[情報] 何謂第六代戰機？

FB圖文版 http://www.facebook.com/note.php?note_id=427349158483 雖然波音公司的F-18E/F超級蟲與F-15E/SG/K不死鷹銷售狀況都不錯，尤其是在F-22即將 停產，而F-35不斷延遲的情況下，可說是能搶多少錢就搶多少。然而，明眼人都知道， 總有一天F-35可以開始外銷，而波音手上沒有一架第五代戰機可以與其競爭，屆時波音 在戰機市場的大好江山將會瞬間崩解。因此，波音公司從麥克唐納道格拉斯公司手上買 來的幽靈工廠--曾經首先創造出第三（幽靈）與第四世代（鷹式）戰機的團隊--一直積 極進行第六世代戰機的概念研究。這項一開始被海軍稱為F/A-XX，後來改稱為「下一代 空霸」（NGAD，Next Generation Air Dominance）的計畫預計是一架可在2025年取代 F-18E/F的四萬磅戰機，但在空軍也有興趣參與後，其重量可能提高到六萬磅。在7/19 的AWST中，一篇名為"Next What? what makes a sixth-generation fighter is not yet defined, but needs to be a game-changer"的文章訪問了波音公司，並揭露了 NGAD計畫的部份內容。雖然可公開的內容想必只是冰山一角，但在美國獨霸第五代戰機 科技--最接近的對手也得向其致敬--的今天，究竟美國能找出什麼能力是F-22所沒有， 可作為必須發展第六代戰機的理由，將會是非常有趣的問題，以下我的不負責亂譯。 「首要工作是要讓大家買得起(affordable)」，波音的NGAD計畫經理Dixie May如是說。 在F-22/35成本不斷追加的情況下，相信大家都不願意再經歷一場預算風暴。所有我們想 放進第六代戰機的能力都必須對成本妥協，寧可是一架只滿足80%需求的戰機。然而，我 們仍然需要的是一架「第六代」戰機，而不是「5.2代」戰機，雖然我們不會在每個領域 都大幅進步，但我們仍避免在每個領域只用上「多一點」（more）的字眼。 譯註：然而，根據美軍武器的發展歷史，只有現役戰機的改良版--例如F-15E, F-18E/F-- 有可能便宜又大碗（因為開發成本都讓初代機承擔了），而波音手上可沒有F-22/35可以 魔改啊！！ 海空軍對於第六代戰機的需求仍然略有不同，空軍仍然希望是一架能夠繼承F-22志業的 全空優戰機，海軍雖然認為其在2025年後可能出現空優能力的缺口，但仍希望它能兼具 對地攻擊能力，「但不會跟F-35一樣是一把萬用的瑞士刀，這可能讓它樣樣都行卻樣樣 鬆」Dixie May如是說。 譯註：這可由NGAD的名字看出來，「空優」（Air Superiority）的概念源自於掃蕩敵方 攔截機並護航己方打擊機群遂行任務（對，這是個起源於二次大戰的任務），而「空霸」 （Air Dominance）概念則除了掃蕩敵方攔截機外，還必須壓制（SEAD）或摧毀（DEAD） 地面防空火力（所以我們可以追溯到越戰），所以海軍對NGAD的概念很可能是「同時掛載 AMRAAM＋HARM的F-18」的延伸。 但第六代戰機到底得有什麼突破呢？或者說第五代戰機到底有什麼嚴重的缺點呢？「航程 」，是最重要的一項因素，「他們了解到我們正在建置的是一支短腳的海空軍」Dixie May 如是說。現有的第五代戰機雖然可以「萬軍之中取敵首級」，但卻非常依賴加油機維持其 穿透的時間與深度。而如果敵方能夠攻擊空中、地面/海面的加油點，甚至只是迫其後退 --例如中俄發展中的超長程對空飛彈、巡弋飛彈、彈道飛彈...等--就能削減第五代戰機 能攻擊的範圍。因此，第六代機的不加油作戰半徑應由第五代戰機的500-600浬延伸一倍 而達到1000-1250浬。 譯註：航程問題曾出現在一篇名為「空戰的過去，現在與未來」的蘭德報告中，這時候 你會發現有時候不需要是一名航太工程師也能了解戰機設計的問題。 格魯曼表示：這時候你需要可變翼！！ 速度仍是下一代戰機的重要需求，藉由速度來躲避敵軍攻擊還不是最重要的原因，更重要 的是利用超音速巡航來快速（譯註：我想是搭用雷達）掃瞄大範圍空域，或是從戰區的某 一處快速機動到另一處。但這點已經由F-22在多次演習中驗證了重要性。 另一項重要需求將是「火力」，2025年後的美軍將幾乎不可能有數量上的優勢，所以戰機 需要有能力對抗數倍於己方的對手。美軍認為，可以藉由空中加油不斷補充「火力」的直 接能量武器將是提昇火力的關鍵，不論是硬殺的雷射，或是半硬殺的電磁脈衝。事實上， 美國空軍實驗室已經開始一項稱為「第六代能量最佳化飛機」（Six Generation Energy Optimized Aircraft）的研究，希望能將戰機的「發電」與冷卻能力都提高為F-35的五倍 。 譯註：火力問題也曾出現於「空戰的過去，現在與未來」的蘭德報告中。 要同時增加戰機的航程（省油/效率）與火力（發電），引擎科技仍然是達成與否的關鍵， 如同美國在第五代戰機發展之前就先研究第五代引擎一般。因此，空軍實驗室已經進行 Advent引擎研究計畫，希望能將F-119水準引擎的耗油率降低25%。這項與勞斯萊斯公司 合作的計畫除了運用可變旁通比科技來降低耗油率外，也將在引擎中加入「第三道氣流」 （除了核心燃燒氣流、旁通氣流之外）來冷卻飛機的其他系統。海軍也有一向類似的研究 稱為「可變循環先進科技」（Variable Cycle Advanced Technology） 譯註：要研發下一代戰機，必先研發下一代引擎....所以人類何時能自製曲速引擎？ 要不要保留飛行員，也是第六代戰機的有趣問題。Dixie May表示：「有人機跟無人機都 有人需要」，因此波音選擇的是「可有可無」（Optionally Manned），也就是可以無人 方式自動飛行的有人戰機（或是有駕駛艙的無人飛機）。波音公司表示，這種方式將可 解除傳統戰機的「9G限制」，也就是說，戰機結構與氣動力將可以超過9G的機動性來設計 ，當沒有飛行員在駕駛艙時就可將數位飛控系統切到超G機動模式（暴走模式？）來充分 發揮戰機的機動性。 譯註：很多人曾認為F-35將是美軍最後一種有人駕駛的戰機，下一代必將是無人機。另外 ，第六代戰機服役之時，海軍應該已經操作UCAV-N無人戰機一段時間，不過UCAV-N基本上 仍是無人無尾翼的戰術偵查/攻擊機，而沒有超音速/空戰能力。除了在以上領域進行突破 外，一些現有能力的改良也相當重要。例如通訊網路的頻寬與連結性，現有匿蹤飛行器可 以接收非匿蹤平台的資訊，但卻無法發送。因此當匿蹤飛行器進入「被阻絕」的區域時， 它們無法將發現的資訊分享出來。另一個問題是美軍過度依賴GPS之類的太空資訊，「雖 然我們不認為有人能在2025年時完全阻絕我們的太空戰力，但我們仍需要降低對它們的依 賴性」Dixie May如是說。 雖然海軍與空軍對於第六代戰機都仍在需求分析階段，但海軍的NGAD計畫其實已經在去年 年底完成，今年預計再完成替代方案的分析，而空軍則才剛開始。時間上的差距主要是因 為海軍需求的服役時間是2025年，而空軍則是2035年，這10年將會有相當大的技術差距。 因此，海空軍目前也沒有聯合開發第六代戰機的打算。 譯註：有沒有可能將「海軍撿空軍不要的YF-17」歷史反過來重演呢？ -- ◆ From: 114.44.143.252
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推 PsycoZero :買的起夠婊 123.192.42.55 08/14 19:26

→ PsycoZero :flak老大的文章依然很歡樂XD 123.192.42.55 08/14 19:28

推 jcnsb :推老大的文章! 59.104.9.108 08/14 19:52

推 defenser :美國怎麼都不會想研究前翼+三角翼 218.170.58.117 08/14 20:20

推 fosura :NASA不是做了不少鴨式布局的實驗嗎?111.251.169.138 08/14 20:28

推 slcgboy :魔改? 可以看到F22跟F35被魔改嗎 114.26.178.235 08/14 20:46

推 PsycoZero :美國結論：前翼給敵人用最好... 123.192.42.55 08/14 20:53

→ newstyle :要打敗F-22 F-35怎麼可能便宜?! 220.135.229.34 08/14 21:12

推 diechan :業務：要買的起(笑出一嘴星星光彩) 114.24.60.231 08/14 21:22

推 zechsmarkii :大氣圈內近乎無限航程、大火力掛載 114.32.215.48 08/14 22:20

→ zechsmarkii :在加上可變翼.我們需要先挖到macross 114.32.215.48 08/14 22:22

→ zechsmarkii :三個願望，一次滿足 (誤) 114.32.215.48 08/14 22:23

推 LaHu :看完後我以為FA-37要上工了140.109.231.119 08/14 22:35

推 roxinnccu :看來只好把B-1拿來『戴爾布朗』化了218.166.127.127 08/14 23:07

→ sdiaa :F-32要復活嗎？ 59.112.237.133 08/14 23:25

推 AbsentSoul :趕快用核彈炸一炸區素引擎就出來了 118.168.20.232 08/15 00:49

推 reinherd :我對flak老大一直引用的蘭德公司報告 173.79.149.173 08/15 08:29

→ reinherd :請問其英文原始標題? 我想找來看 173.79.149.173 08/15 08:30

推 AbsentSoul :Air combat past present and future 118.168.20.232 08/15 09:48

→ AbsentSoul :John Stillion/Scott Perdue 2008Aug 118.168.20.232 08/15 09:49

→ AbsentSoul :Rand-Project Airforce 118.168.20.232 08/15 09:50

→ AbsentSoul :婊了F-86/Mig-15交換比的那篇 118.168.20.232 08/15 09:52

推 treker :costdown正夯 140.109.40.17 08/16 11:37

推 IMGOODYES :我怎麼想到YF-21了... 163.25.118.134 08/16 18:10

→ xgcj :是YF-23吧~ 140.113.89.134 08/16 21:14