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日本的「危險駕駛致死傷罪」與「妨害安全駕駛罪」背景
在日本，針對惡質駕駛行為（あおり運転），例如路怒、逼車、故意煞車等，近年來法律
已加強處罰。
2020年，日本修訂《道路交通法》，正式將此類行為明確列為**「妨害運轉等罪（妨害運
転罪）」**，並可依情節構成「危險駕駛致死傷罪」。
駕駛行為的主要分類與具體內容
以下為常見被歸類為危險或妨害駕駛的「路怒行為」：
1. 逼車（煽り運転）
‧ 故意在高速公路或一般道路上逼近前車，迫使對方讓道或減速。
‧ 常見於追車時以極短車距貼近前車。
‧ 危險性高，容易導致事故，屬於典型的「路怒」行為。
2. 惡意變換車道／切入（割込み）
‧ 無預警切入車道、逼迫他車急煞。
‧ 特意在車流中穿梭，進行高危險性變線行為，具有報復或威嚇性質。
3. 急煞車（ブレーキをかけて威嚇）
‧ 故意在前方急煞，企圖報復後車或迫使其停車。
‧ 若造成追撞，將面臨刑事與民事責任。
4. 蛇行駕駛（ジグザグ運転）
‧ 車輛左右急速移動或晃動，以威脅後車或阻止超車。
‧ 通常與逼車行為並行。
5. 強行逼停（無理な停止）
‧ 在非緊急狀況下強行逼迫對方停車。
‧ 常伴隨下車威嚇、辱罵、甚至暴力行為（可能構成刑法暴行罪、脅迫罪）。
6. 夜間高燈閃爍（ハイビーム威嚇）
‧ 使用遠光燈長時間照射或頻閃，造成他人視覺困擾。
‧ 若為威嚇目的，可能構成妨害安全駕駛。
7. 駕駛中言語威脅或手勢侮辱
‧ 在駕駛時對其他駕駛人比中指、怒罵、威脅等，視情節可能構成「侮辱罪」、「脅迫
罪」。
其他補充
‧ 自2020年6月修法後，高速公路上逼停他車行為將被吊銷駕照，且5年內不得重新申請
。
‧ 日本警方亦鼓勵使用**行車記錄器（ドライブレコーダー）**作為蒐證工具，以加強
取締。
: 看了那麼多分析
: 乍看都有道理
: 但無法解釋 肇事者自己的傷勢問題
: 看新聞好像 救不活也不EY
: 路怒症會瘋到自己死活都不顧嗎
: 所以因該不是路怒症
: 同意的喊+1
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→ bill403777: 這篇是AI寫的? 42.72.171.211 05/20 14:12
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