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推 REI3173: 這樣意思是2026有可能牛牛用紅牛動力總成，本田則是再找 01/03 20:42
→ REI3173: 其他客戶做選擇嗎？ 01/03 20:42
推 shingatter: 不懂抗議的點在哪裡，RBPT的本質不就本田？ 01/03 21:22
推 okamifang: 應該是新動力商有很多測試特許權，但是紅牛動力只是本 01/03 21:28
→ okamifang: 田換個名字 01/03 21:28
推 kyphosis: RBPT之後就完全獨立於HONDA之外了嗎？ 那之後如果引擎 01/03 22:22
→ kyphosis: 改進到比HONDA本家還強就有趣了 01/03 22:22
推 taxlaw1991: 印象中本田授權RBPT只到2025年底而已 01/03 23:07
→ taxlaw1991: 而且只是授權不是賣斷 01/03 23:08
→ taxlaw1991: 目前ICE都還是本田生產 RBPT還沒能力自己做 01/03 23:08
推 Transposon: RBPT算新成立，但是本質幾乎都是本田那買來的，現成的 01/04 00:45
→ Transposon: 直上當然有人不爽 01/04 00:45
推 tim0821: 本田感覺比較吃虧，也沒說話，反而是法拉利不爽 01/04 00:52
→ yellowbrush: 尚未正式註冊 是不是就還不受FIA規則約束 01/04 01:06
→ Vincent8026: 還以為又被抓到了什麼 01/04 06:46
推 shingatter: 喔喔，那大家都退出再加入就可以一直享受新人特權的 01/04 06:53
→ shingatter: 意思 01/04 06:53
推 relax0326: RBPT跟Honda同一個生產基地但不同開發團隊，若資訊同意 01/04 07:28
→ relax0326: 交換，資源共享，那會非常強大 01/04 07:28
→ taxlaw1991: 原文有寫 被當新製造商的是RBPT 小紅馬對本田倒是沒發 01/04 08:18
→ taxlaw1991: 言 應該是沒被當新人 01/04 08:18
→ taxlaw1991: 然後本田的授權目前確實只到2025 01/04 08:19
推 zoidsx: RBPT的模式能用於其他小車隊嗎？ 01/04 09:07
→ zoidsx: 設立引擎公司，但全部支援以及資源都來自另一個大廠 01/04 09:07
推 poz93: 抗議紅牛可以 用本田引擎測試一遍 貼紅牛貼紙再測試一遍 01/04 12:37
→ bob870507: 那得要有引擎大廠同意才行 但是現在有能力做F1引擎 01/04 13:49
→ bob870507: 還有現成的有競爭力的設計但自己不參賽的算一算也只 01/04 13:49
→ bob870507: 有本田 01/04 13:49
推 zoidsx: 還是法拉利引擎製造商退出，法拉利車隊成立法拉利powertra 01/04 13:52
→ zoidsx: in由法拉利公司提供技術支援，這樣就是新的引擎製造商了？ 01/04 13:52
→ ken720331: 法拉利不是要養老金 會退嗎 01/04 15:29
推 TSMCfabXX: ？？？ 01/04 17:30
推 Richun: 要走RBPT模式要先有一家沒有廠隊的引擎供應商，除本田有嗎 01/04 20:58
推 zoidsx: 如果要那樣的前提那確實是沒辦法 01/05 02:13
→ zoidsx: 只單看到引擎製造商合作這部分 01/05 02:13
推 molaloura: 其他家還可能，法拉利用這招抗議覺得FIA會懶得理 01/05 03:04
→ MilkTeaMan: 台灣就會開子公司換負責人每年洗新人資格 01/05 12:15
推 RBaldelli: 很難洗啦，你要有非廠隊的引擎商 01/05 15:46
→ scuderia: 不同引擎商所以測試可以走兩次的意思？ 01/05 23:05