※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1712381782.A.3E3.html
→ saisai34 : 特斯拉是用全視覺 技術未來泛用性想像空間比較大 04/06 13:42
推 thbygn98 : 理論上純視覺應該是做得到沒錯，這條路我覺得是對 04/06 13:43
→ thbygn98 : 的 04/06 13:43
→ saisai34 : 其他車廠追不上 , 但"現階段"使用起來體感差異不大 04/06 13:43
→ saisai34 : 特斯拉的技術車能用 機器人等等就什麼都能用 04/06 13:44
→ Mytsb2421 : 特斯拉的視覺遇到大霧絕對輸光達 04/06 13:48
→ uv5566 : 做出來也過不了法規 全自動出車禍誰要扛責? 04/06 13:49
→ LDPC : 視覺根本不像lidar在夜間也可以看得一清二楚 04/06 13:50
→ LDPC : 更別說你拿一堆2d camera去計算3d空間 這計算量很大 04/06 13:51
推 pico80286 : 單純賣車只能卒業預定 04/06 13:52
推 a10141013 : 全自駕就需要AI技術輔助了 目前AI應該是不夠成熟 04/06 13:52
→ LDPC : 所以在ai界robotics界一直嘲笑cv界喜歡用camera硬幹 04/06 13:52
→ uv5566 : 搞這麼麻煩還要一堆算力 直接買NV不就好 04/06 13:53
→ LDPC : 老馬從2020就說要推低階車搶市價 到現在才認真搞 04/06 13:53
→ LDPC : 去年我說我賣特斯拉原因就是低階車款一直延期 04/06 13:54
推 JAM950317 : 特斯拉是流量密碼嗎… 04/06 13:55
→ LDPC : 結果還被特粉嗆說我不懂原物料多難 所以低階車延期 04/06 13:56
推 yftsai : 低階車已經被老共玩爛，沒活路了 04/06 13:56
→ LDPC : 啊 你當初承諾日子跳票就是跳票 競爭車場早就殺上來 04/06 13:56
→ rbull : 要靠AI完成L5 運氣好也要十年以上吧 04/06 13:57
→ LDPC : 老馬最近幾波的東西都是喊的大 像dojo自研晶片 04/06 13:58
→ LDPC : 更別說這幾波矽谷人才 你覺有哪個ai專家會想去特特 04/06 13:58
推 thbygn98 : 如果要做到大霧也是全速開，那視覺確實沒辦法，但 04/06 13:58
→ thbygn98 : 如果只是要做到能自駕視覺應該是夠用 04/06 13:58
→ LDPC : Andrej自己都說 老馬動不動就是想裁員 04/06 13:59
→ thbygn98 : 老馬在選擇技術時都選最低標的 04/06 14:00
推 qk3380888 : 現在中國電車還搞軟體整合 特應該沒辦法為中國市場 04/06 14:01
→ qk3380888 : 特別搞這塊 04/06 14:01
噓 repast : 蘋果市占什麼時候贏安卓？ 04/06 14:06
→ Kyameron : 沒用了…中國車光達愛怎麼就怎麼裝…還是比你特便 04/06 14:16
→ Kyameron : 宜 04/06 14:16
推 e04su3 : waymo自駕仰賴高精地圖 成本高 不太可能普及 04/06 14:39
→ e04su3 : 特斯拉自駕仰賴視覺AI訓練 成本相對低 且是可行的 04/06 14:39
→ e04su3 : 因為海量訓練 所以一直在進步 04/06 14:39
→ e04su3 : 且AI訓練靠的不是設備編碼 很大部分靠的是訓練量 04/06 14:40
→ e04su3 : 也就是那些數據 特斯拉這部分應該無人能出其右 04/06 14:40
→ e04su3 : 而特斯拉的自駕訓練 也跟之後的機器人研發有關 04/06 14:41
→ e04su3 : 也是仰賴視覺 讓機器人做出反應 04/06 14:41
→ e04su3 : 若機器人是要走waymo那種模式 成本肯定也是降不下來 04/06 14:41
→ e04su3 : 馬自己吹很大亂賣股確實要負責 04/06 14:43
→ e04su3 : 但特斯拉遠沒有大家說的那麼悲觀 04/06 14:43
推 snownow : 純視覺在煙霧/大雨/大雪/濃霧情況下會瞎眼，雷達類 04/06 14:45
→ snownow : 的還是得要有，我是覺得得兩個綜合，但成本就爆炸 04/06 14:45
推 e04su3 : waymo已經走到自駕了 但成本就是在那 就是有侷限 04/06 14:47
→ e04su3 : 純視覺就跟人一樣 大雨大雪大霧人也很難開車 04/06 14:48
→ e04su3 : 對應到AI 那就是算力能不能克服 04/06 14:48
推 sky5566 : 再悲觀一點 買點才會浮現 04/06 15:00
→ LDPC : robotaxi要求安全度高才會有高精地圖 特斯拉SLAM 04/06 15:06
→ LDPC : 做不到高精地圖事情 特特走輔助駕駛ok 但走robotaxi 04/06 15:07
→ LDPC : 我就不敢保證 在robotic領域 設備成本也是會降的 04/06 15:08
→ LDPC : 中國的幾家lidar已經把成本降到打亂行情 還有最近 04/06 15:09
→ LDPC : 高解析度的radar 在robotics領域最大宗旨就是 04/06 15:09
→ LDPC : 能用sensor就用sensor 便宜好用camera是CV人喜歡 04/06 15:10
→ LDPC : computer vision喜歡說camer低成本有普遍性數據 04/06 15:10
→ LDPC : 但缺點就是可靠度安全性相對難度高 你說L5robotaxi 04/06 15:11
→ LDPC : 用純視覺就可以達到 這難度還是大 04/06 15:12
噓 richaad : 油電就是，有油車的昂貴維修，加上低續航的電池包 04/06 15:20
噓 richaad : FSD遇大霧、暴風雪失效，你這輩子開車遇到幾次大霧 04/06 15:23
→ richaad : 、暴風雪，出門都沒在看氣象的嗎 04/06 15:23
推 overno : 中國的新能源車很多也是混合動力，柴油發電機+電動 04/06 15:24
→ overno : 馬達 04/06 15:24
推 a1280547 : FSD重點是拿不出實績來 賓士BMW都有L3實際出來了 04/06 15:42
→ a1280547 : 要講說法規限制 那你特斯拉為什麼不申請 人家就可 04/06 15:42
→ a1280547 : 腦粉只會說甚麼法規怎樣賓士那個有路段限制 04/06 15:42
→ a1280547 : 完全沒有想以馬斯克好大喜功的個性 為什麼不申請 04/06 15:43
→ a1280547 : 是辦不到還是不想要申請? 04/06 15:43
→ ted3698 : TSLA自架沒領先多少 看員工薪資就知道最頂尖不會去T 04/06 15:43
→ a1280547 : 看上面還有提甚麼你遇過幾次大霧的就知道 FSD不改 04/06 15:44
→ a1280547 : 純視覺根本不會給L3以上 L3以上根本不讓你有容錯值 04/06 15:44
→ a1280547 : 還甚麼大霧就不要用 甚麼鳥系統 真的會笑死人 04/06 15:44
推 nfsong : 為什麼講的感覺FSD不太行 04/06 15:45
→ nfsong : 上個月的FSD 更新 不是0接管高評價 04/06 15:45
→ nfsong : 加速 讓車 都滑順到比真人開的好 04/06 15:46
→ nfsong : Elon Musk 說 等到路上輔助駕駛電車 多到一定比例 04/06 15:47
→ nfsong : tesla 就會爆發 04/06 15:47
推 a1280547 : 那為什麼不在美國申請L3??為什麼賓士BMW就申請? 04/06 15:47
→ a1280547 : 自駕系統要求的是零失誤 車廠才敢擔責任 不是滑順 04/06 15:48
→ a1280547 : 你要講影片 中國華為的也是看起來很強 也L2 04/06 15:48
→ nfsong : 所以路上都是tesla 沒有bmw 04/06 15:48
→ nfsong : 通勤去 矽谷就是買Tesla 04/06 15:49
→ a1280547 : 路上都豐田 比BMW還多 那代表甚麼?牛頭不對馬尾 04/06 15:49
→ nfsong : BMW L3開那個速度 你每天都要遲到 04/06 15:50
→ ted3698 : 反正套特曼繼續嘴硬 -30%-50%了繼續扛 04/06 15:51
推 qw99992 : 砍光達感覺花更多錢 04/06 15:52
推 a1280547 : BMW L3出事故車廠會賠 你開FSD的起霧撞到上法院揮吧 04/06 15:53
→ a1280547 : 等著被馬斯克打臉放棄掉純視覺 04/06 15:53
→ a1280547 : 為什麼特斯拉不申請?這樣腦粉很難坳馬斯克不知道嗎 04/06 15:54
推 gk1329 : 人眼還是比鏡頭精密對惹 04/06 15:58
→ nfsong : https://youtu.be/MbyWJTnlm8U 04/06 15:58
→ nfsong : FSD Beta 12.3.1 04/06 15:58
→ gk1329 : 人眼會轉動會追焦 鏡頭是固定的 04/06 15:58
推 skizard : FSD要賣給誰 市占無法持續提升就沒屁用啦 講其他車 04/06 15:58
→ skizard : 廠追不上的就是死忠特粉才會這樣認為 04/06 15:58
推 skizard : 不敢擔責任的FSD跟哪個車廠要買 呵呵 04/06 16:01
→ skizard : 只要今年敢跟監理機構說是L5 出事全責 大家捧著現 04/06 16:02
→ skizard : 金買啦 04/06 16:02
推 cdddzogx : 每次看到會拿賓士L3出來講的都會懷疑他真的有看過 04/06 16:09
→ cdddzogx : 賓士的L3是什麼鳥樣嗎？ 04/06 16:09
→ cdddzogx : 還是看到L3就高潮覺得還在L2就是遜 04/06 16:12
推 tr920 : 馬斯克碰到一個比他會吹而且知道吹什麼消費者會買 04/06 16:34
→ tr920 : 單的雷軍，這次感覺有點踢到鐵板 04/06 16:34
推 nfsong : 小米賣車是虧錢的 主要是賣周邊 04/06 16:39
推 a1280547 : 腦粉啊不意外 連自動駕駛分級都不懂的 04/06 16:43
→ a1280547 : FSD不放棄純視覺 大霧會失效 那就永遠不可能L3以上 04/06 16:43
→ a1280547 : 只會講限制路段限制時速 結果連申請都不敢去申請 04/06 16:44
→ a1280547 : L3出事情車廠負責 不用手握方向盤 L2現在鏡頭監控 04/06 16:44
→ a1280547 : 你手沒握方向盤看路況會禁止你 還能吹L2很神 04/06 16:45
推 hcwang1126 : 特應該是少數現在還能推出讓消費者心動產品的公司 04/06 16:45
→ hcwang1126 : 不過ai時代的隱憂就是技術變現的能力 和xai 也在挖 04/06 16:45
→ hcwang1126 : 自家牆角 04/06 16:45
→ a1280547 : 這麼神為什麼現在要監控你有沒有握方向盤 L3不用 04/06 16:46
推 watertip : 說FSD要賣誰的，我覺得少思考一件事：幾十萬的入門 04/06 16:47
→ watertip : 車也能開，為何豪車還是賣那麼好？只要證明是領先 04/06 16:47
→ watertip : 市場的科技就會有人買單, HUGE! 但同時也是特斯拉 04/06 16:47
→ watertip : 最大的挑戰：保持領先 04/06 16:47
噓 small91051 : 正常人會去買便宜電動車嗎…不要命喔 04/06 16:48
推 watertip : 雖然我是特粉，但說真的，便宜治百病...….… 04/06 16:51
→ saisai34 : 便宜很多缺點也會變得不重要 04/06 16:51
推 thbygn98 : car版的鄉民都會買便宜電動車 04/06 16:52
推 Homeparty : 仰賴算力就是耗電，沒真的好 04/06 17:00
推 Homeparty : 臺灣除了大雨。大雪，霧雨在其他國家蠻常見的，中 04/06 17:03
→ Homeparty : 美還有沙塵暴，龍捲風 04/06 17:03
推 sismiku : 其實先吹就對了 04/06 17:15
→ bndan : 能技術突破就是台積電的情況 沒技術突破又沒辦法在 04/06 17:25
→ bndan : 某些地方掐著中國 就是連聯電的情況都談不上 = = 04/06 17:26
→ bndan : 真的別戰品質..就算是小米/紅米爛手機 要不是APPLE 04/06 17:27
→ bndan : 把品質做出一個新高點 又只比較貴一點(看看那些旗艦 04/06 17:27
推 a87569650 : 因為手機不是車那麼貴的東西 要累積腦粉真的比較簡 04/06 17:28
→ a87569650 : 單 04/06 17:28
→ bndan : 的定價) 手機市場就早被中國垃圾海洗爛了...車子也 04/06 17:28
→ bndan : 是 台灣買機車是買高大上還是通勤用的? 如果是前者 04/06 17:29
→ bndan : 那特還能玩品質 但很明顯是後者..各種羊隨便買能用 04/06 17:29
→ bndan : 就好 便宜治百病阿... 04/06 17:29
推 Eric0605 : 大霧大雨人也不能開啊，光達也很危險啦 04/06 17:30
→ Eric0605 : 光達是能看到東西但不知道那是什麼 04/06 17:30
→ Eric0605 : 中國車便宜但電池一直自爆啊 04/06 17:31
→ Eric0605 : 特斯拉來台灣六年沒有一台自燃 04/06 17:31
→ Eric0605 : 至於技術差距看一下台灣就好 04/06 17:31
→ Eric0605 : 去年台灣只有特斯拉沒有撞緩撞車 04/06 17:31
→ Eric0605 : 其他1A2B都有撞不只一台 04/06 17:32
推 banbanzon : 光達下雨下雪也不行 毫米波雷達好像就可以 但毫米 04/06 17:35
→ banbanzon : 波雷達精度低 特區拉要是把毫米波雷達裝回去 安全 04/06 17:35
→ banbanzon : 性會好很多 老馬硬拔掉感覺像是賭氣 04/06 17:35
→ dslite : 4680只靠物理沒什麼競爭力 打不贏別家用化學的 04/06 17:42
→ dslite : 固態光達價格是不是下不來 04/06 17:42
→ dslite : 賓士L3再鳥也願意負責啊 不然馬斯克先宣布同路段fs 04/06 17:44
→ dslite : d車主可以睡覺 出事特斯拉負責如何？ 04/06 17:44
→ Alwen : 自駕商用這塊 我是覺得市場已經越來越沒耐心惹 04/06 17:46
→ Alwen : 可能真的還早惹十年 04/06 17:47
噓 hoothoot : 我知道你用蘋果 但是不用特意吹蘋果 老狗變不出新 04/06 17:48
→ hoothoot : 把戲的公司 一直在換殼而已 想做ai 想做機器人 電 04/06 17:48
→ hoothoot : 動車每個都想做 結果每一個成功的 下一個Nokia 就 04/06 17:48
→ hoothoot : 是蘋果你信不信 ？ 04/06 17:48
推 k798976869 : 這篇正解 04/06 17:59
→ skizard : FSD的算法有被歐美監理機關證實比其他家大廠好嗎？ 04/06 18:09
→ skizard : 沒有的話吹個鬼啊 04/06 18:09
→ skizard : https://news.cnyes.com/news/id/5486751 04/06 18:11
→ watertip : IIHS這個評鑑的問題網路早講爛了 04/06 18:21
→ placidnight : 特斯拉全世界有幾百萬輛車在跑收集數據，NV呢？ 04/06 18:41
噓 eelke : 乖乖找鴻海代工，專心寫程式吧！ 04/06 18:45
→ eelke : 什麼都要自己來，intel最後還不是要找gg代工 04/06 18:48
推 a1280547 : IIHS為什麼測試要給那麼高的權重在監督? 04/06 18:49
→ a1280547 : 就是一堆腦吹 把L2吹的的跟L3一樣 搞到現在越來越嚴 04/06 18:49
→ a1280547 : 特斯拉以前哪有像現在這樣監督這麼嚴格 04/06 18:50
→ a1280547 : IIHS會給賓士跟BMW的L3說沒監督 手不放在方向盤扣分 04/06 18:50
→ a1280547 : 嗎?不會 因為人家那個是真的L3 04/06 18:50
→ a1280547 : 所以腦吹在那邊吹甚麼特的L2比人家L3好 說甚麼 04/06 18:51
→ a1280547 : 有條件限制路段限制速度怎樣 特斯拉又不去申請 04/06 18:51
推 sc2x2 : 上面新聞裡提到的這個FSD是舊版的啦，新版的v12在 04/06 19:17
→ sc2x2 : 美國前一兩個禮拜才剛釋出給所有特斯拉車子一個月免 04/06 19:17
→ sc2x2 : 費試用 04/06 19:17
→ sc2x2 : 問過周遭朋友們都嘛說超好用 04/06 19:17
推 s1032kj : 神不神保險公司最知道 04/06 19:18
推 sc2x2 : 在紐約市開車試用完全可行，其他城市更不用說 04/06 19:20
→ sc2x2 : 保險是保險啦，一般車主看重的是便利性跟實用性， 04/06 19:22
→ sc2x2 : 賓士那種一堆限制的L3根本沒機會用 04/06 19:22
→ sc2x2 : 用不到的吹再高有屁用 04/06 19:22
推 sc2x2 : 光是開車上下班可以讓駕駛得到一定程度的休息就超 04/06 19:26
→ sc2x2 : 實用 04/06 19:27
→ sc2x2 : 依照朋友的現身說法是新版v12開的比他自己好 04/06 19:27
→ sc2x2 : 老馬也是賭一把 看看有多少車主願意在試用期過後掏 04/06 19:28
→ sc2x2 : 腰包繼續買單 04/06 19:28
噓 xxxcat : fsd就兩光，只有鐵粉在吹。 04/06 19:33
推 nfsong : FSD V12 那個緩步試探 真的頂 04/06 19:34
→ nfsong : 目前大部分自動駕駛都是煞停 只有FSD 有緩步試探 04/06 19:35
→ nfsong : 這是給來車和行人訊號 04/06 19:36
→ nfsong : 譬如緩步試探 來車是否停等 04/06 19:37
→ Alwen : 所以 值得每個月掏錢買嗎 04/06 19:38
推 sc2x2 : 一個月兩百鎂是有點貴… 04/06 19:42
推 sc2x2 : V12的FSD至少實用 屌打用不到的賓士L3 04/06 19:44
→ sc2x2 : 怎麼會有人一直吹根本用不到的功能？XD 04/06 19:45
→ Alwen : 很貴的話那算惹= = 04/06 19:50
→ Alwen : 煩死惹 有沒有自駕都沒差拉 自動泊車重要多惹 04/06 19:53
推 banbanzon : 一個月一百美送2～300度快充還差不多 04/06 19:58
推 sc2x2 : 當然有自動泊車啊 幾年前就有了 04/06 20:00
→ sc2x2 : 也可以讓車子自己從停車位開過來 04/06 20:01
→ Alwen : 自動泊車有些選配就有惹 誰想每個月一直訂= = 04/06 20:02
→ Alwen : 買個車還要被吸血= = 04/06 20:02
推 sc2x2 : 的確… 這個月費實在太貴 04/06 20:04
推 e04su3 : 非也 特斯拉的自駕是主打以後也不需要買車了 04/06 20:08
→ e04su3 : 靠自駕來通勤就好 那這樣200美很便宜好嗎 04/06 20:08
→ e04su3 : 6000台幣/月 72000台幣/年 這種對美國人是有吸引力 04/06 20:09
→ Alwen : 鬼島應該是等不到那天八 04/06 20:10
推 e04su3 : 別用台灣看世界 特斯拉自駕吹很久 但也慢慢布局了 04/06 20:16
→ e04su3 : V12目前聽到的正面評價居多 自駕奇點可能要慢慢到了 04/06 20:17
→ Alwen : 阿不是 其實FSD啥的 跟鬼島無關就是 04/06 20:17
→ Alwen : 亞洲市場大概都.... 04/06 20:18
→ Alwen : 算惹 去問美國政府啥摸時候放行 美國有些州超空曠 04/06 20:19
推 ru04hj4 : 現在AP就80分了 有多少人願意再花錢買FSD 04/06 20:21
推 sc2x2 : V12在紐約市都可以順順用 亞洲沒道理不能用 04/06 20:21
→ sc2x2 : 在機車少的其他亞洲城市會很實用 04/06 20:22
→ Alwen : 亞洲最大市場=中國 中國會用自己 特沒機會 04/06 20:22
推 e04su3 : 有些人可能不知道V12可以變換車道、停等紅綠燈、 04/06 20:23
→ e04su3 : 讓行人、辨識交通號誌、試探起步 等等等...... 04/06 20:23
→ sc2x2 : AP跟v12的FSD差距很大喔 這兩天要去跟朋友借來開開 04/06 20:23
→ sc2x2 : 看 好用到爆的話下單買一台 04/06 20:23
→ e04su3 : 很多人還是拿賓士那個只能在高速公路 60公里的LV3比 04/06 20:24
→ e04su3 : 其實是有點不倫不類 自駕奇點慢慢發生 就待時間證明 04/06 20:24
→ Alwen : 賓士那個雞肋八，說真的自駕我看一般人ACC就飽惹 04/06 20:24
推 a1280547 : 賓士那種有限制的L3 特定路段塞車可以拿Steamdeck打 04/06 20:25
→ e04su3 : 還不說之後這些數據應用在機器人上 只是這兩年確實 04/06 20:26
→ a1280547 : 腦吹就繼續開FSD試探步然後手握方向盤邊嘴賓士 04/06 20:26
→ e04su3 : 股價上 股東會很辛苦就是了 04/06 20:26
推 sc2x2 : e大說的沒錯 v12基本上從停車位上車開始開到目的地 04/06 20:26
→ a1280547 : 不倫不類 結果特斯拉連申請都不敢 腦吹只能吹 04/06 20:26
→ sc2x2 : 都可以自己來 紐約市的路超難開的 尤其還有一堆霸 04/06 20:26
→ sc2x2 : 王行人 讓v12的FSD自己開完全沒問題 04/06 20:26
→ Alwen : 馬投顧每年都在說快全自駕惹 聽到耳朵都長繭 04/06 20:26
→ a1280547 : 對沒錯 從停車位上車到目的地從頭到尾手握方向盤 04/06 20:26
→ a1280547 : 車內監控你有沒有握好唷 沒握好停掉你FSD 04/06 20:26
→ Alwen : 然後政府遲遲不放行 v12還要免費試用一個月 04/06 20:27
→ a1280547 : 這種是腦吹推崇的自動握方向盤眼看路況駕駛 04/06 20:27
→ Alwen : 我真的懷疑民眾對自駕真的有很在意嗎= = 04/06 20:27
→ a1280547 : 握方向盤鏡頭監控的L2實用屌打手不用握方向盤的L3 04/06 20:28
→ a1280547 : 這就是腦吹眼中的世界 我最頂! 04/06 20:28
推 e04su3 : 哈哈 網路一堆試駕紐約的影片不看 一直酸很好笑耶 04/06 20:29
→ a1280547 : 對啊 這麼厲害為什麼鏡頭要監控你握方向盤 眼要看? 04/06 20:30
→ a1280547 : 為什麼賓士L3不用?出事車廠還賠 腦吹繼續吹 04/06 20:30
推 ru04hj4 : 責任歸屬問題 撞到還是駕駛責任 04/06 20:30
→ a1280547 : 紐約你自己開請問你可以打SD嗎?不行欸 還要握方向盤 04/06 20:30
→ a1280547 : 特斯拉像賓士那種申請有條件的L3過了以後再來吹 04/06 20:31
→ ru04hj4 : 如果FSD可以閉眼睛手放開 賣爆！！！ 04/06 20:31
推 sc2x2 : a大應該不是住美國吧 限制一大堆的賓士L3每天日常 04/06 20:36
→ sc2x2 : 生活根本就是用不到 而且就是因為限制很多所以申請 04/06 20:36
→ sc2x2 : 才會通過啊 邏輯要加強一下 04/06 20:36
→ sc2x2 : V12的FSD其實不用一直握著方向盤啦 04/06 20:37
推 e04su3 : A大別氣別氣 哈哈 別激動啦 04/06 20:37
→ e04su3 : https://www.youtube.com/shorts/HVXmEBTNWII 04/06 20:37
→ sc2x2 : 賓士L3吹上天都沒屁用啦 就用不到是要幹嘛 04/06 20:38
推 a1280547 : 確實啊 人家特定路段可以放手拿SD出來打 04/06 20:39
→ a1280547 : FSD要手握方向盤 賓士沒用 FSD強多了強暴了 04/06 20:40
→ a1280547 : V12 FSD不用握方向盤我聽你唬爛 04/06 20:40
→ a1280547 : 難怪IIHS會給評分低 就是一堆瞎掰的亂講 04/06 20:41
→ a1280547 : 現在鏡頭都在監控你視線了還唬爛說不用握方向盤 04/06 20:41
→ a1280547 : 腦吹還提邏輯 FSD幹嘛不申請特定路段L3 其他L2? 04/06 20:42
→ a1280547 : 腦吹怎麼好意思跟別人提邏輯這兩個字? 04/06 20:42
推 sc2x2 : 不用一直握沒說錯啊 04/06 20:43
→ sc2x2 : a大到底有沒有開過？ 04/06 20:43
推 e04su3 : 其實A大已經讓我覺得是特粉在反串了XDDD 04/06 20:44
→ sc2x2 : 就說IIHS的評價是舊版FSD了 還一直拿出來講 04/06 20:44
→ sc2x2 : 就算沒開過 水管上一堆v12的FSD測試影片 自己看就 04/06 20:45
→ sc2x2 : 知道了 很多人沒有一直握方向盤 04/06 20:45
→ sc2x2 : 特定路段跟特定速限的L3真的超強 強到沒人用得到 XD 04/06 20:46
→ sc2x2 : D 04/06 20:46
推 RaiGend0519 : Tesla究竟會不會成為下一個HTC呢？ 04/06 20:46
→ sc2x2 : 到底一般消費者在意的是實用性還是吹上天用不著的功 04/06 20:47
→ sc2x2 : 能？想必a大絕對不是一般消費者 04/06 20:47
→ cdddzogx : 真的影片都沒看一直講賓士L3敢負責，限制不讓你用， 04/06 20:48
→ cdddzogx : 真的100%安全的小小路段說上L3，YT太多V12行車覆蓋 04/06 20:48
→ cdddzogx : 率接近100%的影片了，去爬一下再看看賓士L3的影片吧 04/06 20:48
推 jerrylin : 特斯拉其實是可以無人駕駛了 只是法規被卡 04/06 20:49
→ jerrylin : 特斯拉的技術如果還不行 那其他家車廠的連屎都不如 04/06 20:49
→ puyo : 純視覺應該會比較貴 沒有明顯效能好就下去 04/06 21:04
推 amatpapapa : 拿賓士L3出來講的…一看就知道沒做功課腦補一堆 04/06 21:10
推 ISNAKEI : 不太懂幾百萬台車收集數據有什麼用 不是收集到一個 04/06 21:10
→ ISNAKEI : 程度就收斂了嗎？有沒有懂演算法的可以解釋一下 04/06 21:10
→ amatpapapa : 看到台灣網路上這麼多比馬嘴強的神人 我就放心了 04/06 21:12
推 lavign : 智障AI沒有大神想去 04/06 21:19
→ rooberte : 華文自駕已經贏tsla了，華為可以自己停產特還不行， 04/06 21:33
→ rooberte : 重點華為全國產 04/06 21:33
→ rooberte : 華為* 04/06 21:33
→ ted3698 : 放心歸放心 錢還是要賠的 04/06 21:34
→ rooberte : 停車* 04/06 21:34
→ rooberte : 特停車都要人接手，這樣有贏嗎 04/06 21:35
推 sc2x2 : Tesla無人駕駛是沒辦法自己找車位停車沒錯啦 04/06 21:48
→ sc2x2 : 所以華為的可以自己去找位子停車了喔 那是有點厲害 04/06 21:49
推 sc2x2 : Tesla目前只能在有人坐在駕駛座的時候自己停進車位 04/06 21:54
→ sc2x2 : 從停車位無人駕駛車子自己開過來倒是可以 04/06 21:54
推 linleex : 特=糞=卒業預定 04/06 22:04
推 imhan705 : 拿蘋果去比安卓然後比旗艦機市場 04/06 22:24
→ imhan705 : 那你特跟中國車比不就也要把低價車刪掉 04/06 22:24
→ imhan705 : 刪掉後來比同價位看市佔啊xd 04/06 22:24
推 sc2x2 : 回a大啦 剛剛去找朋友試開v12的FSD 手可以放開不用 04/06 22:52
→ sc2x2 : 一直握方向盤 大概過20秒左右才會警告 視線偵測也是 04/06 22:52
→ sc2x2 : 短時間回個簡訊email或是用手機上網找餐廳都沒問題 04/06 22:52
→ sc2x2 : 當然還有很大的進步空間 不過目前這些已經非常實 04/06 22:52
→ sc2x2 : 用 04/06 22:52
→ sc2x2 : 沒真的開過就別在雲了好嗎 04/06 22:52
→ nfsong : https://youtu.be/Dk3PQx36hFw 04/07 00:15
→ nfsong : 懂車帝 橫向測坪 04/07 00:15
推 nfsong : 去年的評測 tesla 就輾壓 比亞迪漢EV 04/07 00:17
→ nfsong : 機械車庫停車 大部分也都失敗 04/07 00:18
推 e04su3 : FSD V12 一堆素人測試PO網上 04/07 00:20
→ e04su3 : 其他的都是自家自己拍影片宣傳自己 差別就在這啊 04/07 00:20
→ e04su3 : 安築最新的自駕影片 是高速公路上 FSD達不到60英里 04/07 00:22
→ e04su3 : 因為下雨關係 達不到60英里的速度 他才覺得要接手 04/07 00:22
→ e04su3 : 自駕不會是突然一覺醒來 馬上到位 而是不斷修正 04/07 00:23
→ e04su3 : 無論是AI層面 還是法律制度層面 保險層面 04/07 00:23
→ e04su3 : 都會慢慢到位 剩下就是時間的證明 04/07 00:24
→ e04su3 : 自駕奇點 機器人奇點 都是正在發生當中 04/07 00:26
→ e04su3 : 但也不得不說 馬斯克確實太多爭議 才導致股價不穩 04/07 00:27
→ e04su3 : 與其說面對中國競爭 真正讓股東無法接受的是賣股 04/07 00:28
→ e04su3 : 甚至還賣股買推特 特斯拉股價下滑成這樣 馬斯克 04/07 00:28
→ e04su3 : 個人行為也有一半的關係 但撇除這些 公司整體面 04/07 00:29
→ e04su3 : 是面臨考驗 但不至於到悲觀 04/07 00:29
推 sc2x2 : 感謝分享 影片裡面Tesla不是用V12的FSD 04/07 00:32
→ sc2x2 : 之前版本跟現在的差距其實很大了 04/07 00:33
→ nfsong : https://youtu.be/sK8P6rhIpvE 04/07 00:33
→ nfsong : 自动泊车大比拼 04/07 00:33
→ nfsong : 小米在 自动泊车 是讓人驚豔的 04/07 00:33
→ nfsong : 過去很多 自动泊车 都是失敗 04/07 00:34
→ nfsong : 這個之前很多人 評測尻到隔壁的車賠錢 04/07 00:35
→ nfsong : https://www.bilibili.com/video/BV1wy42187Uu/ 04/07 00:37
→ nfsong : 8 款自动泊车大横评 04/07 00:37
推 adamyang2000: C P值那麼低 跟蘋果一樣 04/07 00:44
→ adamyang2000: 跟蘋果一樣 沒有比較時尚 老人也有 04/07 00:45
推 Ensidia : 光法律問題他就沒救了 04/07 00:47
→ Ensidia : 中國說不定還更快先完成真無人 法律政府同意就好 04/07 00:47
推 nfsong : 而且對岸是真的想搞BaaS 電池服務 04/07 00:52
→ nfsong : 所有大車廠都有聯繫蔚來NIO 換電 04/07 00:53
→ nfsong : 因為是開放平台 所以很有可能 又出現公規底盤 04/07 00:53
→ nfsong : 智能電車 大陸領先很多 光插電樁就比別人認真 04/07 00:55
→ nfsong : 如果出現 BaaS 工業標準 , 那toyota 真的要滅亡 04/07 00:56
→ nfsong : BaaS 普及後 裸車大概會殺到20~30萬台幣 04/07 00:57
推 nfsong : 雷軍 說NIO 李斌 幫他踩了很多雷 04/07 00:59
→ nfsong : 提供很多 零件廠 04/07 01:00
→ nfsong : 李斌也不是傻 讓小米毀滅市場 04/07 01:00
→ nfsong : 讓虧錢賣周邊的銷售模式 測試市場 也是要推電池 04/07 01:01
→ nfsong : 虧錢賣周邊 已經超越資本市場的理解 04/07 01:02
→ nfsong : 只有大陸這樣搞 虧錢賣車 04/07 01:02
推 saparpil : 你少說一點，特斯拉在某些重要會議或是敏感比如軍事 04/07 04:06
→ saparpil : 區域會被禁止或特別關照 04/07 04:06
→ labell : 聰明直接讓印度不能買中國車 04/07 04:07
→ saparpil : https://i.imgur.com/hBBGjOB.jpg 04/07 04:07
推 saparpil : 有些人買特斯拉就是為了秀優越感，結果被攔下變小丑 04/07 04:19
→ saparpil : ，這誰還想買 04/07 04:19
推 cchh179 : 純視覺才是未來== 光達根本智障 04/07 07:59
→ cchh179 : 人眼能做的事 鏡頭也能做 04/07 07:59
→ cchh179 : 你說人身上有長光達嗎？難道有霧人就不會開嗎？ 04/07 08:01
推 b524524778 : 在臭FSD的是不是沒看過V12 嘻嘻 04/07 08:07
推 nfsong : https://youtu.be/o9NR9hmMmlU 04/07 08:36
→ nfsong : 賓士暫停EQ 品牌 04/07 08:36
→ nfsong : 自從電池漏液 燒發電機 召回10000台後 銷量從此 04/07 08:37
→ nfsong : 破百不了 每個月60台 04/07 08:37
→ nfsong : 冷卻液體洩漏 發動機冷卻不完全 04/07 08:38
→ nfsong : 小月 只有個位數 04/07 08:39
推 nfsong : 北京工廠停產 換代 2025 改mma平台 04/07 08:43
→ nfsong : https://youtu.be/CdLolgm-UCk 04/07 08:46
→ nfsong : BMW I3 和 蔚来ET5对比 04/07 08:46
→ nfsong : 蔚來高端車市占80% 不是沒有道理 價格就在那 04/07 08:48
推 Petrovsky : 純視覺有先天瓶頸 特斯拉說不定20年後就消失了 04/07 11:32