※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1673904053.A.8DC.html
噓 deepdish: 電動車的好 外勞移工都懂zzzzzz36.227.239.228 01/17 05:21
→ deepdish: https://i.imgur.com/N2KjQT2.jpeg36.227.239.228 01/17 05:22
推 tamama000: 就政策強制換車 不然基本上沒競爭力223.140.26.106 01/17 05:22
推 OPPAISuki: 卡達全部換成中國的比亞迪了118.161.184.160 01/17 05:23
→ OPPAISuki: 公車的部分118.161.184.160 01/17 05:23
→ pf775101: 我是認為油電目前最好最方便 112.105.6.33 01/17 05:29
推 Jimny5566: 你還沒說到重點，利益最大化情況下， 125.230.24.146 01/17 05:30
→ Jimny5566: 以後充電要額外收費肯定會有的。 125.230.24.146 01/17 05:30
→ Mian1997: 只有核動力才是終極解決方案101.137.171.131 01/17 05:34
噓 a28200266: 電動車搞最久的美國 蛤？ 36.224.217.216 01/17 05:34
推 chenweichih: 沒有核能動力車我都覺得馬達車都騙 1.160.46.146 01/17 05:37
→ chenweichih: 人的 1.160.46.146 01/17 05:37
推 bobovillage: 加油的電車給幾分？https://i.imgur. 180.217.18.81 01/17 05:40
→ bobovillage: com/ywGfxBX.jpg 180.217.18.81 01/17 05:40
→ bobovillage: https://i.imgur.com/goesLHR.jpg 180.217.18.81 01/17 05:41
→ Mian1997: 電動機車在台灣歷史有20多年了，一開始101.137.171.131 01/17 05:41
→ Mian1997: 政府還有購車補助，車體是真的跟機車一101.137.171.131 01/17 05:42
→ Mian1997: 樣大的不是路上普遍的縮小版，一輛五萬101.137.171.131 01/17 05:42
→ Mian1997: 以上一顆電池上萬塊，一直都流行不起來101.137.171.131 01/17 05:42
→ Mian1997: 。101.137.171.131 01/17 05:42
噓 TheObServer: 你沒看到美國電車年成長多少嗎209.107.181.131 01/17 05:45
推 bigbirdfly: 油電混合不錯阿，沒電吃油回充 114.137.39.48 01/17 05:47
推 karta328: 不缺電才是 39.14.18.144 01/17 05:51
推 berryc: 電動車有其他優點，電動機車才是完全沒競 36.226.0.51 01/17 05:56
→ berryc: 爭力 36.226.0.51 01/17 05:56
推 aggressorX: 去開看看就知道差距在那 1.162.56.120 01/17 05:59
噓 IBIZA: 家裡不能超充，難道你家就能加油嗎？ 1.169.92.85 01/17 06:01
→ arms2: 目前電動車最佳用法應該是每天通勤使用 晚 68.203.2.176 01/17 06:05
→ arms2: 上回家充電 開長途 用油車會是油電混合 68.203.2.176 01/17 06:05
推 syldsk: 問挪威啊，買各國石油自己就可以爽爽補助 111.251.23.5 01/17 06:06
推 syldsk: 賣各國啦幹 111.251.23.5 01/17 06:07
噓 ian81131: 加油加90% 一分鐘 你是什麼車？勁戰嗎？ 42.73.26.0 01/17 06:08
→ syldsk: 閒置停車的時間要想辦法能普及充電啊 111.251.23.5 01/17 06:08
→ ian81131: 還是要來現場 來實測？看看你的車是什麼 42.73.26.0 01/17 06:09
→ ian81131: 車？一萬車馬費 恭請大爺你登場 42.73.26.0 01/17 06:09
→ shino95995: 油電CP比較高 問問小黃司機就知道 101.10.94.127 01/17 06:11
→ peter9s3b: 佩服Toyota電油車才是未來，通勤用純 73.12.161.122 01/17 06:12
→ peter9s3b: 電，長途油，馬達出力補奧圖引擎虛弱 73.12.161.122 01/17 06:12
→ peter9s3b: 的缺點，完美 73.12.161.122 01/17 06:12
→ zszsdd: 油電是現階段最完美型態，除非客服電池蓄 101.9.194.63 01/17 06:20
→ zszsdd: 電問題，電車才能取代油電 101.9.194.63 01/17 06:21
噓 AUwalker: 民進黨的抗中保台才是世紀大騙局 60.240.16.140 01/17 06:22
推 bio5chris: 早晚普及，時間問題 114.137.150.86 01/17 06:26
推 fireda: 油車擺很久沒開還能開電車擺很久就沒電 223.137.64.216 01/17 06:37
推 boy1031: 大騙局不至於，只是不太可能像歐美喊的 42.77.85.210 01/17 06:48
→ boy1031: 什麼2030.2040就要全面電車了，市占率只 42.77.85.210 01/17 06:48
推 willy0206: 睡一覺起來能跑400公里 90%的人夠用了 125.228.59.33 01/17 06:48
→ boy1031: 能慢慢拉高，便宜能當電子產品量產是電 42.77.85.210 01/17 06:48
→ boy1031: 車最大優勢 42.77.85.210 01/17 06:48
推 amethystboy: 靠油車吃飯的會怕很正常111.243.112.234 01/17 06:50
推 k798976869: 等黑科技出來 充滿電一分鐘就可以惹123.240.229.193 01/17 06:50
→ ppptttqaz: 汽油的能量密度遠大於電池 223.139.92.219 01/17 06:51
→ hantulee: 高雄某公車總站回去停放時隨時充電，不118.231.168.173 01/17 06:52
→ hantulee: 會完全用到零才充電...118.231.168.173 01/17 06:52
推 amurox: 黑科技講了100多年 電池就是進步不了180.217.144.134 01/17 06:52
噓 yeses0026: 好了啦山頂洞人 39.9.236.14 01/17 06:53
噓 poeoe: 去看看北歐電動車市佔多少了好嗎 223.138.224.74 01/17 06:54
推 iPadProPlus: 兩點一線很適合電動車啊114.136.102.151 01/17 06:57
→ mbor: 已經過10幾年了 電動車市佔越來越高怎麼會是 112.78.76.72 01/17 06:59
→ mbor: 騙局 112.78.76.72 01/17 06:59
推 hicjgogogo: 看論壇尿尿可以解決 114.137.186.59 01/17 07:00
噓 zzahoward: 氫燃料大概頂多商用車好嗎XD 150.116.9.131 01/17 07:01
推 twitch5566: 現在有換電池的車，五分鐘自動換好 123.252.26.18 01/17 07:05
推 b9211173: 新核能配電動車才是正解 175.182.8.2 01/17 07:05
推 twlicn: 講得很有道理 完全是個過渡產品 150.117.73.146 01/17 07:05
推 amou1030: 油電車一公升跑20幾公里，應該繼續115.165.205.124 01/17 07:07
→ amou1030: 推廣115.165.205.124 01/17 07:07
→ amou1030: 電動車根本垃圾，加上台灣人平均一115.165.205.124 01/17 07:07
→ amou1030: 年開不到一萬115.165.205.124 01/17 07:08
推 applesck: 電車確實是未來，優點太多 180.217.65.17 01/17 07:08
推 sb710031: 用過再講吧 真的很夠用了 72.134.110.97 01/17 07:08
推 cupG: 歐盟新能源標準 油車扛不住218.173.223.149 01/17 07:08
→ amou1030: 更適合油電車，可惜我們有個腦殘的115.165.205.124 01/17 07:08
→ amou1030: 政府115.165.205.124 01/17 07:08
→ amou1030: 還把油電車補助拿掉115.165.205.124 01/17 07:08
推 amou1030: 歐盟再繼續訂鬼標準，大家都沒車開115.165.205.124 01/17 07:10
噓 sylviehsiang: 一分鐘？你說你在床上的表現嗎？123.194.189.196 01/17 07:10
推 Niubert: 油電車才是目前可解決技術的未來。 114.26.79.242 01/17 07:11
推 lulocke: 都市裡短距離是好選擇呀 對台灣土地小的 114.36.209.90 01/17 07:12
推 Kaken: 現在已經有實用與商業化的例子了，這樣還要 112.105.71.64 01/17 07:12
→ Kaken: 說是騙局也太苛刻 112.105.71.64 01/17 07:12
→ lulocke: 國家來說也是 但應該要加徵消防稅 114.36.209.90 01/17 07:12
→ lulocke: 起火以後要用人家20倍的水去滅火 114.36.209.90 01/17 07:13
→ lugiam: 還有一個 鋰在地球含量不多 鋰電池越來越 223.139.94.123 01/17 07:15
→ lugiam: 貴是可預見的 換成其他材質能量密度會降 223.139.94.123 01/17 07:15
推 crime: 你說的有道理，光是排隊充電的時間就是大 42.75.203.171 01/17 07:15
→ crime: 問題 42.75.203.171 01/17 07:16
噓 Mr0829: 請告訴我台灣是電比較缺還是油 42.72.235.33 01/17 07:16
→ Mr0829: 智商稅XD 42.72.235.33 01/17 07:16
推 HGT7473: 電車好處是每天出門都是充滿的 125.229.88.247 01/17 07:16
推 bdgnrd0103: 氫能源和氫能發電機(燃料電池)才是未 61.227.251.18 01/17 07:17
→ bdgnrd0103: 來主流+1 在業界聽到很多消息 61.227.251.18 01/17 07:17
→ bdgnrd0103: 燃料電池的效率有到六十幾% 是極具發 61.227.251.18 01/17 07:21
→ bdgnrd0103: 展潛力的項目 而且加氫站還有產氫 都 61.227.251.18 01/17 07:21
→ bdgnrd0103: 有人在研究 61.227.251.18 01/17 07:21
推 a524528: 現在電車確實就在等發電的突破 114.25.65.52 01/17 07:23
→ MonyemLi: 充電在大陸都不是問題了。他現在主打新 1.200.19.95 01/17 07:23
→ MonyemLi: 快充，上廁所時間可以充百公里 1.200.19.95 01/17 07:23
→ zzahoward: 目前產氫的效率都非常低.... 150.116.9.131 01/17 07:24
推 aggressorX: 擔心鋰礦不夠就跟當初擔心石油不夠一 1.162.56.120 01/17 07:24
→ aggressorX: 樣好笑 1.162.56.120 01/17 07:24
→ MonyemLi: 家裡會有慢充轉接 1.200.19.95 01/17 07:25
→ zzahoward: 氫能就是日本或產油國那種才有搞頭 150.116.9.131 01/17 07:25
→ zzahoward: 但目前的氫能自用車氫的來源都很好笑 150.116.9.131 01/17 07:26
→ zzahoward: 發電廠=>製氫站=>燃料電池=>動能 150.116.9.131 01/17 07:26
噓 supeedada123: XD這篇真可愛114.137.172.188 01/17 07:26
→ zzahoward: 那你為什麼不一開始就把電灌到電池裡呢 150.116.9.131 01/17 07:26
→ lugiam: 很多不會不夠啊 但一定會越來越貴 你可以 223.139.94.123 01/17 07:27
→ lugiam: 去查查十年內漲多少了 223.139.94.123 01/17 07:27
推 ppit12345: 電是二次能源，而氫是能源儲存，而在大 220.141.113.24 01/17 07:27
→ ppit12345: 多數國家，並沒有高濃度氫直接收集，而 220.141.113.24 01/17 07:27
推 aimlin: 這20年應該是油電主流 111.83.197.143 01/17 07:27
→ ppit12345: 是要用電去製氫，所以日本才會搞了十幾 220.141.113.24 01/17 07:27
→ ppit12345: 年說GG。 220.141.113.24 01/17 07:27
→ MonyemLi: 馬公開專利就是要大家一起來，才發展的 1.200.19.95 01/17 07:27
→ bdgnrd0103: 就看產氫的技術什麼時候可以突破 至少 61.227.251.18 01/17 07:27
→ MonyemLi: 快，雖然大陸那些各各喊要超越。但無論 1.200.19.95 01/17 07:27
→ MonyemLi: 如何，都對電車做出貢獻。氫氣自己玩， 1.200.19.95 01/17 07:27
→ bdgnrd0103: 再20年 61.227.251.18 01/17 07:27
→ MonyemLi: 難 1.200.19.95 01/17 07:28
→ aimlin: 電動車大概5%市佔就是上限 111.83.197.143 01/17 07:28
推 jim986988: 未來趨勢只會越來越依賴電 不要核四的 72.143.222.115 01/17 07:28
→ aimlin: 油電大概會到8成 111.83.197.143 01/17 07:28
→ jim986988: 話要趕快規劃蓋新的核電廠 72.143.222.115 01/17 07:28
推 aggressorX: 氫能一樣會污染環境和使用少量稀有金 1.162.56.120 01/17 07:29
→ aggressorX: 屬 更不用講普設氫站比充電站難太多 1.162.56.120 01/17 07:29
→ MonyemLi: 歐盟最大問題在於戰爭而讓電變貴了 1.200.19.95 01/17 07:30
推 aimlin: 電動車受限電池，很難突破 111.83.197.143 01/17 07:30
→ pttouch: 沒有核電玩個屁？最後還是燒煤燒天然氣 42.75.26.217 01/17 07:31
→ pttouch: 啊 42.75.26.217 01/17 07:31