[新聞] 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬

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作者 skyalso (見習時冒險者‧天亦)
時間 2022-11-08 01:23:02
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-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址):未提供者警告 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202211070202.aspx 2.完整新聞標題: 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬人次新高 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2022/11/7 16:49(11/7 17:23 更新) 媒體:中央社 作者:蔡孟妤 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 文章退回。 4.完整新聞內容: (中央社記者蔡孟妤高雄7日電)高雄輕軌10月通車至C24愛河之心站,其中C21A內惟藝術 中心站至C21美術館站有「龍貓隧道」之稱,吸引民眾搭乘拍照,高捷公司統計,10月日 均運量達2萬1922人次,創史上新高。 高雄輕軌C20台鐵美術館站至C24愛河之心站10月初完工試營運,其中C21A內惟藝術中心站 至C21美術館站,因為「以站就樹」設計,軌道位於兩排樹木中間,讓乘客彷彿置身綠色 隧道,有「龍貓隧道」之稱,吸引不少民眾搭乘、拍照。 高雄捷運公司今天接受中央社記者採訪表示,輕軌10月平均每日運量達2萬1922人次,創 下通車以來歷史新高;而今年次高的月份是在2月,當時適逢台灣燈會在高雄舉辦,日均 運量達1萬9996人次。 高雄輕軌10月運量創史上新高,高捷公司分析原因認為,因為新路段試營運提高了基礎運 量,龍貓隧道與「蜜柑號」列車更是民眾拍照追逐對象,加上台灣設計節在駁二舉行,10 月週末假日平均日運量甚至高達約3萬5000人次。 目前高市府推出高雄輕軌C21A站至C24站路段免費搭乘優惠,至12月18日止,只要在C21A 站至C24站間上車即免費搭乘,感應電子票證不扣款。 高雄輕軌共38站,2015年10月率先通車4站,之後各站陸續通車,今年10月通車至C24愛河 之心站,最後一哩路大順路段正在興建中,預估2023年底全線通車。(編輯:陳仁華) 1111107 5.心得: 字數不足將刪文處理。 來了,果然如我預期的,輕軌通到凹仔底以後開始噴發,其實這是很簡單的判斷, 因為連到紅線的效益最大,之前連到台鐵只是開始有幫助而已, 主要是台鐵的班距過久,和捷運那種十分鐘以內一定有車的安心感也不同。 接下來通車進入大順路繁忙路段(我認為凹仔底以西不算)就是爭議較大的深水區, 好處是通到台鐵科工館站還有一定的轉乘效益。 至於輕軌跟橘線只有一個西子灣站轉乘是比較可惜的地方。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文處理 -- 11/08 01:32
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.138.128 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1667841784.A.476.html

MVPGGYY : 我猜全線時會贏捷運橘線 11/08 01:25

wayne48190 : 橘線在三井跟黃線蓋好前真的會被超越 11/08 01:32

wayne48190 : 沒記錯之前文博會輕軌就一度追過橘線 11/08 01:32

jeter17 : 八卦糞仔又被打臉了 11/08 03:18

dndmm : 等免費試乘期間過後再來看 11/08 07:14

hantulee : 免費試乘只有新開站台,不是每個都從免費站台搭乘, 11/08 07:24

hantulee : 若免費站台也算進去,搭的人應該更多,免費站台沒 11/08 07:24

hantulee : 有卡也可以不買票搭乘. 11/08 07:24

hantulee : 所以查票人員似乎只有單向的列車才查票. 11/08 07:25

yoshiringo : 2萬 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 11/08 07:44

flavorBZ : 移動路障 11/08 08:02

flavorBZ : 效懶。外裝塗起來看不到裡面沒人 11/08 08:03

flavorBZ : 多畫一些機車停車格才是真的 11/08 08:03

hantulee : 進去搭就知道裡頭有沒有人了... 11/08 08:18

qooisgood : 美術館站的人潮真的不少 11/08 08:30

chen628 : 內惟藝術中心最近開幕也是吸客因素之一 11/08 08:37

lightmei : 到時候成環後,輕黑就回來嫌運量不足幹嘛不蓋捷運 11/08 08:46

yitetsai : 柯韓粉:不管啦,還不是靠免費來拉高運量(生氣) 11/08 09:27

ptt246 : 愛河之星站假日真的滿多人 11/08 09:30

yun0112 : 我禮拜天搭輕軌從龍華國小搭已經都沒位子了= = 一路 11/08 09:39

yun0112 : 站 11/08 09:39

yun0112 : BZ哭哭喔 要怎樣才會瞎到有塗裝皆看不到裡面人潮 11/08 09:40

kumo : 愛河之心不止假日 平日也很多人 昨天下班8:30經過 11/08 09:54

kumo : 算了一下下車20+人 11/08 09:54

kumo : 最近很喜歡開車走大順路 可以看輕軌 其實平日人都多 11/08 09:55

kumo : 運量上升不意外 期待最後一段早日開工 11/08 09:55

kumo : 最近河堤南路的橋跟99期也開始動了 99期有一塊停車 11/08 09:57

kumo : 場用地早先已經動工 但不知道是要蓋停車場還是做輕 11/08 09:57

kumo : 軌站施工區 然後面河堤路這頭有一大片水泥地最近剛 11/08 09:57

kumo : 鋪好 11/08 09:57

hantulee : 不知道愛河之星搭到哪? 通常的哈瑪星會清一波人潮. 11/08 10:10

siekensou000: 之前坐第一批進不去==害我又等 11/08 10:10

siekensou000: 說沒人的可以賭雞排看看:) 11/08 10:10

hankwanghow : 搭台鐵每次都要心驚膽跳 怕要等很久 11/08 10:12

rungrung : 現在平日也不少人搭 11/08 11:02

bluemonkey : 上次經過想拍照,真的車廂人滿滿 11/08 11:05

jeter17 : 還沒全線通呢...八卦糞仔這時就不敢拿來比淡輕了 11/08 11:08

jeter17 : 在八卦糞仔眼里高雄人口少但運量必須超中北才是及 11/08 11:09

jeter17 : 格啦zzZ 11/08 11:09

jeter17 : https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1666542721.A 11/08 11:12

jeter17 : .FFB.html 11/08 11:12

jeter17 : 來看看八卦糞仔的糞文被打臉 11/08 11:12

jeter17 : https://bit.ly/3Tg2j0E 11/08 11:12

jeter17 : 八卦仔真的可憐可悲可笑的一群糞仔ww 11/08 11:15

sleepyrat : 收費後應該能維持在1.5萬 11/08 11:23

ncjrb000 : 凱旋公園站剛好在橘線2站中間,離這2站都很遠,沒有 11/08 11:23

ncjrb000 : 跟橘線形成轉乘,真的可惜 11/08 11:23

SuperIcon : 凱旋公園站轉乘不方便但走到捷運站也沒有到很遠吧? 11/08 11:29

SuperIcon : 可能對高雄人來說超過3公尺就是遠,一律騎機車XD 11/08 11:31

sleepyrat : 我個人實測結果是10分鐘路程(等兩個紅燈) 11/08 11:34

angel0328 : 高雄人口少不就越做越爛人口一直外移還敢說嘴哈哈 11/08 11:38

ukgary331 : 高雄人走路5分鐘就沒辦法了,五塊厝真的可惜 11/08 11:43

flower88 : 橘線還不錯阿 駁二有活動很方便 11/08 11:53

yoshiringo : 讚讚讚 11/08 12:01

hantulee : 凱旋公園到兩邊的橘線站算近了,當初捷運凱旋到夢 11/08 12:19

hantulee : 時代1.5km,還不是一堆人在走... 11/08 12:19

siekensou000: 我15分鐘內走都可以,不過夏天要撐傘。 11/08 12:22

skylion : 倒也還好 其實凱旋公園旁邊就是Ubike 11/08 12:42

skylion : 騎到文化中心站很快 11/08 12:42

ncg69438 : 輕軌加進來,高雄紅綠燈該調整了 11/08 13:32

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