[討論] T-34C教練機的繼任者如果是噴氣式飛行器?

空軍過去是T34C > AT3 >F5 三階段 現在勇鷹教練機取代了AT3/F5那段統一成高級教練機 變成 T34C > 勇鷹的兩段式 只是像是義大利空軍，他們的M346的前一階段教練機M345也是噴氣式教練機 https://www.youtube.com/watch?v=ER_O3GA4O8g 不過我不清楚義大利空軍在M345之前是不是還有其他螺旋槳飛機 如果說空軍未來把T34C用某種噴氣式教練機替換掉，一樣執行兩階段訓練機 模式，一款比勇鷹更低階的噴氣教練機向下去涵蓋T34C~過去AT3這個區段的訓練 不知道有沒有可能? 而且如果能從頭設計一款，把以前大家說的，座位/視野/滯空時間都調整的噴氣教練機 那勇鷹就能視作更接近部訓機 只是個突然的外行想法，不知道實務上有沒有國家兩階段都用噴氣式飛機訓練? --
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→ dkwinters : 初學就噴射對剛考入空軍的學員還有教官折損率會不會 08/17 17:05

→ dkwinters : 變高... 08/17 17:05

→ JOHN117 : 那是進噴射機學校的第一架，之前要先飛過螺槳sf.260 08/17 17:08

推 ryannieh : 老美空軍學飛是用比初教機更低階的飛機，所以其實也 08/17 17:11

→ ryannieh : 不是問題 08/17 17:11

推 patentshit : 噴射教練機也是有直翼慢速的機型，像是美國空軍的T 08/17 17:17

→ patentshit : -37，空勤人員像是RIO或WSO若非飛行員出身的，則會 08/17 17:17

→ patentshit : 飛幾個小時的西斯納 08/17 17:17

推 patentshit : T-37，並列雙座視野大 08/17 17:19

→ patentshit : https://i.imgur.com/zL6VTab.jpeg 08/17 17:19

→ wulaki : 想多了，T-34C的後繼者應該是PC-9/PC-21 08/17 18:27

噓 peterlee97 : 噴氣（X） 噴射（O） 08/17 18:36

推 efkfkp : 沒什麼急迫性幹嘛刻意換？T34妥善率也沒像F5有問題 08/17 18:54

→ efkfkp : 吧？ 08/17 18:54

→ werlight : 用鼻孔噴氣XD 08/17 18:56

→ mo0219 : 台灣稱噴射，只有大陸才講噴氣….. 08/17 19:25

噓 cwjchris : 噴射 08/17 19:32

→ nkfcc : https://bit.ly/4dP4xOX 不就這個？只是用者甚少。 08/17 21:45

推 gruenherz : 復刻Bf108 08/18 01:14

推 Stkeanureeve: 我只想跟你們說，空軍三階段兩機種的初教在發展勇 08/18 01:30

→ Stkeanureeve: 鷹前就已經選好目標機了，不是噴射機。 08/18 01:30