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原文標題：
俄烏開戰 黑海地區散裝航運需求放緩
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發布時間：2022/02/28
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原文內容：
（中央社記者蔡芃敏台北28日電）俄烏戰火延燒，
散裝業者指出，俄羅斯與烏克蘭均為原
物料出口大國，但隨俄烏情勢升溫，估黑海地區散裝需求將放緩，並將轉向澳洲、南美洲
等地；雖BDI指數短期稍呈震盪，但認為長期仍然看漲。
俄羅斯對烏克蘭發動軍事行動，多國宣布對俄羅斯實施經濟制裁。
散裝業者裕民主管指出，黑海地區為散裝重要航道，隨著俄烏戰事升溫，已經導致區域運
輸成本上升。同時，許多散裝航商繞道因應，不僅進入該地風險極高，保險費也大幅跳升
，預估短期糧食、鋼鐵、肥料等原物料需求將移轉至澳洲、南美地區。
他進一步說，雖波羅的海乾散貨指數（BDI）短期稍震盪，各船型日租金漲互見；不過，
受到南美、澳洲地區散裝航運需求大增激勵，加上散裝期貨指數仍持續上揚，第2季、下
半年租金高於現價，裕民仍看好散裝市況。
貨櫃業者長榮指出，俄烏軍事衝突，將導致國際油價上升，將導致船公司燃油成本增加；
陽明指出，烏克蘭敖德薩（Odessa）港口宣布暫停作業直到進一步通知為止。陽明將持續
關注後續發展，並即時通知客戶相關因應措施。
貨攬業者分析，貨櫃航運相較散裝航運，受俄烏情勢影響較小。
此外，觀察海運業3月重要事件，根據金管會新規，119家資本額達百億元以上的上市櫃公
司，自今年起須公告前一年度自結財務資訊，時限為年度終了後75日內。因此，長榮、陽
明與萬海必須在3月中旬公告去年度財報。
同時，貨櫃三雄也將在3月起陸續公告去年度股利政策。本土法人指出，三雄去年獲利勢
必寫新高，預計每股盈餘（EPS）均將超過40元；假設長榮延續109年度股利政策、配發率
約5成，去年將配發至少20元股利，將啟動高現金殖利率行情。
長榮預計在3月15日召開法人說明會，屆時將由總經理謝惠全親自主持，法人將聚焦長榮
對後市看法、全球塞港情形與5月美國線長約換約等議題。（編輯：張良知）1110228
心得/評論：黑海航線現在變得超級危險隨時有可能會被砲彈擊沉，繞遠路會繼續推升
運費價格上漲。
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推 topaaron12 : 吃貨文 02/28 10:31
推 lmc66 : 丸子 02/28 10:37
→ Lowpapa : 完了 連鎖崩盤效應 02/28 10:37
推 aids2 : 根本直接腰斬 現在一堆櫃子卡在希臘進退兩難 02/28 10:42
噓 timchenpqrs : 俄羅斯被封鎖 烏克蘭港口被包圍. 黑海的貨都沒了是 02/28 10:46
→ timchenpqrs : 要繞路去哪 02/28 10:46
推 rihlwkin : 散裝下去 貨櫃上來 02/28 10:47
推 ryo923 : 乾，明天要崩一根惹QQ 02/28 11:45
推 goodbad : 貨櫃是利多還利空看看日郵跟中遠就知道了 02/28 12:30
→ goodbad : 繼續恐慌吧 02/28 12:30
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