看板Gossiping
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
記者許維寧／台北即時報導 2025-06-20 12:14
3.完整新聞標題:
117學年申請入學放寬至4倍率 考生進二階機會更高
4.完整新聞內文:
少子化衝擊大專校院招生，導致近年系所缺額增加，大學招生委員會聯合會會員
大會今天通過決議，將擴大「申請入學第一階段篩選倍率」，由現行最高3倍，
調升至4倍，並自117學年度起正式實施，希望藉調高篩選倍率，能提高學生參與
度，減少一階淘汰的遺憾
。
本報掌握，招聯會會員大會今天舉行三階段投票，第一階段先討論是否同意增加
申請入學篩選倍率，以34票同意、31票不同意獲得通過；第二階段再討論放寬至
4倍或4.5倍，4倍獲得絕大多數支持，以55比8票通過；但大會最終選擇較緩和的
方式，第三階段討論上路時間，25票贊同115學年招生，即明年就實施，但有38票
認為117學年實施為佳，最終通過延後至117年上路。
篩選倍率顧名思義為申請入學第一階段時先篩選出招生人數幾倍的人，以進入第
二階甄試。以台大中文系為例，其今年招生名額23，依目前篩選倍率為3，即最
多可讓23乘以3，69人進入二階甄試；若篩選倍率升至4倍，則將有92名學生可進
入二階甄試。
教育部統計，自113學年度起，大學一年級新生人數預估將跌破19萬人，為因應
招生人數減少、提高學生參與機會，招聯會會員大會決議放寬第一階段倍率，
期望讓更多學測成績達校系檢定標準的學生，有機會進入第二階段甄試。
招聯會執行秘書王泓仁表示，109至113學年度間，申請入學系組未足額分發的比
例明顯上升，從109學年度34.4%增加至112學年度的72.7%，雖113學年度略降至
65.7%，但整體仍居高不下，且第二階段指定項目甄試的報名率仍呈下降趨勢。
因此，招聯會教務長工作小組及常務委員會審慎評估，建議將第一階段篩選倍率
自3倍提高至4倍或4.5倍，經會員大會表決後通過調高為最高4倍。
王泓仁表示，調整篩選倍率有助擴大第一階段通過人數，讓更多考生獲得進入第
二階段甄試的機會；對大學而言，也可提升選才的彈性與多樣性，不論公私立學
校皆可受益，並有助於緩解招生缺額。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/6925/8820037
6.備註:
很多高中生都說：學習歷程檔案寫半天，一階沒過白忙一場，給誰看？
於是這次招聯會放寬至4倍率，試圖堵認真寫學檔的高中生的嘴，
可是此舉將使得二階落榜率大幅提高，讓更多家長幫繳二階報名費而已，
多走一遭，備取名額其實不會增加多少。
以招聯會組織來看，每學年度分別在十月及三月舉行會員大會，
必要時得召開臨時會議。 現有會員：66所大學校院，
顯然完全排除高中端校方、家長與學生的意見，就是大學端只按自己的
想法硬上而已。以實際票數來看，以34票同意、31票不同意獲得通過，
其實贊成與不贊成變更的只差兩三票，卻讓個申制度發生重大改變，
尤其如此重大變更決議，難道都不必聆聽各高中、家長團體學生團體的意見？
將校系缺額，留給認真讀高二高三課程來考分科的同學，又有何不可？
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.254.164 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1750402549.A.9F7.html
推 s820912gmail: 臺灣學術繼續爛下去 106.1.225.87 06/20 14:57
推 davidaustin: 錄取人數固定沒用啊=.=123.195.198.214 06/20 14:58
→ HarryHTC: 教改大失敗 61.220.121.102 06/20 14:58
推 leo1217000: 賺爛了 61.216.95.31 06/20 14:58
→ pttouch: 朝三暮四騙猴子 42.77.57.1 06/20 14:59
→ lianli1024: 錄取人數一樣是有差嗎 49.216.47.221 06/20 15:03
推 smallroad: 117學年度學生就有斷層了，還拉高 42.79.133.149 06/20 15:03
→ smallroad: 二階，私立大學又要倒一片了 42.79.133.149 06/20 15:04
推 freeman3310: 賠率有增加嗎 42.72.209.35 06/20 15:04
→ smallroad: 有差呀，會讓一些學生誤以為自己上 42.79.133.149 06/20 15:05
→ smallroad: 得了，殊不知只是陪榜，而且還影響 42.79.133.149 06/20 15:05
→ smallroad: 到其他私校報到的意願。 42.79.133.149 06/20 15:05