[討論] 鐵路何時要裝太陽能板?

https://poweranch.com/%E3%80%90%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E9%81%8A%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%80%91%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%A6%96%E5%89%B5%EF%BC%81%E7%91%9E%E5%A3%AB%E9%90%B5%E9%81%93%E8%AE%8A%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E7%99%BC/ 世界首創！瑞士鐵道變太陽能發電場 可拆卸的創新設計：鐵路上的「太陽能地毯」 Sun-Ways公司獲得了瑞士聯邦理工學院（EPFL）的技術支持，成為第一家在鐵軌上專利化 可拆卸太陽能系統的公司。這項系統的設計可以隨時移除，方便鐵路維護並確保安全。 Sun-Ways CEO Joseph Scuderi表示，這是首次在火車行經的軌道上安裝太陽能板。此系 統利用由瑞士軌道維修公司Scheuchzer開發的專用列車進行安裝，將一公尺寬的太陽能板 鋪設於軌道上，每日鋪設面積最高可達1,000平方米。 儘管試點計畫的進行過程波折不斷，瑞士聯邦運輸局在初期以預防措施為由拒絕了申請， 但經過十個月的樣板建造和測試後，Sun-Ways最終獲准在Neuchâtel的開放鐵路線段上進 行測試。該試點計畫將在transN公車公司運營的100公尺鐵道段鋪設48片太陽能板，預計 花費約58萬5千瑞士法郎，產生的電力將接入電網以供住宅使用。 這項技術利用現有鐵道基礎設施，在軌道中間鋪設太陽能面板，不占用額外土地。 Sun-Ways更研發了快速拆裝機制，面板上還覆有防反光塗層，避免干擾火車駕駛的視野。 太陽能板鋪設在鐵道的潛力與挑戰 Sun-Ways對這項環保創新抱有雄心壯志，期望在瑞士5,317公里的鐵道上全面鋪設太陽能 板。若計劃成功，將可覆蓋760個足球場大小的面積，年產能約為1太瓦時(TWH)，約佔瑞 士全國能源消耗的2%。此外，公司正計劃將此系統推廣至西班牙、羅馬尼亞及南韓等國家 ，預計全球超過一百萬公里的鐵道中，約有一半適合安裝這套系統。 然而，這項創新也面臨不少質疑。國際鐵道聯盟曾表示，認為太陽能板可能出現微裂紋、 增加火災風險，並可能因反光干擾駕駛員視線。Sun-Ways則回應，其太陽能板比傳統板材 更為堅固，並具備防反光濾光片。此外，太陽能板配備內建感測器，列車尾部的刷子可清 除表面灰塵，以確保穩定運行。對於冰雪可能覆蓋板面的問題，Sun-Ways也正在研發可融 化冰雪的系統以提高效率。 Sun-Ways共同創辦人丹尼切特（Baptiste Danichert）表示，全球鐵道總長超過100萬公 里，其中半數適合使用這種太陽能技術，不僅能顯著減少碳排放，還可為全球能源轉型帶 來重大貢獻。 此外，對台灣來說，若能引進這項技術，將有助於加速淨零排放目標的實現，尤其在日治 時期留下的鐵軌網路，總長將近5000公里，具有廣大應用潛力。 ================================ 漁電共生 農田種電 屋頂發電 現在也可以鐵路種電了喔 偉大的再生能源政府 要做了嗎? 別再火力發電了 中南部肺癌發生率激增 中南部選民進黨 讓自己得肺癌 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.215.89 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1748309632.A.EFA.html

→ xra686: 是可以嘗試了 但是這樣換道渣不就要拆 27.53.186.120 05/27 09:37

推 rtwodtwo: 內文不就說可拆式了 49.217.132.4 05/27 09:45

→ rtwodtwo: 高鐵是無道渣 49.217.132.4 05/27 09:47