看板Marginalman
1.媒體來源:
工商時報
2.記者署名:
呂雪彗
3.完整新聞標題:
爭取低關稅 我不放棄
4.完整新聞內文:
美國總統川普8日凌晨陸續發出關稅信給各國，台灣屏息以待。據悉有關工業和農業產品敏感項目談判艱難，我方仍堅守底線。
在關鍵時刻，行政院副院長鄭麗君率談判團隊傳上周五再度赴美，就僵持不下的農工項目
和美方溝通，爭取最佳結果，不到最後一刻不放棄。
外傳美國國會議員聽到台灣被課對等關稅並不低，政府繃緊神經。前行政院副院長施俊吉在臉書發文指出，台美貿易談判出現僵局關鍵，他研判出於其一台灣政府對美豬、美牛產品非關稅性壁壘管制仍未鬆動；其二是台方不願降低對美進口汽車關稅。
施俊吉認為，台灣在面對美國「最大壓力談判」策略時，須在內部政治壓力與對外經貿利益間取得平衡。倘若協議未果、關稅生效，代價恐由廣大出口業者與就業市場承擔，如此被課徵重稅可能不只限汽車與食品領域，其他出口導向產業如電子、機械、紡織恐受波及，如此公平嗎？甚至對台美經貿關係會造成長遠陰影。
以現況而言，直到上周五，我方和美方談判仍未結束，試圖在做最後努力，周末傳出談判團隊再度赴美磋商，希望把握7月9日大限最後機會，就艱難工業與農產品條件再磋商。美方已喊話，點名包括台灣在內主要貿易夥伴，若未在7月9日前完成談判，將自8月1日起回復先前公告對等關稅稅率。財長貝森特強調，這並非談判威脅，而是「既定事實」。
卓揆5日證實談判還在繼續，強調工業、農業在談判中是最要緊的，政府一直在取得平衡點，談判時絕不會犧牲農民權益，機敏項目會守住關稅談判底線。據悉，我方對部分農產品提出配額關稅策略。
至於工業產品，最敏感屬汽車和保健食品，其中汽車關稅17.5％，保健食品為30％。
經濟部曾就汽車關稅減讓評估，認為根據美英談判協定模式，不適用WTO最惠國待遇，若比照美英談判協議架構，汽車關稅減讓，只適用美國進口車，雖調降關稅對產業會有衝擊，但美國車對台灣消費者來講，市場接受度僅限一定範圍，且多屬高級車，即便降低關稅特斯拉售價降低，但和國內電動車價有一段差距，估對我汽車產業影響在可控範疇。
知情人士認為，英國對美國是貿易逆差國，汽車關稅都降為零，越南也降為零，台灣很難抵減汽車關稅減讓，惟開放對帶動汽車產業升級及外銷出口反有利。即使朝野有共識要調降汽車貨物稅，這是兩碼子事，美方在意的是關稅減讓。
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噓 a000000000: 爭取射裡面 我不放棄 07/08 06:36
推 smart0eddie: 現在才在談？ 之前不是說都談好了 世界最優惠？ 07/08 06:57
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