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美國空軍於2月25日正式發布了名為Agility Prime的布告
要來促進商用電動垂直起降(eVTOL)領域的發展
美國空軍採購助理部長Will Roper在記者會上說
現在就是讓傑森一家裡面的飛天車變成現實的最佳時機
但Agility Prime並不是一個競標案
而是一個讓廠商有機會獲得適航認證來拿去市場上賣的挑戰
Roper表示目前有很多廠商都有很酷而且有機會改變世界的科技
但是要獲得認證對廠商來說是一大挑戰
所以這個案子空軍並不會給各公司出R&D預算，他們自己要找投資戶
空軍會給的是空軍自己的測試場外加空軍核准的安全性與適航認證
空軍的公告沒有要求很多東西
空軍對於eVTOL領域
以及一個整合了電動或油電混合，可以由機上飛行員、地面飛行員遙控
乃至於自駕的城鎮/先進空中移動飛機有興趣
當然你如果有其他替代科技的話也可以告訴空軍
空軍要的是一輛飛天車可以裝3到8名士兵下在時速超過100英里下飛個100英里
飛行時間一小時或以上(這好像廢話)
廠商要在今年12月20日前讓這飛天車首飛才能進入下一階段
同時廠商必須先提交給空軍一份廠商擁有什麼eVTOL科技的資料
來換得空軍與廠商簽署製作「試作機測試報告」的合約
這個報告將會紀錄測試資料來檢視飛行性能，規劃認證取得的計畫
同時顯示出科技的通用性與成本效益來讓空軍檢討要不要買
Agility Prime的產品整合小組負責人Nathan Diller上校表示
目標大概是買個比少量多一點的數量，並在FY23能IOC
飛天車將會測試許多不同的任務，包括快速的載人穿梭於多個任務區域
進行SAR，或是進行後勤任務
最重要的是，Agility Prime是要給空軍一個更寬的道路來影響商業市場
來讓更多科技廠商賣產品給大眾的同時也賣給國防部
空軍想要避免先前在小無人機市場犯的錯，當時國防部因為對小無人機沒興趣
結果廠商都跑到中國了
Roper說，如果當時我們有理解市場趨勢
國防部也有展現出意願來養整個無人機供應鏈，那就能繼續維持市場留在美國
也不用擔心什麼外國產無人機對空軍或其他軍種造成的資安問題
那雖然美國空軍很有興趣要搞，這個專案在FY21的預算是0
因為美國空軍將從FY19(1000萬)與FY20(2500萬)的剩餘款項來填補
實際預算請求會是FY22以後
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→ Schottky: https://moller.com/ 這家有在賣，在座各位可以考慮 02/27 12:54
→ Schottky: 免等紅燈，免塞車，不怕測速照相，沒停車位可以停屋頂 02/27 12:54
→ Schottky: (不是我說的，是官方廣告詞) 02/27 12:54
→ newstyle: 噴射包呢?? 02/27 13:26
推 overno: 回到未來 總於要重拍了 02/27 13:49
→ elvis30901: 這個東西是不是叫做直升機？ 02/27 13:51
推 a33356: 在陸軍才叫直升機，在空軍就叫飛天車，沒有任何問題 02/27 14:03
推 thbook: 等等，所以未來大樓停車場會建在屋頂 02/27 14:16
→ MOONRAKER: 10年前DARPA搞Transformer TX 現在換空軍了 02/27 14:27
→ MOONRAKER: #1ChaSC4I (Military) 更真的10年了 02/27 14:29
推 ssarc: 聽起來不錯耶，空軍幫你搞定場子和認證 02/27 15:54
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→ PsycoZero: 其實就是大號可以裝人的無人機，先前好像才一架純電動 02/27 19:09
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→ darksnow: 8個人很像有點科幻，不考慮先試製摩托車嗎? 02/27 19:22