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推 icehorng : 關稅降 貨物稅會調高07/10 07:31
推 icehorng : 真不懂台男在雀躍什麼 真正高稅率的是貨物稅07/10 07:33
推 myjesty : 就看美國要不要把技術跟非技術的關稅一次都要求調07/10 07:36
→ myjesty : 到零07/10 07:36
推 wekaytw : 去問問車廠一台出來多少錢 再上ptt嘴炮07/10 07:37
推 CMD : 貨物稅調高 國產車一起死07/10 07:42
→ LMgogo : 不要在股票上有任何其他不該有的情緒07/10 07:44
推 yoshilin : 國產全改客貨車就好啦07/10 07:50
推 ShaNe1993 : 不可能，說實話你在台灣買車還是透過各廠代理，如07/10 07:57
→ ShaNe1993 : 果免關稅會壓榨國產價格，他們不會直接調高售價就07/10 07:57
→ ShaNe1993 : 好了？又不像特斯拉是原廠直營直接決定售價07/10 07:57
推 yukaichen : 調高你要看有沒有人要買啊07/10 08:06
→ bnn : 你會被官商勾結大補貼政策嘎飛07/10 08:11
→ bnn : 都已經說翻倍7200億了 你準備用哪個姿勢起飛 說說07/10 08:11
→ poco0960 : 車價就算要降也有限好嗎，100賣得出去我幹嘛自己砍07/10 08:12
→ poco0960 : 頭賣8007/10 08:12
→ chenzu740125: 紐西蘭牛奶0關稅，市售價格還漲，還不快all in 車07/10 08:14
→ chenzu740125: 商XD07/10 08:14
推 speady : 真正的障礙是30%貨物稅07/10 08:22
推 sussj : 美國車和國產車受眾又不同，降17.5%關稅影響不了多07/10 08:29
→ sussj : 少07/10 08:29
噓 how1125 : 你不知道還有貨物稅嗎…連罵人都罵錯對象07/10 08:31
推 u987 : 美國又不是白痴,怎麼可能放過貨物稅.07/10 08:37
推 jab : 政府的觀點是 那些垃圾公司會繳稅 而且不少 07/10 08:43
推 poiul : 如果降關稅、貨物稅，車商還是死不降價，那外匯車 07/10 08:46
→ poiul : 是不是就很有搞頭了？ 07/10 08:46
→ suckKobe : 怎麼一堆人這麼樂觀？ 看看牛奶的例子 進口商真的 07/10 08:53
→ suckKobe : 會大降價嗎 嘻嘻 07/10 08:53
→ TRIGUNKING : 誰? 喔~ 您是指貸款公司吧 07/10 08:58
→ yasea2004 : 外匯車商會大幹一票幹到進口商鬆掉 07/10 08:58
推 mainsa : 到時候進口汽車零件應該也要降關稅吧 而且有WTO卡 07/10 09:05
→ mainsa : 著 不可能獨厚美國 到時候日本德國之類的進口車也 07/10 09:05
→ mainsa : 要降 我現在開始擔心交通會變更可怕了 原本車價貴 07/10 09:05
→ mainsa : 的要死路上就塞爛了 再降一波的話汽車銷量大增賣車 07/10 09:05
→ mainsa : 的是很爽啦 但所有用路人應該都會很崩潰 不知道來 07/10 09:05
→ mainsa : 不來得及弄出車價以外的限制方案 07/10 09:05
推 lolpklol0975: 敢調高貨物稅？當川普是塑膠哦 07/10 09:08
→ bndan : 關稅變成0..買國外車還是代理站多吧...這空有何意? 07/10 09:19
推 iceonly : 你都知道他做代理了，降關稅怎麼會傷到他？笑死 07/10 09:19
→ bndan : 空國產車會比較真 因為純益必下降 07/10 09:19
→ bndan : 另外還可以看 有沒有中國貨去美國洗產地 轉賣來..這 07/10 09:20
→ bndan : 路線如果成了 那這波才是真砸市場... 07/10 09:20
→ LAURANCE : 一樓說的算 貨物稅會漲 車不會降價了 07/10 09:25
→ LAURANCE : 牛奶可以跟車依樣一次買10年慢慢喝 依照習慣延長到 07/10 09:25
→ LAURANCE : 15年? 跟車一樣? 食品跟汽車報關流程完全不同也可比 07/10 09:26
推 LAURANCE : 是汽車公司繳的稅多還是晶片相關產業腳的多? 07/10 09:28
→ gogo1911 : 進股票討論社 https://i.imgur.com/c6KQ2SE.jpeg 07/10 09:32
推 furture84 : ㄧ來你要看政府會不會宣稱客更多稅，二來怎麼能確 07/10 09:34
→ furture84 : 保降了關稅的品牌會跟著降價？ 07/10 09:34
推 LAURANCE : 先降關稅 外匯車商會做完後面的是 07/10 09:36
推 xkso : 車廠不降不就大賺了 幹嘛緊張 嘻嘻 07/10 09:49
→ ganbatte : 現在是不是可以投資停車位或相關類股ww 07/10 09:49
→ Narcissuss : 鐵一斤才20 07/10 09:50
推 chigo520 : 不會 和泰還是最強的！ 07/10 10:12
→ chigo520 : 牛奶就不一樣…一直提牛奶幹嘛，牛奶之前早就零關稅 07/10 10:13
→ chigo520 : 了，他就是賣那麼貴還有人買 07/10 10:13
→ kenon : 貨物稅國產也要繳大家都繳哪有什麼障礙 07/10 10:16
→ kenon : 差別當然是只有進口車要繳的關稅阿 07/10 10:17
噓 stepnight : 車的關稅在那提牛奶的腦子都先去檢查== 07/10 10:19
→ stepnight : 車又不是只有從代理商買的選擇== 07/10 10:20
→ stepnight : 敢不敢插賭要是降關稅、貨物稅 07/10 10:20
→ stepnight : 台灣那些代理漲價幅度絕對小於前三年？ 07/10 10:20
推 gilingking : 車商不降外匯車會降阿 07/10 10:29
噓 justin1943 : 嗆沒理財觀念 笑死 07/10 10:46
推 tamynumber1 : 所以在台灣內 誰掌握通路就掌握定價的權力 07/10 10:49
→ dunjiin : 以前是留學生可以運一台，免稅。如果商品本身是免稅 07/10 10:49
→ dunjiin : ，那不就可以無限制運 07/10 10:49
→ bndan : 掌握通路決定定價沒錯= = 但價差太大 會有人搶市的 07/10 10:52
→ bndan : 畢竟買車這種又不是走7-11 = = 說句難聽點的 多的是 07/10 10:52
→ bndan : 網路取代的實體門市 在這情況你要純靠通路來定價... 07/10 10:53
→ bndan : 除非你有隴斷吧= = 07/10 10:54
推 asdfqwer63 : 不降價沒人買那就沒意義了 07/10 11:09
推 alisabonsai : 牛奶要通路商 通路商賺很大 07/10 11:10
推 DWR : 只要外匯車存在 美國車的台灣代理商就沒得玩啦 07/10 11:21
→ DWR : 市面上又不是代理商獨大別傻了 換另一個方式想 07/10 11:21
→ DWR : 如果特斯拉只要100萬 另外同級車要200萬 你買哪個？ 07/10 11:22
噓 stepnight : 愚民只會跟你繼續說啊啊啊牛奶降了嗎？超憨 07/10 11:42
推 k862479k : 他們捐的政治獻金可能你我一輩子賺不來呢 07/10 11:46
→ k862479k : 保護(X) 油水(O) 07/10 11:47