Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期

看板 MobilePay
作者 Subscript9 (小火車過客)
時間 2023-05-20 19:16:19
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: 標題:Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期 : 時間: Fri May 19 15:58:23 2023 : : 我比較好奇 : 明明晶片悠遊卡本身就是DesFire 規格 : 只是模擬成Classic 去感應 : : 那愛金卡也是模擬成Classic 去感應嗎? : 愛金卡本身也是DesFire 啊 : : 那目前來說 : 愛金卡是怎麼去跟機台溝通的呢? 多卡通機台其實本來就可以讀DESFire, 甚至FeliCa搞不好也可以,確定高捷一定可以, 被淘汰的高捷單程票就是FeliCa技術 : : 如果是DesFire 直接感應 : 那悠遊卡應該只需要做軟體上的重置應該就能支援了吧 問題都不卡在現有多卡通機台,問題都卡在悠遊卡跟一卡通自有機台,能不能讀取Classic 以外技術的卡片 https://i.imgur.com/M15n9Zt.jpg
(圖取自網路,剛好這張圖什麼都有了) 如果不行,那確實更新這一大堆設備就是一筆開銷無誤,但東西本來就要有年限,我不知道 悠遊卡公司有沒有內部討論過更新排程 : : 而且北捷感應機也要重置了 : 一併加入支援DesFire 感應不行嗎? 台北捷運現有的閘門(gate)、自動售票機(ATIM)、票卡查詢機(EQM)跟站務員售票機 (PAM)的讀卡器都是多卡通,這就是為什麼可以讀悠遊卡也可以讀愛金卡,這次更新的閘 門本來就是年限到了,趁更新的同時加入EMV跟QR Code設備,以支援乘車碼跟信用卡支付而 已 : : 成本上真的那麼高昂嗎? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.105.50 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1684483105.A.AB7.html : → sinclaireche: icash不是模擬 直接用DESFire 05/19 16:01 : → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通考慮的是舊卡跟自有的舊卡機 05/19 16:02 : → sinclaireche: 除非要讓AP的悠遊卡/一卡通只能刷捷運 05/19 16:02 : → sinclaireche: icash會慢 悠遊卡會快跟卡片規格無關 05/19 16:03 : → sinclaireche: 是刷卡機的判斷還有連線確認資訊的問題 05/19 16:03 : → sinclaireche: 連線確認資訊是指711的op會員 05/19 16:04 : → sinclaireche: 悠遊卡如果想全換卡 第一批卡片到20年時早就做了 05/19 16:11 隔壁八達通卡片到期是叫使用者去換卡 結果悠遊卡是展期,暈倒 : → kashima228: 更新部分老舊感應設備應該成本低很多吧 05/19 16:33 : 推 lianpig5566: 連舊寶錄機都可以支援icash2.0了 05/19 17:10 : → lianpig5566: 悠遊卡/一卡通搞那麼久還更新過卡片卻還死守Classic 05/19 17:11 : → lianpig5566: 甚至連新規格卡片都模擬Classic才是問題吧 05/19 17:11 我很好奇,新出的舉凡造型卡或是特製卡,其屬於新規格模擬還是本來就是Classic 如果是後者,代表悠遊卡公司完全沒有想要全面更新的意思欸 : → lianpig5566: 拿felica去寶錄機讀則是會顯示不支援的卡片 05/19 17:12 : → dx7880880212: 問題是悠遊卡就是包含捷運公車Youbike 小額支付的電 05/19 17:32 : → dx7880880212: 子票證,除非他專為 Apple 發行一張只能進北捷獨立 05/19 17:32 : → dx7880880212: 的卡 05/19 17:32 我甚至認為台北捷運的閘門只要更新就能用,只要閘門可以知道隨機內碼是對應那一張卡就 好,根本不用換,不然當初愛金卡要上的時候就該換了 : → kashima228: 公車 ubike 也都能用愛金卡啊 05/19 18:24 : → sinclaireche: icash能租的公共自行車幾乎都沒了 05/19 18:41 : → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通要就得同時支援Classic跟DESFire 05/19 18:42 : → sinclaireche: 或是把市面上所有流通的Classic停用 05/19 18:43 : → sinclaireche: 限定特定交通業者可用或許是個方向 05/19 18:44 : → sinclaireche: 但會變成類似現在有人問嗶乘車能不能小額付款的狀況 05/19 18:46 沒有錯,悠遊卡公司如果不想要強迫Classic迭代,那就用這種限制使用方式的手法讓Class ic變不方便自然換代就好,問題是悠遊卡公司連動都不動 : → rz759: youbike沒有icash... 05/19 18:59 : → kashima228: 我去查 還真的不能用….一直以為可以.. 05/19 19:10 : → kashima228: 那也很奇怪吧 台北市政府不會開規格嗎? 05/19 19:11 : → kashima228: 都ubike 2.0了 規格還沿用舊的…. 05/19 19:11 : → rz759: 一直都不行,之前還有半小時免費的時候本來想拿icash聯名 05/19 19:18 : → rz759: 卡當日常卡,某天刷下去才知道只接受悠遊卡、一卡通xD 05/19 19:18 : → rz759: 所以愛金卡不適合當北市通勤卡 05/19 19:18 : → sinclaireche: 用Youbike系統的都不行 05/19 19:27 : → sinclaireche: 之前台南T-Bike可以 05/19 19:27 : → mike0608: 台北市政府開規格…啊他就悠遊卡股東啊 05/19 22:12 : → temu2015: 三大票證都有公車-捷運-輕軌轉乘優惠,唯獨公共自行車獨 05/19 22:59 : → temu2015: 厚悠遊卡也不知道為什麼XD 05/19 22:59 這次TPass下去,YouBike被迫也要接受愛金卡了,不知道會怎麼改 -- 如果要上Apple Pay跟Google Pay,是不是最少要DESFire啊,還是Plus也可以,這個我不懂 要其他人回覆xD 沒有錯,模擬的只要重新格式化就可以變回原本的規格,問題就在於悠遊卡公司有沒有意願 將他們自有,也就是非多卡通的機器,去更換成可以同時判讀不同SAM的機種 有可能先有悠遊卡自有的機器根本不能讀多種SAM 現在SuperCard只用在數位學生證、TPass跟單獨賣的那張 不過看售價也不準,9122也賣100元,但骨子裡跟其他的卡不一樣 三星連MST技術都做了,我不認為他是一個很注重安全的公司 沒有錯,9122晶片悠遊卡早在2012年就問世了,問題是悠遊卡公司為了相容舊式悠遊卡, 所以10年來這些晶片悠遊卡都還是模擬Classic,並未有計劃淘汰舊式悠遊卡後讓這些卡 片恢復原有規格, 以致於至今我們都還在用Classic Orz 沒錯,我想問題應該是卡在讀卡機的部分 但9122已經問世十年了,悠遊卡公司在這十年間做了什麼我們不得而知
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.62.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1684581381.A.2AE.html

mf15566: 我的理解是卡機應該都可以讀只要改軟體就好了,問題點應05/20 20:01

mf15566: 該是安全模組sam卡,classic和desfire資料格式不同,沒辦 05/20 20:01

mf15566: 法跟舊的共用。多卡的共用機器,目前就是插了3家公司的sa 05/20 20:01

mf15566: m卡。在不放生舊卡的狀況下再發一張desfire,就有點像同 05/20 20:01

mf15566: 時經營兩家票證。或者也可以改發行mifare plus,plus的格05/20 20:01

mf15566: 式就跟classic一樣可以跟舊的共用。CPU卡模擬classic的話 05/20 20:01

mf15566: ,就是改讀卡機軟體讓他認得這個卡,然後可以跟舊的sam共 05/20 20:01

mf15566: 用。如果我的理解有錯再請其他版友補充。 05/20 20:01

lianpig5566: 看法同樓上,就讓目前的機器有多張SAM卡資料就好,例 05/20 20:26

lianpig5566: 如:悠遊卡/超級悠遊卡/一卡通/愛金卡 05/20 20:26

lianpig5566: 舊的CPU模擬classic也可以透過臨櫃寫卡的方式更新成 05/20 20:27

lianpig5566: 新規格卡片 05/20 20:27

sinclaireche: 從售價能看出特別卡面用的什麼規格05/20 20:59

sinclaireche: 晶片悠遊卡出來一段時間後 大部分特別卡面也沒採用05/20 21:00

mf15566: 在報告中,Apple Pay的部分使用SuperCard這張規格就可以 05/20 22:28

mf15566: 了,跟蘋果也有共識。這個規格上Apple Pay交通卡也有實例 05/20 22:28

mf15566: ,悠遊卡不是第一個。Google Pay的部分,沒議員問悠遊卡 05/20 22:28

mf15566: 公司,報告中只寫洽談中,是不是用SuperCard跟Google談就 05/20 22:28

mf15566: 不知道了,沒什談判細節資料可以看...05/20 22:28

winsonwu: SuperCard不也是模擬MIFARE Classic?所以悠遊卡還是希 05/20 23:48

winsonwu: 望蘋果能支援NXP-Mifare Classic這格式,基本上有得喬 05/20 23:49

tonyian: 很明顯他們就不是因為技術或是成本問題阿,是要維護既有 05/21 02:02

tonyian: 賺錢模式 05/21 02:02

just3389754: 阿就他們認為賣實體卡比較好賺阿05/21 04:39

hitsukix: 我記得PTT就有個交通卡版,一堆在曬卡 05/21 21:57

Lansmi: SuperCard我猜測有兩種運作模式,一種是向下相容的MiFar 05/21 22:19

Lansmi: e Classic,一種是跟9122/9123晶片悠遊卡一樣的自定義模 05/21 22:19

Lansmi: 式(非MiFare/FeliCa),大部分情況下都是採用MiFare Clas 05/21 22:19

Lansmi: sic運作,但在特殊場合(手機加值、手機購買定期票時)會切 05/21 22:19

Lansmi: 換到自定義模式,自定義模式因為不同於Classic,所以沒有 05/21 22:19

Lansmi: 已知的漏洞,當然我不知道開自定義模式Spec的是哪位大神05/21 22:19

Lansmi: ,到底如何運作不得而知,畢竟CPU卡只要程式寫得出就能換05/21 22:19

Lansmi: 運作模式。 05/21 22:19

Lansmi: 兩種模式也解釋了iPhone的悠遊卡加值機為何只支援9122/905/21 22:19

Lansmi: 123以及SuperCard,無法使用舊有的純MiFare Classic悠遊05/21 22:19

Lansmi: 卡的理由。05/21 22:19

kevenshih: 那三星跟悠遊付怎弄出來的? 05/21 23:11

Sheng98: 三星的是安全元件可以下載悠遊卡的東西並模擬訊號給悠遊 05/21 23:37

Sheng98: 卡的機器去讀取/寫入吧 05/21 23:37

Lansmi: 三星願意直接把MiFare Classic塞進去SE裡面,蘋果不願意 05/22 00:02

Lansmi: ,所以只能更新規格,更新後的規格不是走MiFare的DESFir 05/22 00:02

Lansmi: e,應該是自定義的協定,所以需要蘋果客製化實現才能放進05/22 00:02

Lansmi: 去iPhone內的SE,當然要等蘋果有空開發。05/22 00:02

winsonwu: 唉唷!反正卓卓在果迷眼中本就不安全,但三星對比其他 05/23 09:46

winsonwu: 安卓手機也就是多那安全元件才能小額支付,才取得目前 05/23 09:46

winsonwu: 可用交通卡+小額的手機,所以看蘋果到底要不要為了悠遊 05/23 09:46

winsonwu: 卡調整安全機制囉! 05/23 09:46

sinclaireche: Supercard買得到的還有沖繩跨境合作紀念款 05/23 11:20

sinclaireche: 蘋果也只是想自己掌控而已 安全只是合理化作法 05/23 11:22

ShaoRouRou: 反正安全性不重要啊,何必配合蘋果。要我上蘋果Pay, 05/23 21:14

ShaoRouRou: 就叫蘋果相容我就好。反正三星可以用。 05/23 21:14

mike0608: 如果從一開始Suica上Apple Pay的時候,就開始漸進式的過 05/23 21:57

mike0608: 渡到DesFire或是Felica,現在早就搞定了05/23 21:57

sinclaireche: 技術或規格不符也可能只是擋箭牌 05/24 02:17

sinclaireche: 不想被抽手續費可能才是真正的原因05/24 02:18

Lansmi: 早在9122晶片悠遊卡問世的時候,悠遊卡就往下一代規格移 05/24 04:17

Lansmi: 動了,那時候是2012,蘋果2016才在日本機上支援Suica,中 05/24 04:17

Lansmi: 國交通聯合卡也推自己的規格,不走DESFire/FeliCa,韓國 05/24 04:17

Lansmi: T-Money 看來也是,在亞洲主流交通票證都不是走DESFire/05/24 04:17

Lansmi: FeliCa的情況下,悠遊卡公司的選擇似乎沒什麼問題,畢竟 05/24 04:17

Lansmi: MiFare Plus的升級路線有走到變成SL3的不多吧?不都在SL 05/24 04:17

Lansmi: 1/SL2徘徊? 05/24 04:17

berserkman: 安全性不重要 哈哈哈哈哈哈哈哈 05/24 10:54

Lansmi: 9122/9123/SuperCard應該都是雙模式運作,MiFare Classi 05/26 01:21

Lansmi: c相容是基本的,但應該有額外的通訊模式是自定義的,否則 05/26 01:21

Lansmi: 手機上的悠遊卡加值機不會讀不到只支援MiFare Classic的 05/26 01:21

Lansmi: 卡,而且淘汰卡片反而是比較簡單的事,困難的是更新各式 05/26 01:21

Lansmi: 各樣的讀卡機。 05/26 01:21

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