[新聞] 台鐵特仕車明年2／3首航！

原始標題 台鐵特仕車明年2／3首航！行駛路段時刻曝　逾10人團體「即起搶訂」 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20221203/2393449.htm 發表日期 2022/12/03 08:58 全文完整內容 記者李姿慧／台北報導 台鐵觀光車隊亮點之一的EMU3000型新美學自強號首編「特仕車」，11月抵台交車，目前 正進行試車，台鐵敲定「特仕車」將於明年2月3日首航，即起開放10人以上團體旅客訂 票外，設有吧檯的第6車商務車廂研擬採「整車廂包車」開放預訂，最多限30人，採30人 全票計費。 台鐵EMU3000新美學自強號首編「特仕車」11月6日抵達花蓮港，11月7日卸船，與其他 EMU3000新自強號不同的是第6車商務車廂設有吧檯；另外觀細節也與其他EMU3000型列車 區隔，車身上方邊條有別其他編組採紅色或綠色，特仕車採紅、藍、綠、黃等4色混搭邊 條，呈現日籍設計師眼中的台灣特色，紅色代表熱情、藍色是知性、綠色為靜謐與黃色 的豐饒。 EMU3000型「特仕車」班表也出爐，台鐵敲定特仕車將於明(2023)年2月3日首航，每逢周 五到周日以21次、22次團體列車行駛樹林=台東間運行載客，其中22次規劃上午6時54分 從樹林發車，11時28分抵達台東；21次預計下午4時05分從台東發車，晚間8時37分到樹 林，目前僅開放10人以上團體客預訂，即起已可訂票。 由於特仕車第6車商務車廂設有吧檯，車廂內有30個座位，該第6車廂目前正研擬「整車 廂包車」方式開放預訂，鎖定企業行號或旅行團等團體，商務車廂最多限搭30人，包車 採30人搭乘區間的自強號全票計費，相關包車方案細節台鐵正研議中，尚未定案，目標 力拼最快下周開放包車預訂。 #PTTRailway --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.200.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1670048711.A.2E7.html

推 JRhokkaido: 所以是包一節車廂？ 12/03 14:27

→ hicker: 就6車為整車廂包車 其餘就包給旅行社規畫行程這樣吧 12/03 14:29

推 ttnakafzcm: 跨年加班車表示： 12/03 14:31

→ odkmse: 12/30 5213次表示: 12/03 14:43

推 zx246800tw: 在那叫什麼！最多就EMU900爛排點區間快 12/03 14:45

→ zx246800tw: 不爽不要搭RRR 12/03 14:45

→ hicker: 本來郵輪列車也沒在乎排點的吧?? 12/03 14:47

推 jgfreedom: 有四列，西部也開一列吧！ 12/03 14:54

→ jgfreedom: 比照以前台北-枋寮觀光車，早去晚回，沒賣出去就開放 12/03 14:56

→ jgfreedom: 一般旅客訂票 12/03 14:56

推 williechen: 連三班差不多時間 22、408、410 全部都是3000 XDD 12/03 15:07

推 Johnnyyang: 還要待避408欸 12/03 15:16

推 t7101271328: 22停站多直達408一點 待避也是正常吧 12/03 15:53

推 zx246800tw: 比較好奇辣個迷你吧檯能搞什麼花樣 12/03 16:34

→ neoyha: 西部沒有旅遊需求，開特仕車沒什麼意義，先滿足東部需求 12/03 16:59

→ neoyha: 比較實際 12/03 16:59

推 drcula: 3000有50組,真的可以有很多運用變化,只是.....有地方放嗎 12/03 17:09

推 zx246800tw: 真的，最好能把斗六從標準自強停站剃除掉 12/03 17:15

→ zx246800tw: 還有花機前陣子滿線，試問樓上如何解決你自己之前提出 12/03 17:15

→ zx246800tw: 的花機東機各25列規劃？ 12/03 17:15

→ zx246800tw: 更正樓樓上 12/03 17:16

噓 Metro123Star: 加班才是首航 12/03 17:29

推 t7101271328: 斗六幹嘛踢出 中程的旅運量排名還是算前面欸 雖然長 12/03 19:16

→ t7101271328: 途(北=斗)被高鐵拉走不少 但是到高雄/台中都還有需求 12/03 19:16

推 jgfreedom: 西部沒有旅遊需求？一定有啊！只是願不願意搭台鐵而已 12/03 20:59

→ jgfreedom: ！高鐵旅遊還搭配住宿，人家一年也有兩、三百萬人次。 12/03 20:59

→ jgfreedom: 西部公司行號多，要組團出遊也不少吧！ 12/03 20:59

→ jgfreedom: 既然台鐵定位為團體列車，那有需要的就去訂，剩下的開 12/03 21:02

→ jgfreedom: 放一般民眾訂票。西部普悠瑪不給訂團體票，那3000特仕 12/03 21:02

→ jgfreedom: 車至少比pp還吸引人吧！ 12/03 21:02

→ jgfreedom: 之前東部團體旅客，很多也是搭其他班次，團體莒光反而 12/03 21:04

→ jgfreedom: 很多是給一般旅客搭的 12/03 21:04

推 ultratimes: 可以把跑東部的PP全拉回西部，未來還有E500能拉 12/03 21:06

→ ultratimes: 太魯閣與3000跑2/4字頭的不跨線最好，普悠瑪跑3字頭 12/03 21:08

→ ultratimes: 以及跨線運用，PP不再進入東幹線 12/03 21:09

→ ultratimes: 覺得這是比較理想單純的運用 12/03 21:10

推 a5mg4n: 不跨線的話等於浪費路線容量啊 12/03 21:37

→ y11971alex: 吧檯會有甚麼? 12/03 22:01

噓 aSqwq: 鐵道迷激烈討論 超呵 12/03 23:43

推 agh386690: 看看連假西部還是區間快應付而已 12/04 08:21

推 jgfreedom: 明年春節應該會有北高普悠瑪或是EMU3000的加班車吧！ 12/04 22:26

→ jgfreedom: 就算3000東部搶著要，換下來的普悠瑪也夠開西部吧！ 12/04 22:26

→ jgfreedom: 目前就有一列特仕車備用，而且春節期間可能還不用跑團 12/04 22:29

→ jgfreedom: 列，24組車一班北高加班車擠不出來？ 12/04 22:29

推 zx246800tw: 可以開個北板桃壢竹中彰嘉南高的環島加班車 12/04 22:53

→ zx246800tw: 這樣東西線都有得吃兼試水溫，雖然排點可能很爛就是了 12/04 22:53

推 JRhokkaido: 春節西部應該不會只有區快了......吧 12/05 06:39

推 kkStBvasut: 西部沒有旅遊需求(X) 西部旅遊沒人搭台鐵(O) 12/05 18:52

→ senao: 3000椅子那麼硬 鬼才坐 12/05 20:16