看板FORMULA1
F1競賽總監Ross Brawn認為幫助Sebastian Vettel重拾信心，是法拉利接下來的重點工作，
因為Charles Leclerc在Spa和Monza的英雄表現，讓德國人的處境愈加糟糕。
Vettel在上週日度過了一場糟糕的比賽。在試圖緊跟前三名時，他在阿斯卡利彎前出現失
誤，賽車打轉後滑上了草地。而在試圖返回賽道時，他與Racing Point的Lance Stroll發
生了輕微接觸，導致後者後打轉後停在另一邊的草地上。為此，法拉利車手吃到了進站停
10秒的嚴厲處罰。
Vettel對此的解釋是，他知道與其他賽車之間有間隔，但是賽車陷在草地裡後失去勢能，
所以花的時間比他預計的久了一點，碰巧因為高起的駕駛艙，他無法看到左側的情況。
本場比賽是Charles Leclerc第一次代表躍馬主場比賽，但是他就贏下了勝利。這是
Vettel加盟法拉利五年來始終未能取得的成績。
一年前，德國人在第一圈與Lewis Hamilton的戰鬥中打轉。加上這一次的失誤，他已經連
續兩年在法拉利家門口的主場車迷面前犯錯。而本賽季第十四場比賽結束後，原本一直積
分領先的Vettel，被積分榜上被新隊友超越。
Brawn在常規的賽後點評中認為現在Vettel缺乏足夠的自信，因此幫助他度過難關對法拉
利來說刻不容緩。
「在排位賽裡，他覺得被自己的隊友辜負了，所以錯過了爭奪桿位的機會。但是，比賽中
的事全怪他自己。Sebastian在第七圈犯了兩個錯：打轉和與Stroll發生碰撞。而當
Leclerc在Spa和Monza實現二連勝時，這些錯誤看起來更糟糕。」
「Vettel肯定是我們這項運動的優秀者之一（否則你不可能贏得四個世界冠軍頭銜），」
這位前法拉利技術總監表示，「但是在眼下這個艱難時期，他真的需要車隊的支持，重
新獲得信心，因為現在他看起來信息不足。」
「在接下來幾個星期裡，那與賽車研發都將對馬蒂亞 比諾托來說會是首要任務。這不會
容易，但是特別是就2020年來說，至關重要。」
排位賽的壓車鬧劇中，Vettel沒能趕上最後一圈的機會，但是更讓他有意見的，是Leclerc
沒有按照法拉利的既定計劃，為他營造氣流的牽引。在車隊慶祝勝利之餘，比諾托公開
表示「原諒」摩納哥人，因為Vettel也想「翻篇」。
上週三，在法拉利90週年慶祝活動的現場，躍馬擁躉依然非常支持Vettel。但是出色的成
績，尤其是為法拉利時隔九年主場獲勝，讓Leclerc的人氣猛增。反觀Vettel的處境，
與2015賽季他在紅牛的最後一年被Daniel Ricciardo遮去光芒時，如出一轍。
「無法迴避的事實是，無論是誰以及車隊內部多麼好，你的第一個對手就是你的隊友，」
Brawn表示，「在某種程度上，Sebastian正在經歷2014年，他在紅牛最後一年與Daniel
Ricciardo的對抗時的感覺：一名年輕車手有著難以置信的速度。」
Monza的事故讓Vettel的超級駕照再被扣了三分，12個月內已經累計達到9分，距離被扣滿
12分遭自動停賽一場十分危險。
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