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[新聞] 學生超挺 高雄輕軌上半年運量大躍進
看板 | Gossiping |
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作者 | alwang (暱稱回來吧) |
時間 | 2025-07-14 11:42:54 |
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https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1715999
6.備註:
六月 高捷各線日均運量
紅線 137,722
橘線 42,628
輕軌 31,326
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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
王榮祥
3.完整新聞標題:
學生超挺 高雄輕軌上半年運量大躍進
4.完整新聞內文:
高雄輕軌上半年運量較去年同期小幅增加約一.八%,但運量成長率一、二名的車站則都
大幅超過卅%,兩站共通點是都離學校很近,學生族超挺。
樹德、雄工運量成長 超過平均值
高雄輕軌去年元月成圓,全長廿二.一公里,共設卅八站,成圓首年平均每日運量約三萬
四千餘人次;今年上半年日均運量約三萬七千餘人次,比去年上半年小幅增加約一.八%
。
代為操作輕軌的高雄捷運公司統計分析,上半年日均運量前五名車站依序為C24愛河之心
、C5夢時代、C14哈瑪星、C3前鎮之星、C12駁二大義,日均運量成長率前五名則是C29樹
德家商、C28高雄高工、C24愛河之心C22聯合醫院、C3前鎮之星。
其中成長率一、二名的C29與C28站漲幅分別為卅六%與卅三%,遠遠超過整體平均值的一
.八%,也贏過冠軍站愛河之心的廿七%,C22聯合醫院、C3前鎮之星成長率都約廿%。
高捷初步分析,這兩站成長率應該與學生族群有關,尤其兩站鄰近的都是職校,代表越來
越多學生們認同輕軌;有學生曾說:輕軌不會塞車、搭乘過程算穩,如果班次可以再多一
點、或速度再快一點會更好。
學生︰班次可再多一點
此外,輕軌七月十二日晚啟動延長末班車方案,末班車原本晚上十點發車、延長到十點卅
五分,每日將增加四圈共八趟車次,首日全日總運量達三九二四五人次,最末班車(十點
半後刷卡)估算約兩百多人次,民眾普遍肯定,認為這樣的班次方便很多。
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