[新聞] 報復性旅遊倒數！他大喊航運is over

原文標題：報復性旅遊倒數！他大喊航運is over 網抖爆：要噴惹 原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20220404900298-420101 發布時間：17:32 2022-04-04 中時新聞網 吳美觀 原文內容： 隨著各國陸續加入解封行列，市場看好航空股有「報復性旅遊」商機，有分析師認為航空 業客貨兩頭賺，而海運景氣今年仍有不少疑慮，建議「買機票比船票好」，更斷言「航空 將會起飛，貨櫃 is over」，但這番說法，卻引來網友一面倒狂酸，「貨櫃終於要噴惹… 」、「反著做贏的機率比較高」、「航運三雄call訊來了」。 財經專家黃世聰在「聰明理財大小世」分析，馬士基日前發表對今年航運的看法，認為航 運漲價只能維持上半年，他說，上半年過後，投資人要留意海運的景氣會不會從高空往下 墜，因此建議，貨櫃三雄的長榮、萬海、陽明，不要追高，只能低接。 雖然最近疫情有一點爆發，黃世聰預估，今年接下來航空客運解封是必然趨勢，加上過去 調整的貨運營收比重加持，整個雙引擎帶動下，今年反而可以多留意航空雙雄。 摩爾投顧分析師郭哲榮指出，在疫情最嚴峻時期，各國紛紛鎖國面對，造就去年貨櫃三雄 的營收奇蹟，在後疫情時代，隨著各國陸續解封，貨櫃三雄是否因各國邊境解封，所需運 送的貨品減少，值得關注。近一兩年因封鎖國境，大家無法出國超悶，在未來解封開放後 ，民眾會砸錢在旅遊消費上，將帶動長榮航及華航的商機。 長榮航在法說時表示，疫後高票價將成為常態，在數量增加、價錢提高之下，營收就跟著 成長，今年長榮航前2個月累積營收193.4億元，年增高達54.7％。郭哲榮認為，或許長榮 航的股價有機會複製去年貨櫃三雄走勢，「當貨櫃 is over時，航空 is flying！」 對於專家一致看好「買機票大勝船票」，多數網友卻狂吐槽，「長榮先站上季線 穩惹」 、「難怪投信大哥轉買阿榮」、「市場指標又來了 救命」、「All in 三熊了」、「飛機 完了..」、「賣榮求榮」。 但也有人表示，「清明變盤 上香」、「航空就卡在這區間 還在幻想近期解封嗎」、「我 阿榮還在149等你們交接QQ」、「油價高漲機票賣多少才能回本呵呵」、「明明一堆人都 跟著做新唐和航空賺錢，怎麼都不承認」、「貨櫃船不塞 貨機就完了吧」、「買180停損 113從此變航酸」。 周五（1日），受到美股殺尾衝擊，晶圓雙雄湧現賣壓，台股開盤一度大跌逾200點，靠金 融、航運和鋼鐵力撐，尾盤電子股跌幅收歛，終場加權指數下跌 67點，收在17625點。 在盤面表現上，以運輸族群大漲1.7%最為強勢，貨櫃三雄中長榮漲2.6%，收在138.5元重 返季線，陽明漲1.6%至126.5元，萬海漲0.95%來到160元，中櫃亮燈漲停；航空雙雄受惠 國內線機票漲價，連袂上漲逾2%。 心得/評論： 確實 各國現在的默契就是共存了 鎖國讓航運大漲的榮景已經不復見了 航運is over! --
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推 alwaysalone : 拉G投顧，顆顆 04/05 11:57

推 chenlimath : 重視穩定還是要買長期穩定的行業，如：金融股（富邦 04/05 11:57

→ chenlimath : 金等）、績優科技股（華碩、祥碩等） 04/05 11:57

噓 NEX4036 : 等老沉船下船才是正解 04/05 12:01

噓 kk123123 : 恐怖情人？ 04/05 12:03

推 luche : 對抗老船長的反派 04/05 12:07

推 OyAlbert : （\|/） 04/05 12:07

推 yoshilin : 高票價不可能是常態啦 現在是航空公司都沒開滿航班 04/05 12:09

推 abc25202003 : 這篇多空都說 真難判斷 04/05 12:10

→ yoshilin : 等各國開放邊境 一堆班機後 運價跟票價都會降了 04/05 12:10

推 ginsengwolf : 航運穩了 04/05 12:12

推 ak80220 : 謝謝哲哲的提示 04/05 12:15

噓 lynos : 1樓自表 04/05 12:17

噓 moom50302 : 貨櫃跟開放解封有關係？ 04/05 12:18

推 dtarc : 思考形式要改變，越不可能越有可能！ 04/05 12:21

噓 goodbad : 航運 is over 04/05 12:21

推 nwoyao : 航運300 不要不信 04/05 12:22

推 a9940597 : call 下去 04/05 12:23

推 seanflower : 感謝折折推薦 04/05 12:25

推 marforme : 謝折折賜箭 04/05 12:33

→ StarS : 解封後旅遊地區也是要進貨來賣，不可能都靠空運跟 04/05 12:34

→ StarS : 本國生產 04/05 12:34

推 slayptter : 不愧是kenbo 最後一天啦，空軍進攻XD 04/05 12:37

→ moom50302 : 現在一堆船塞在上海，歐美覺得沒船了根本假象… 04/05 12:37

噓 noreg0393933: 崩回10元 04/05 12:38

噓 JessVeron : 過年前喊over過年後來蹭 現在又over 04/05 12:39

→ Messi100 : 認賠後就一直當航酸QQ 04/05 12:42

推 mioco : 航運 is over(思 04/05 12:43

→ timidwei : 航運 is 歐VER 04/05 12:44

推 h90257 : 說的好像貨品都是自己飛過來飛出去 04/05 12:47

推 Domtoretto : https://i.imgur.com/wOn2r4m.jpg 04/05 12:51

推 chanel1259 : 等蹦回24元直接下市 04/05 12:56

噓 Ogrish : 這種咖講話都不負責亂扯一通，半個月前還把印度神經 04/05 13:01

→ Ogrish : 病的話當真 04/05 13:01

噓 wwh : 這種分析師金管會不用查嗎？證照發給一堆瘋子= = 04/05 13:06

噓 slayptter : 這種咖講話都不負責亂扯一通，半個月前還把印度神經 04/05 13:10

→ slayptter : 的話當真XDDDDD 04/05 13:10

推 handsomepig : 看來三雄要過前高了 04/05 13:18

推 Dia149 : 都噴蠟 04/05 13:23

推 alcpeon911 : 腦船長下船 透抽喊over 我想不到賠錢的理由 04/05 13:24

→ ZunYin : 嗯嗯嗯 對對對 04/05 13:24

推 wald5566 : 感謝哲哲開示 04/05 13:47

→ bring777 : 打滿3劑，觀光復甦，連假滿滿人潮 04/05 14:00

推 qmomo1124 : 看來 穩了 水手們上啊！ 04/05 14:13

→ shirleyEchi : 去年大爆發前也是這樣說 04/05 14:16

→ ILike58 : 嗯，解封後就可以開放業主進港口拉貨櫃了，我想一定 04/05 15:24

→ ILike58 : 是這樣沒錯。 04/05 15:24

推 sno : 老船長還沒下船… 04/05 15:27

→ aoc902001 : 一堆貨卡在大陸現在不能出貨，運價跌吃不到甜頭，加 04/05 16:01

→ aoc902001 : 上很多不受封城影響的地方能繼續生產，貨越積越多， 04/05 16:01

→ aoc902001 : 等一解封就會瘋狂搶運能，怕越晚搶到運能運價越貴。 04/05 16:01

→ aoc902001 : 而貨櫃運價取決於供需，如果運力無法蠻足供需，供給 04/05 16:01

→ aoc902001 : 量就會因運力不足而越積越多，需求無法獲得滿足，需 04/05 16:01

→ aoc902001 : 求越來越大。因此有限的運力，運價就會越來越貴。現 04/05 16:01

→ aoc902001 : 在大陸封城，漲高的馬士基一定會下跌修正，而跌深一 04/05 16:01

→ aoc902001 : 直在打底的，反而業內人士預期解封後運價將大漲而逢 04/05 16:01

→ aoc902001 : 低撿。 04/05 16:01

→ aoc902001 : 航運是否over，應該取決於運力何時滿足供需才對。 04/05 16:37

→ z7956234 : 報復 性旅遊 04/05 20:27

→ goodjop : 貨櫃聯盟:怎麼可能會讓滿足再次發生? 04/05 20:28

推 rod007 : 罷工 節能 接著來 運力上不去 04/05 20:57

推 NEWinx : 台灣跟西台灣還不想共存 04/05 21:26

噓 CloserJ : 長榮30-40就在over的人 不值得一提 04/05 22:42

推 nic1248 : 哲哲加持，買的好安心 04/07 08:32