※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1703570552.A.587.html
→ YOOBI : 在麗娜輪待5個小時，我無法 12/26 14:07
→ choobii : 怎麼好像只是單方面爽到石垣島 12/26 14:08
推 Ayreon : 不會成的 談了十幾年有了吧 上次說要400人搭才開船 12/26 14:09
推 windsson : 航程5小時，然後還有雙邊通關安檢時間 12/26 14:13
→ borriss : 進口原料再加工回銷 怕貨量不足的天才想的吧 12/26 14:21
推 Alderamin : 載貨的比載人還重要 12/26 14:21
→ bkebke : 目前看起來 談到船都是日本想進台貨 12/26 14:22
→ bkebke : 而不是台灣便宜的船票旅遊和搬xx camera的貨回來 12/26 14:23
→ ccpz : 因為石垣本身的進口需求不多吧。如果多的話早就 12/26 14:23
→ ccpz : 一堆日本船班幫忙運貨賺錢了 12/26 14:23
→ ccpz : 為了把數字灌水，才提出這種加工出口區的大餅 12/26 14:24
→ bkebke : 至於糖果想搞加工出口區 別鬧了 12/26 14:25
→ bkebke : 沒人想買日本沒賣 只有台灣有賣的糖果餅乾 12/26 14:25
推 geesegeese : 航程五小時太久了，三小時差不多 12/26 14:26
→ borriss : 五小時娛樂活動好好規劃 順便接洲際飯店(? 12/26 14:27
→ ccpz : 貨運灌水後才能到12億，如果砍掉就更難和中央拿錢 12/26 14:29
→ ccpz : 和台灣的捷運運量規劃差不多XD 12/26 14:29
→ borriss : 純貨還能看天氣跟貨量出發 載客就有點迷了 12/26 14:30
→ LIGAGA : 移住石垣島的前輩說很希望能通 一來是颱風之後物資 12/26 14:31
→ LIGAGA : 的補給(颱風從石垣島離開往沖繩九州去 東西還是運 12/26 14:31
→ LIGAGA : 不來) 二來是"他覺得"到台灣玩玩再回本州也滿好的XD 12/26 14:31
→ LIGAGA : DD 12/26 14:31
→ bkebke : 5小時票夠便宜還是可以 去回 冬季3千 夏季5千之類 12/26 14:33
推 Ayreon : 想太多 看到沒? 15000日幣單程是優惠價了 12/26 14:41
推 sable : 石垣島開個泡泡浴專區就好，客源滾滾來 12/26 14:47
推 magicgreet : 還可以吧 不然正常去的金錢跟時間不是更麻煩 12/26 14:48
→ RAA1144557 : 感覺麗星倒閉出售船隊那時候弄寶瓶星來跑比較有搞 12/26 15:00
→ RAA1144557 : 頭 12/26 15:00
推 Aixtron : 郵輪太大台，而且重點是車！人車共船開放左駕車！ 12/26 15:07
→ Aixtron : 開泡泡浴更傻，開賭場飯店才是王道！ 12/26 15:08
推 YOOBI : 如果是日本船公司我就蠻想搭的，例如さんふらわあ之 12/26 15:09
→ YOOBI : 類的，還有大浴場的船型，還可以在上面泡澡享受 12/26 15:09
→ bkebke : 九州開車還行 那邊都離島 換島又要坐船 12/26 15:10
→ wahaha2005 : 開放左駕車？一堆法規要改，想想就好，美夢真好 12/26 15:13
→ ccpz : 新聞內有提到可搭載的汽車數，但我覺得應該只是 12/26 15:13
→ ccpz : 照抄這艘船的規格而已。應該不太可能開放讓台日汽車 12/26 15:14
→ ccpz : 在對方國家上路 12/26 15:14
推 ff760725 : 大阪都要開賭場了，日本人誰要去石垣賭？ 12/26 15:17
推 keineAhnung : 開放左駕車？日本早就開放了Zzz 12/26 15:18
推 harry901 : 很多國家左右駕早就開放了 12/26 15:36
推 pupuliao : 市役所成立法人經營，所以台灣船公司只是租船而已 12/26 15:40
→ pupuliao : 所以不管怎樣台灣都不會吃虧吧 怎樣拚人氣是日本工 12/26 15:40
→ pupuliao : 做吧? 12/26 15:40
→ ccpz : 但也可以說是台灣方認為賺錢機會不高，日方為了 12/26 15:42
→ ccpz : 島上居民福利硬吃吧 12/26 15:42
推 pupuliao : 對方為了自己居民福利很正常啊 要想辦法拉補助 12/26 15:43
推 fman : 五小時如果船上有活動過很快，問題還是在費用，單程 12/26 15:43
→ fman : 15000還是優惠價，那一般價格肯定更高 12/26 15:44
推 ezo786 : 故鄉稅是什麼意思 故鄉稅補助給誰用的? 12/26 15:46
推 pupuliao : 這艘船沒有床，不然就搞紅眼航班XD 12/26 15:46
→ RAA1144557 : 這個價格真的懷念麗星了 12/26 15:48
→ pupuliao : 故鄉稅 就是一種捐款抵稅制度 可以google 12/26 15:48
→ bkebke : 離島人少 客的部份 最後還是要靠台灣人撐 12/26 15:49
推 info1994 : 這是給日本的福利吧 12/26 16:05
→ info1994 : 日本他們運物資比較方便 12/26 16:07
推 zx87p : 我個人很期待，但我不覺得對台灣人有吸引力。 12/26 16:08
→ zx87p : 台灣人旅日就是要購物和刷景點，這兩點石垣島都沒有 12/26 16:09
→ zx87p : 去石垣島是要享受假期放空慢活，和一般日旅差太多了 12/26 16:10
推 lc85301 : 台灣有什麼貨要送石桓加工的嗎… 12/26 16:13
推 pinkidd : 想去石垣島潛水 12/26 16:14
→ wwl0909 : 乾脆開久一點還能在船上過夜玩郵輪的設施 12/26 16:17
→ wwl0909 : 五小時頗尷尬 12/26 16:17
推 minikai : 如果主打單車族或許有成效 12/26 16:19
推 moaice : 5小時真的好久歐，海象一差很痛苦 12/26 16:19
推 Kvagrant : 晚上12點基隆開船，五點到石垣開始玩，感覺蠻香的 12/26 16:41
→ Kvagrant : 。 12/26 16:41
→ a27281591 : 看起來是載貨>載人 12/26 16:46
→ a27281591 : 當初討論就是造福日本人沒錯啊 台灣人吸引力有限 12/26 16:47
→ bkebke : 如果載貨會划 早就有貨船了 12/26 16:53
推 jh961202 : 從家裡走10分鐘不到就到港邊的基隆人路過推 12/26 16:56
→ jh961202 : 另外借轉基隆板 12/26 16:57
→ jh961202 : 然後麗娜輪是高速船，跟台馬之星之類的比較不同 12/26 16:57
→ jh961202 : 原本就是日本製造的船，以往用來跑津輕海峽的 12/26 16:58
推 TheoEpstein : 不是日本製造，是日本公司，澳洲incat造船廠製造。 12/26 17:03
推 TheoEpstein : 本來要拿來跑津輕海峽，2007下水不到一年2008就虧損 12/26 17:06
→ TheoEpstein : 到放棄了...只能說很尷尬。 12/26 17:06
推 TheoEpstein : 然後2016年就說要開航石垣島航線，試航後就取消。 12/26 17:10
→ TheoEpstein : http://i.imgur.com/38FcEGH.jpg 12/26 17:11
→ TheoEpstein : 當年是「蘇澳-石垣島」，這次看看基隆能不能成功吧 12/26 17:11
推 chiyiguo : 比照飛龍號，開到那霸，可能比較有搞頭 12/26 17:13
推 TheoEpstein : 你說那個「基隆沖繩單程17個小時的飛龍輪」嗎？ 12/26 17:17
推 zeuswell : 好久，我還不如坐飛機去別地方 12/26 17:18
→ TheoEpstein : 石垣島來回特價也要三萬日幣(七千台幣)且單程五小時 12/26 17:19
→ TheoEpstein : ，很多人是不是忘記船跟飛機的速度不能比啊... 12/26 17:19
推 pulesiya : 單程台幣5000的話都快比促銷的機票貴了... 12/26 17:23
噓 ianqoo2000 : 大家有沒有概念，誰不希望可以很快到日本，但現實就 12/26 17:23
→ ianqoo2000 : 是，臺灣距離日本的陸地很遠，石垣已經是最近又有得 12/26 17:23
→ ianqoo2000 : 玩的（對比與那國），就連釜山福岡也要三個多小時， 12/26 17:23
→ ianqoo2000 : 那霸更遠，是三倍的距離時間花得更多。 12/26 17:23
→ exojin : 日本ㄧ直都有左駕車啊。 12/26 17:25
推 ff760725 : 如果有臥鋪晚上開還可以當紅眼用 12/26 17:25
→ ff760725 : 白天這樣載客真的不行 12/26 17:25
→ ff760725 : 用離島輕型機直航應該會有吸引力許多吧 12/26 17:26
推 TheoEpstein : 日本有左駕車，他們開放進口車可以左駕這樣 12/26 17:31
→ bkebke : 那霸有飛機 船票沒有價格優勢 又慢 12/26 17:39
→ borriss : 偶爾也會先飛那霸再轉去羽田之類的 12/26 17:51
→ bkebke : 客的部份 還是需要像虎航一樣 先橋好旅行社 12/26 17:54
→ bkebke : 基本的量先保底 才比較有可能存活 12/26 17:54
推 micotosai : 台人還選沖繩的比較多 12/26 17:56
→ bkebke : 一開始期待的就是因為近 所以要便宜 12/26 18:00
→ bkebke : 沒便宜的話 用船載 至少要電器 藥妝買到爽吧 12/26 18:01
→ TheoEpstein : 麗娜輪是高速船，沒有臥鋪啦 12/26 18:10
→ TheoEpstein : http://i.imgur.com/3Us3Yjj.jpg 船艙是長這樣 12/26 18:10
→ TheoEpstein : 這個五小時過去石垣島，搞不好暈船吐到回程買機票了 12/26 18:11
→ ccpz : 對日本左右駕不是問題，但是日方若要求對等開放 12/26 18:13
→ ccpz : 我們就要允許日本右駕車上路，一堆車牌辨識系統 12/26 18:13
→ ccpz : 也要能相容日本車牌。需要做的事太多了 12/26 18:14
推 iwinlottery : 台灣坐過船除了海軍 金馬獎的不知道有多少，暈死你 12/26 18:14
→ ccpz : 除非是入關前先幫車子換牌。 12/26 18:16
推 griffick : 搭船5小時還不如直接飛沖繩 12/26 18:17
→ TheoEpstein : 五小時都可以飛新千歲了誰還跟你飛沖繩(喂) 12/26 18:19
推 sober921 : 台灣的英數國際車牌可以依條約下船行駛，是日本的車 12/26 18:19
→ sober921 : 牌要換成英數車牌 12/26 18:19
推 Aixtron : 日本的左駕車是進口掛牌，您又不是移民！當然是您開 12/26 18:22
→ Aixtron : 著台灣的車，進去掛類似我們的試車牌，才有意義！因 12/26 18:22
→ Aixtron : 為日本早就有左右駕共存，再加上承認我國的駕照，技 12/26 18:22
→ Aixtron : 術上可行，就法規需要改！還要我詳細解釋？ 12/26 18:22
推 Aixtron : 不是全日本，應該沒有對等的問題...大不了掛個試行 12/26 18:29
→ Aixtron : 區域就可以，說不定成效良好XD 12/26 18:29
推 Aixtron : 假日五個小時，台北還不一定塞得到花蓮，坐船五個小 12/26 18:35
→ Aixtron : 時加可以開自己的車，應該有吸引力！平日就要吸愛賭 12/26 18:35
→ Aixtron : 的台灣人去賭博！要不然您說有更好的辦法？ 12/26 18:35
→ Aixtron : 要不然開放露營區和露營車，只是基隆會塞爆！ 12/26 18:38
推 Geiwoyujie : 不好 還是要日本那種過夜渡輪比較好 12/26 19:37
推 jerrylin : 最大問題是台灣人要怎麼先抵達基隆港 12/26 20:31
推 ymcaboy : 飛龍輪那樣到那霸比較有吸引力 12/26 20:31
推 OFETMAN : 單程三千台才有吸引力，或是轉日本本土夠方便的話 12/26 20:33
推 Retangle : 那霸用新的船還要跑得跟飛龍輪一樣久嗎? 12/26 21:12
→ Retangle : 如果可以基隆晚上發船隔天近中午到那霸還不錯 12/26 21:12
推 lonelysin : 主要是運補，載人是其次順便。 12/26 21:19
推 watingo3o : 關稅要被課2次，這樣的商品有台灣人會買嗎？ 12/26 21:21
→ watingo3o : 台灣進原料，那台灣也很可能可以自己就可以加工了 12/26 21:22
→ woodchildfly: 改成博弈號應該可以 12/26 21:41
→ ianqoo2000 : 為什麼關稅要被課兩次？ 12/26 21:56