[新聞] 新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬 業者曝

https://udn.com/news/story/7324/6951230 新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬 業者曝暫不增班原因 聯合報／ 記者 張裕珍／新竹即時報導 日豪客運經營新竹市直達桃園國際機場的1250國道路線3年前上路，沒多久就碰上新冠肺 炎衝擊被迫減班，每天只剩來回4班次。去年底國門終於重啟，但該路線仍維持減班模式 ，讓不少新竹旅客失望、頻頻「敲碗」。業者透露路線3年慘虧3千萬元，目前每班載客量 也只從1人增至3人，將持續觀察運量、蒐集民意，滾動檢討增班可能。 新竹市過去長期沒有直達機場的國道路線，市民若要出國旅遊、園區從業人員出差，大眾 運輸部分只能透過台鐵、高鐵或客運多段轉乘，拉行李奔波不便。前市府努力向交通部爭 取，2019年催生「新竹－桃園國際機場」國道路線，2020年2月正式上路。 「新竹－桃園國際機場」路線由日豪客運營運，主打「24小時不打烊、更省錢、無障礙」 3大特色，單趟票價150元、車程40分鐘。原本為24小時營運，每小時都從新竹發車開往機 場，但路線才開通沒多久就碰上疫情攪局，大幅減班，1天只剩來回4班次。 日豪客運近期發出1250路線的2月營運班次，依舊維持減班狀態，新竹轉運站發車早上7點 、下午4點各1班；桃園國際機場發車早上9點、下午6點各1班。不少民眾都相當失望，認 為國門已經重啟，班次實在少的可憐，目前班次不符需求「想搭也搭不到」。 李姓市民說，在疫情爆發前曾搭過1250線，從新竹市就能直達桃園機場很方便，但前陣子 出國一查才發現該路線還沒恢復每小時發車，只好改叫機場接駁，雖有多人攤平費用，但 來回車錢還是花了800元，比搭國道客運硬是多了500元。 日豪客運總經理林近越說，疫情爆發前平均每班車可坐15人，無奈「運氣不好」，還在養 路線就碰上長達3年疫情，只好減班因應減少虧損。去年底國門雖重啟，但觀察數據每班 載客量仍是個位數，「從1個客人增加到2到3個客人」，希望民眾多以行動支持。 林近越坦言「發車時刻打不到點」可能是因素，因目前維持的4班次以服務機場通勤旅客 為主，之後將持續觀察運量、收集客戶需求等，將滾動式檢討班次並向公路總局提報；但 也坦言司機員不好找，將同步評估人力、成本等因素，來逐步恢復既有班次。 交通部公路總局台北區監理所運輸管理科長林守信說，客運業者需要每月向公路總局提出 減班計畫，確實該路線營運報表不理想，每班車平均只有3點多人搭乘，推估雖然國境開 放，民眾仍對搭乘大眾運輸有疑慮或搭車習慣改變，導致載客量尚無起色。 林守信說，針對往返機場的國道客運路線，監理單位與機場公司都有要求業者應觀察出入 境人數做班次調整，也建議業者調查民意需求，試著增班逐步迎回旅客搭乘。 ------------------------------- 日豪客運的臉書: https://www.facebook.com/profile.php?id=100057498757378 --
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推 lammin : 第一次知道，覺得好像很好用 02/07 23:06

推 Sabine0127 : 很想搭，但現在的時刻表真的配合不上 02/07 23:16

推 celhw : 真的很需要增班，班次太少反而養不出來乘客。 02/07 23:18

→ peterkan : 我覺得這條線應該也要停竹北，縣政府那邊可以設一站 02/07 23:20

→ peterkan : 之前有建議，但沒有被採納. 02/07 23:20

→ imcoming : 疫情前都搭這班次來回桃機，真的便宜方便 02/07 23:23

推 maywaiting : 之前有搭過，很方便耶 02/07 23:28

推 sshih : 開沒多久就疫情爆發 真的倒楣 02/07 23:40

推 kuo8880333 : 有搭過 方便 02/07 23:52

推 Assyla : 疫情前搭過，真的不錯 02/07 23:52

推 kayahm : 要停竹北+1，竹北人越來越多可以增長人數 02/08 00:30

→ tienyushen : 竹北坐高鐵去不就好了...... 02/08 00:35

推 lovewhite : 之前剛出來時很開心終於有機場客運 結果沒多久就疫 02/08 01:00

→ lovewhite : 情 還以為已經停掉了 02/08 01:00

推 otherpeople : 主力應該放在沒有高鐵的時段 02/08 01:15

推 j220400 : 月底要出國本來想搭的，看到發車時刻，只好改訂高鐵 02/08 02:41

→ j220400 : 了 02/08 02:41

推 rugalex : 增加班次就換那些假租賃的白牌車哀哀叫了啊 02/08 04:08

推 logoaj : 過年時搭只有8人，但很方便又快速到達機場，希望多 02/08 04:34

→ logoaj : 增加時段 02/08 04:34

推 winess : 多停竹北會比較好 02/08 07:48

推 j401f2 : 高鐵舒適度高多了 又不用淋雨 不過我建議高鐵提高 02/08 07:58

→ j401f2 : 票價 最近越來越多怪咖上車 格調變低 02/08 07:58

推 gowhere : 希望停竹北+1 02/08 08:05

推 tonyyjayy : 停竹北+1 02/08 08:12

推 botnet : 其實是不知道 02/08 08:13

→ Andes : 這條線是當初市府談的 要停竹北要竹北市公所也去談 02/08 08:20

推 seamask : 開一班虧損一班，各位也不是每天出國，能有穩定搭 02/08 08:54

→ seamask : 乘人數，要不是政府補貼，這條線早就收了 02/08 08:54

推 piglian : 有需求搭，但早晚那個時刻表就是配合不上啊…. 02/08 10:29

推 ru04hj4 : 說真的一家四口 貼點錢就有到府接送 02/08 11:39

→ ru04hj4 : 還不用想怎樣到客運站 更不用說信用卡停車 02/08 11:40

推 logoaj : 私人機場停車場很多都關了 02/08 12:08

推 ivan1209 : 三月要出去，查了一下班表就決定高鐵了... 02/08 12:21

推 cloway : 高鐵半小時一班，客運有辦法嗎？ 02/08 12:50

推 lawyer94 : 竹北根本不需要，搭高鐵比較方便 02/08 13:43

推 peterkan : 公車直達機場，高鐵接駁車都小小的，拉大行李很不便 02/08 13:49

→ greg7575 : 高鐵>others 02/08 13:54

→ greg7575 : 高鐵沒班的時候，計程車。 02/08 13:55

推 hoij79627 : 日豪真的超倒霉的 剛開始營運就遇到疫情 02/08 14:34

→ qss05 : 去應該要開凌晨的，如果8、9點的飛機，一大早根本 02/08 15:18

→ qss05 : 沒火車，不然有火車或高鐵會被分客 02/08 15:18

推 zsxa1234 : 需要紅眼班次…白天搭高鐵就好了 02/08 17:03

推 tgordoncheng: 這路線一開始的時刻表就是一天24班次 一小時一班 02/08 18:14

→ tgordoncheng: 24小時不間段營運，中巴應該就是給半夜的班次使用的 02/08 18:14

→ tgordoncheng: 跟星宇航空一樣，一開張就遇到疫情，無法發揮功能 02/08 18:15

→ tgordoncheng: 粉專每月公告班次都有留言說這樣的班次根本難以利用 02/08 18:16

→ tgordoncheng: 最後的結果是每一班次人還是很少 然後就不敢增班 02/08 18:16

→ tgordoncheng: 沒增班大家都不搭，變成一個惡性循環 02/08 18:16

→ tgordoncheng: https://www.youtube.com/watch?v=E_2977APats 02/08 18:16

推 kei1823 : 這種也不用養啦，班次多，出國人也多，廣告下去大 02/08 19:15

→ kei1823 : 家就來搭了 02/08 19:15

→ kei1823 : 現在其實出國人次還沒恢復，當然搭的人也就少 02/08 19:16

推 i1210 : 高鐵快又不用轉 02/08 19:38

推 uaiauaia : 現在才知道以前有直達車啟動過@@ 02/08 20:01

推 tieh : 竹北直接走高鐵了啊 02/08 20:45

推 zsxa1234 : 這個能吃的客群就是半夜沒高鐵的時間 現在這個班次 02/08 21:11

→ zsxa1234 : 大家怕塞在國道上反而不敢搭 02/08 21:11

→ peterkan : 高鐵不用轉？？走路到桃機？ 02/08 21:12

推 aa708 : 竹北高鐵接機場捷運啊... 02/08 21:51

推 izumira : 對背包客來說很需要啊！而且高鐵早晚班機都接不上， 02/08 22:50

→ izumira : 自己叫車有夠貴 02/08 22:50

推 ghost069 : 竹北高鐵到捷運真的方便 過年前就這樣搭的 02/08 23:07