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推 prostar : 人行空間跟大眾運輸做好才有救 01/11 11:34
推 icecr0626 : 把高高低低的騎樓先整一下 01/11 11:38
推 cksxxb : 觀光客都只能靠大眾運輸，沒大眾就沒觀光 01/11 12:13
推 IMISSA : 觀光客一堆開車的 還在大眾運輸 01/11 12:17
推 palapalanhu : 新竹只有園區 01/11 12:21
推 botnet : 宜蘭花蓮台東一堆自駕觀光客 01/11 12:23
→ botnet : 大眾運輸的說法 站不住腳 01/11 12:23
推 alexstag : 宜花東主打自然景觀，當然開車；新竹市內觀光不吃 01/11 12:26
→ alexstag : 自然景觀啊 01/11 12:26
推 antiall : 信義A13那停車場車道真的靠北 01/11 12:30
推 yayohola : 行人空間真的廢到笑 01/11 12:32
推 smile36 : 騎車走路都很痛苦，觀光客怎麼多？ 01/11 12:47
推 NCTULaoda : 信義A13附近少說10間競爭吧 一間巨城就可以直接搞 01/11 13:12
→ NCTULaoda : 倒SOGO 新光三越 誰消費力大還不知呢 01/11 13:12
→ NCTULaoda : 新竹百貨現在應該是已經差不多飽和了 大遠百 巨城 01/11 13:13
→ NCTULaoda : 竹北遠百 再開一間 應該會生意黯淡 01/11 13:13
→ EKman : 你是不是沒去過信義區，呵呵 01/11 13:17
推 j401f2 : 樓上有道理 但另一方面我也覺得原PO有道理 更重要 01/11 13:21
→ j401f2 : 的是新竹現在並沒有精品品牌可以買 從巨城的營收來 01/11 13:21
→ j401f2 : 看新竹人已經可以負擔精品了 但新竹連勞力士都買不 01/11 13:21
→ j401f2 : 到 可以說有錢沒地方花 各種名牌包也是沒辦法買 基 01/11 13:21
→ j401f2 : 本上我不認為新竹消費力到頂了 幾家小百貨公司倒閉 01/11 13:21
→ j401f2 : 是因為其他外在因素 包含剛提到的停車難易度、消費 01/11 13:21
→ j401f2 : 方式等等 01/11 13:21
推 jeans1020 : 新竹大眾交通運輸就不夠強 幾乎都開車的 01/11 13:57
→ jeans1020 : 停車場好不好停就可以直接影響來客數了 01/11 13:57
推 KevinLow : 新竹沒什麼觀光客 跟大眾運輸無關啦 就單純沒什麼非 01/11 13:59
→ KevinLow : 常吸引人的景點 01/11 13:59
→ KevinLow : 我是不知道怎麼會想跟信義區比消費力 總消費力台北 01/11 14:00
→ KevinLow : 市還是比較高吧 01/11 14:00
推 natukage : 精品怎不進駐巨城 01/11 14:27
推 Sunal : 巨城招商不是笨蛋，要不要進精品他們當然有評估 01/11 14:30
推 EKman : 所以評估之後不進駐，是為什麼呢？ 01/11 14:34
推 Sunal : 有集雅社比精品還重要，一堆人等交屋買家電 01/11 14:34
→ Sunal : 竹科的消費力還是幫人打工，跟台北資產階級不太一樣 01/11 14:36
→ waitacoffee : A13附近一堆百貨...在想想發文 01/11 15:17
噓 balatea : A13的櫃位加上附近一堆競爭者... 01/11 16:16
推 seamask : Sogo 不是倒，那是遠東集團佈局，現有的大遠百和巨 01/11 17:02
→ seamask : 城不管是土地還是建物都是自己的，站前sogo那個是 01/11 17:02
→ seamask : 打合約的，再來新竹大遠百業績贏過西門町寶慶遠百 01/11 17:02
推 libra1014 : 大眾運輸太廢了，停車場蓋好實在 01/11 18:39
→ waitacoffee : 西門町那個收了喔 01/12 11:34