※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1715756596.A.9DE.html
推 anachronism : 就搭的人太少， 車站貪心蓋太大05/15 15:04
→ anachronism : 這才是根本原因05/15 15:04
→ hantulee : 蓋小 蓋大，成本差多少？05/15 15:05
推 aa10252233 : 鄉下地方有兩條捷運線已經很幸福了還敢要求冷氣要05/15 15:10
→ aa10252233 : 涼 不要太不滿ok05/15 15:10
推 cutethau1 : 分明是獨占市場，但是替代品很多啊…太貴自己 開車05/15 15:14
→ cutethau1 : ，騎車05/15 15:14
→ redDest : 禁摩高雄人會起義05/15 15:22
噓 tatt : 邏輯死亡，運輸系統沒有足夠獲利就不會長久，誰會05/15 15:30
→ tatt : 無意義丟入錢坑裡05/15 15:30
→ tatt : 另外是讓多數人能接受的設施才有效益，今天你要冷05/15 15:33
→ tatt : 氣明天是不是要免費供餐05/15 15:33
→ ichkouuchi : ...05/15 15:34
→ redDest : 月台熱成那樣不如開車 剩臭臭學生願意搭05/15 15:39
→ vsbrm : 高捷問題就是政府便宜行事的後果05/15 15:45
推 sleepyrat : 當年外國顧問團預估紅橘日運量23萬，建議採中運量，05/15 16:02
→ sleepyrat : 市政府不依，找國內顧問公司，預估紅橘線日運量67萬05/15 16:04
→ sleepyrat : ，運量膨風成這樣，車站當然要蓋大的。05/15 16:06
→ Sunofgod : 外國顧問講真話 可惜台灣政客要的不是真實數據05/15 16:18
→ Sunofgod : 要的只是你背書05/15 16:18
→ Sunofgod : 愛惜自己羽毛的沒人要幫現在政府背書 剩的只是些撈05/15 16:18
→ Sunofgod : 客 看能從這垃圾政府上多少撈些錢 悲哀 05/15 16:19
推 sleepyrat : 當年的高雄市什麼都要跟台北市比，沒人敢採用中運量05/15 16:24
→ sleepyrat : 吳敦義在市長選舉時有提過"車子小一點，車站小一點"05/15 16:26
推 tingstart : 站體嚇死人，人潮笑死人 05/15 17:14
噓 hsiangyun : 高雄運量真的可撥 05/15 17:29
推 lpllpllpl : 笑死 還敢拿吳敦義出來捧 當時中央市府議會都是誰? 05/15 17:33
噓 forwhatZ : 假建設真賺錢 DPP發大財 反正政要不搭 其他人活該 05/15 17:50
噓 xx60824xx : 別丟臉了 05/15 19:14
推 kaminari22tw: https://i.imgur.com/udL5vut.jpeg 05/15 19:54
推 bangjia : 乞丐城市，可悲！約7-8年前就上來抱怨過，候車月台 05/15 20:17
→ bangjia : 沒開空調是有多窮？有人說我有病，現在呢？高雄就是 05/15 20:17
→ bangjia : 乞丐城市，事實就是事實。沒錢學人弄啥捷運，下細下 05/15 20:17
→ bangjia : 井，外國人來搭了會是什麼感受？高雄再給民進黨這詐 05/15 20:17
→ bangjia : 騙集團繼續把持下去真的完全沒救了 05/15 20:17
→ hantulee : https://i.imgur.com/NEgFPpk.jpeg 05/15 20:37
→ hantulee : 那車廂內沒空調的怎麼辦？ 05/15 20:37
→ bailan : 不用英國，高捷車廂有時候也會熱到像沒開 05/15 20:38
→ max95624 : 沒錢阿~~ 05/15 22:10