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政院：國艦國造、國輪國造不同 由各部會評估
2024/04/21
〔記者鍾麗華、鄭琪芳、吳柏軒／台北報導〕台船希望「國輪國造」獲得支持，盼行政院
提供長期低利融資等政策支持。據了解，行政院上月就此召開跨部會的會議，但官員強調
，國艦國造給予優惠的措施理所當然，但國輪國造情況不同，會議並未做出具體結論，對
於台船的建議，已請相關部會帶回研議。
國發會：台船應提升營運效率、改革內部
政院官員指出，台船虧損嚴重，雖然在承接國艦國造政策訂單後，營運狀況有好轉，但財
務缺口仍大，事實上，國發基金已投入台船二十億元。官員解釋，台船去年打造離岸風電
全迴旋大型浮吊船「環海翡翠輪」，造價過高，且是僅一、兩艘的原型艦，若沒有量產、
沒有其他訂單，成本就無法下降，國發會主張，台船營運效率應提升，內部問題不改，虧
損會越來越擴大；國艦國造當然會繼續給予租稅優惠、政策支持，不過，若擴及一般民間
訂單，就還要再討論。
交通部：提供土地、設施租賃優惠
交通部航政司長韓振華表示，經洽台灣港務公司，目前港務公司與台船公司等在基隆港和
高雄港，已訂定港區土地及相關設施租賃契約並履約中；未來經濟部若制訂造船產業發展
相關推動計畫，港務公司將配合政府政策提供必要協助。
至於台船希望政府成立商船發展基金，因造船業務屬於經濟部，海運部分則因國內商船已
名列世界前十排名，包含長榮海運全球第七、陽明海運全球第九，因此相關基金目前尚未
定案由哪部會成立。
財金部會：低利率融資優惠 政府編列預算補貼
財金官員指出，台船是經濟部投資的公股事業，考量風險性等問題，公股銀行對公股事業
提供融資，「通常利率都會有所考慮」，即利率通常都會比較優惠；但如果要更低的利率
，就要由政府編列預算補貼，不可能全部由行庫承受。
至於租稅減免，官員說，現行產創條例第十條之一，已提供智慧機械等投資抵減，台船應
該可以適用相關規定。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1641923
心得/評論：
有預算補貼、低利率融資優惠
土地、設施租賃優惠
應該算是很優惠了
自己也要提升經營效率
還要拿民間訂單給你!?
台船利多?!
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→ joechen39 : 要都跑近洋為主吧。而且上一批還沒到淘汰的年限， 04/23 15:12
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→ joechen39 : 那個技術。船公司想下單也下不了吧。 04/23 15:14
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