看板HatePolitics
笑死 綠共的KPI就是對党的忠誠度 還有會不會幫党賺錢
以史哲無能的程度 也只能巴著党才能混口飯吃 當然能達到党的KPI
1.新聞網址︰
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250626000540-260114
2.新聞來源︰
中國時報
3.完整新聞標題：
立委要求不領獎金 史哲稱依KPI決定
4.完整新聞內容︰
立委要求不領獎金 史哲稱依KPI決定
04:102025/06/26 中國時報 蔡明亘 、 蔡佩珈
台灣高鐵董事長史哲上任後25日首赴立院備詢，面對酬庸質疑，史表示，接掌高鐵像「
Open book考試」，全民可檢視他的答案，強調綜合性管理是目前重要任務，另針對是否
跟進台鐵調漲票價則檢討評估中。
交通部今年核定高鐵基本費率，北高票價最高可至1720
元，較目前1490元仍有調漲空間。
高鐵2027年將營運滿20年，史哲端出「高鐵2.0」專案，含引進新世代列車、強化安全韌
性等精進面向，今年第4季將因應旅運高峰規畫短期增班。
史哲表示，高鐵節奏與其過去經歷不同，是新壓力，帶領高鐵像場Open book考試，鈴聲
已響，交卷時間是未來20年，全民皆可檢驗他的答案，強調現非興建期，也不是剛通車、
財務改革或疫情期間，正面對復甦新局，綜合性管理是未來重要任務。
交通部長陳世凱也
說，史哲當政務官25年夠優秀，這種人才在民間很搶手，能力不需要被質疑。
國民黨立委魯明哲喊話，史哲應為上任後推動的營運政策訂績效目標，否則大眾難檢驗，
是否首年先不領獎金，在前人打好基礎上先拚1年。
史哲說，交通部針對所屬相關單位都
有KPI，獎金發放是依財報決定。
高鐵推動多項更新汰換作業，2026年將達資金缺口高峰。交通部今年核定高鐵基本費率，
雖維持每人每公里4.551元，但票價仍有調漲空間，北高1490元可漲至1720元。
陳世凱指出，高鐵價格低於核定基本費率，有調整空間，由董事會決定，儘管交通部是大
股東，但不能要求不准漲，會影響其他股東權益。史哲說，高鐵除是公共服務，也是落實
公司治理的企業，票價收入占95％營收，每年有檢討機制，目前仍評估中。
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→ piyobearman: 領個屁獎金 上任都沒滿月吧 1.162.148.159 06/26 07:10
→ oinmrr: 獎金發放是依財報? 顆顆 111.240.16.177 06/26 07:29
→ oinmrr: 這種鬼話只有青鳥蟾蜍那種腦殘惠信 111.240.16.177 06/26 07:29
噓 greecat: 照這樣講立委們不但不能領獎金還要把薪 42.79.41.197 06/26 07:53
→ greecat: 水吐出來吧 42.79.41.197 06/26 07:53
→ gogen: 藍白立委才沒資格領薪水 49.217.194.35 06/26 07:56