看板Gossiping
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我們來找找這張圖的出處
https://communitycycles.org/new-parking-protected-bike-lanes-on-university/
November 12, 2014
Boulder cycles forward! The City of Boulder has built parking-protected bike
lanes along The city basically
swapped the positions of the existing standard bike lane and the curb-side
car parking. The bike lane now runs in a safe, quiet corridor between the
curb and the row of parked cars. There is a “door zone” space to allow room
for passenger-side door opening without interfering with bike travel.
來看看街景
2012
https://reurl.cc/Z4KpeQ
2015
https://reurl.cc/aeO2D7
2016
https://reurl.cc/5KjYyq
也就是說這個設計只維持一年左右就被改掉了，而且車道跟車道間還有一個緩衝空間
並不是車道與停車格緊貼
: 酸「保護型自行車道」被炎上 民眾黨高市黨部火速道歉了
: 中時 柯宗緯 、 任義宇
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-06-18/1024/20250618001958.png
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-06-18/1024/20250618001959.jpg
: 民眾黨高雄市黨部昨（17日）晚在臉書、Threads上PO文狠酸高雄市「保護型自行車道」
: 設計，稱停車位劃在路中間讓用路人需要特別小心，並以「是在拍《玩命關頭：高雄》嗎
: 」等戲謔口吻，質疑相關交通規畫，惹來網友反酸，撻伐欠缺交通專業。對此，黨部今日
: 道歉並稱，會加強團隊專業能力，對於各界批評，會虛心學習。
: 據了解，被民眾黨點名的是博愛一路，該路段標線早在今年2月底就已畫設，高雄市交通
: 局當時解釋，這是國外常見的「保護型」自行車道設計，將過寬的快車道縮減後，於停車
: 格外側設置自行車道，提升自行車與行人安全性，未來會隨道路刨鋪機會，陸續將此設計
: 能串連高雄車站天棚、綠園道自行車道，強化與愛河水岸自行車道串聯。
: 未料，民眾黨高市黨部昨突然在臉書PO文：「哎呀我的媽呀～全世界怎麼比得上台灣？」
: ，並在Threads平台上提到：「停車位直接劃在車道正中間，是在拍《玩命關頭：高雄》
: 嗎？如果不小心擦撞，是不是可以主張政府設『交通陷阱』來申請國賠了啊？」
: 對此，有網友指出，這種設計在國際上相當常見，批評民眾黨缺乏交通專業知識。網友紛
: 紛留言痛批，「交通設計是專業，如果不懂的話建議可以多學習」、「這不是國際上很常
: 見的設計嗎？」、「這種輕而易舉可查的事實，被民眾黨當作攻擊的文宣。」
: 面對排山倒海的批評聲浪，民眾黨高市黨部主委劉家榮坦承：「我真的不是交通專業，我
: 只是把民眾的感受跟我自己的感受相比較看看而已。」雖然紐約也有類似設計，但高雄機
: 車數量龐大，如何因地制宜地融入國際設計仍需深思熟慮。
: 高雄市行人路權促進會理事長林于凱解釋，博愛路的設計用意是「創造安全的單車專用道
: 」，將自行車道設置在停車格與人行道之間，用停車空間完全分隔車道、單車道與人行道
: ，這種設計對行人和騎士都更加安全。
: 經過一天輿論發酵，民眾黨高市黨部今早致歉承認「因語氣過於詼諧，引起社會關注與討
: 論」，並表示會加強團隊專業能力，讓未來討論更有內容且貼近市民期待，「我們會虛心
: 學習，努力做得更好。」
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250618001957-260407?chdtv
: [爆卦] 民眾黨高雄黨部不懂交通設計亂酸 被打臉
: 22 6/17 - □ (已被大青鳥刪除) <usnavyseal> 濫用
: 爆卦
: 懷念他 嘲笑党要被水桶了
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.216.44 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1750229708.A.D05.html
推 troopher: 自行車隨心所欲橫衝直撞，不需要保 118.166.38.122 06/18 14:58
→ troopher: 吧 118.166.38.122 06/18 14:59
噓 TYUGHJBNM: https://reurl.cc/dQNRrk125.228.230.150 06/18 15:00
→ TYUGHJBNM: 還是一樣 不管哪一種形式 我想都要依照125.228.230.150 06/18 15:01
→ TYUGHJBNM: 不同交通環境去設計改良，不是一昧的125.228.230.150 06/18 15:01
→ TYUGHJBNM: 照抄，貼國外的用意本來就不是要護航125.228.230.150 06/18 15:02
→ TYUGHJBNM: https://reurl.cc/NYv3Xn 竹北的人行道125.228.230.150 06/18 15:03
→ strayzz: 樓上邏輯不一樣的東西不要亂貼好嗎 114.136.216.44 06/18 15:04
推 turncolan: 開車都能撞路面電鐵的地方，自行車道 49.216.184.161 06/18 15:04
推 MeeToo: 對啊 不要貼反駁原PO的論點好嗎 223.137.164.22 06/18 15:05
→ turncolan: 被其他車輛騎上去也是遲早的事。 49.216.184.161 06/18 15:05
→ globeMIX: 竹北人行道邏輯哪裡不同 行人不需要保 27.53.176.114 06/18 15:13
→ globeMIX: 護嗎 機車不會騎人行道嗎 27.53.176.114 06/18 15:13
