看板FORMULA1
在F1季前測試中，法拉利車隊對賽車的真實性能有所保留。Sebastian Vettel在季前測試
最後一天通過最後一個彎道時故意「放水」，避免刷新最快圈速，這一點引起競爭對手
紅牛車隊的擔憂。
在季前測試的最後一天，當時搭載超軟胎的Vettel在進入主直道前通過最後一個彎時
有所保留，故意放棄做出最快圈速，以避免將新款SF70H賽車的全部實力展現出來。
紅牛運動部主管赫爾穆特·Marko表示，法拉利賽車的性能已引起了車隊的注意，他還
承認，這支意大利車隊只有在擁有較高自信的情況下才會在測試中使用這樣的做法。
「法拉利的表現非常優秀並且具備很不錯的可靠性，」Marko對紅牛Servus電視頻道如是
說。「這與去年大不相同。」
「尤其引起我注意的是，我非常瞭解Vettel。他在做出最快單圈時的起點和重點直線部分
故意過度轉向。大家都明白（這是怎麼回事）。」
「如果你這麼做的話，那麼一定是以對這款賽車有非常充分的信心和瞭解作為前提。」
儘管法拉利、紅牛和Mercedes三支車隊在季前測試中所做出的圈速時間較為接近，
但Marko認為，由於載油量和引擎設定仍處於測試階段，因此測試的結果並不能代表賽車的
真實性能。
「各支車隊都沒有把各自賽車的性能完全展示出來，」他說道。「如果為賽車搭載額外
10公斤燃油，那麼圈速時間就會有0.35秒的不同。此外，引擎的設定同樣與正賽不同，
這有可能為圈速帶來高達1秒的改變，當然也有可能沒有改變。」
「目前，仍有很多方面仍未得到披露。但如果（墨爾本）大獎賽期間的溫度與季前測試相
同，那麼法拉利將必然處在領先位置。」
－紅牛將引入新部件
儘管紅牛車隊的計劃在季前測試期間受雷諾可靠性影響而未能如期進行，但Marko表示，
車隊希望能夠在墨爾本取得大幅進步——這位主管暗示車隊將引入大幅升級。
「我們曾遭遇了一些挫折，並且這種局面多次發生，」他解釋道。「因此，我們沒有辦法
取得如我們之前所期待的進展。」
「通常來講，在墨爾本大獎賽上，賽車會部署很多較以往有所不同的新部件。但賽車的塗
裝不會有變化。」
－Bottas的表現
同時，Marko認為Mercedes新車手Bottas還未展現出可以與Hamilton相匹配的實力，他認為
這為其他車隊在Mercedes處於領先位置時接近Hamilton提供了可能。
「在巴塞羅那，Bottas並未能做出Hamilton級別的速度，」他說道。「如果Mercedes的
兩輛賽車能夠在技術方面上保持一致，那麼就不會再出現這種包攬前兩名的局面了。」
「這樣的話，其他車手便有機會躋身兩名Mercedes車手之間。」
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推 crystalshamu: 這樣好看多了 每次都只看兩台在跑 03/15 13:20
推 balius: MGP仍有保留，其他車隊表示... 03/15 13:33
推 jkhcc: 法拉拉:現在流行搞捧殺就對了？就不要正賽你們跑前面 03/15 13:49
推 Gato: 天下第一我考前沒念書大會 03/15 15:19
推 kumafez: 流感來了 大家都在打預防針 03/15 15:39
推 CGary: MGP有保留其他車隊應該不意外... 03/15 15:55
推 JamesHunt: MGP被華麗的無視了？ 03/15 16:54
→ corlos: MGP：我不是在說你，我是說在座的各位，都是垃圾 03/15 17:07
→ corlos: 因為法拉利是3344 紅牛才緊張了？ 03/15 17:08
→ hizo: 大家都在捧法拉拉，到時候一開賽就變要打落水狗還是要變先 03/15 18:42
→ hizo: 知 03/15 18:42
推 killer0213: 現在是輪流示弱吸人品就是了XD 03/15 18:54
推 ILLwill: 怎麼辦，我這次都沒唸耶！我也是耶！ 03/15 20:32
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推 creepy: 賽前裝弱大賽 03/16 12:54
推 muching: 一級方程式示弱大賽開跑囉 03/17 00:52