900, 但還是想聽聽
: 版友或各車主的看法(各車以新年式車款來討論) 會有哪些建議,謝謝
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推 VANDAS: 十個月後再來看 05/28 21:39
→ nrsair: 新款660有彎道ABS配備又更好了 05/28 22:06
推 dream0955: 十個月後再來看 05/29 02:02
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推 sam6543218: 十個月後再來看 05/29 06:55
推 chibakami: 十個月後再來看 05/29 07:53
推 ggkk8877: 十個月後再來看 05/29 08:06
→ ftwing: 我比較壞 半年之後再來聊XD 05/29 09:04
→ allmyworld: 記得 千萬不要隨便跨別人的車 05/29 11:08
推 dontSleep: 我覺得09山路才好騎耶 中低轉就很有力,我是騎tracer 05/29 12:53
→ dontSleep: ,掛個二檔就能從頭騎到尾,跟速可達一樣(誤) 05/29 12:53
推 gogorice: 扭力大師山路怎麼會難騎XD 05/29 14:32
推 slsamg7112: 之前租過XSR900 這引擎山路很好騎啊 05/29 17:33
→ asd10417: 一二代09的油門比較神經質,在彎道的油門掌握要更細膩 05/29 19:45