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在馬來西亞站獲得分站冠軍之後僅三週,Ferrari車隊在中國站週末立即被打回原形:巴
西車手Felipe Massa再次空手而回,而西班牙車王Fernando Alonso也只能以第9位完賽。
賽後Alonso接受訪問時承認這是一個比較現實的成績,並指出新賽車的問題依然沒有顯著
解決。
與去年使用的F150°Italia相比、新賽車F2012在各方面的設計理念都十分激進,當初科
技團隊的構想是如果這些獨樹一格的設計哲學能夠成功、今年的紅軍或有望角逐世界冠軍
。2011年Ferrari車隊使用的F150°Italia賽車是以前一個賽季的F10賽車的基礎進行改良
,後懸吊系統則因為「雙層Rear Diffuser」與「exhaust-blown diffuser」排氣系統 (
利用引擎廢氣提升Rear Diffuser工作效率的設計) 的禁用而重新設計,不過與先前外界
預期F150°Italia賽車可能沿用RB6賽車的「拉桿式」設計不同、該賽車仍使用「推桿式
」設計,而過於保守的設計哲學也使得2011年Ferrari車隊以失望的結局收場。
雖然Ferrari賽車的表現讓人失望,不過西班牙車王Fernando Alonso卻憑著一己之力在車
手積分榜上佔據第3位,除了保住今年角逐世界冠軍的機率、也加大了本季F1賽事的可看
性。
有鑑於2011年前幾站的競爭力欠佳,加上賽程相對較長,Ferrari車隊從去年9月就開始專
注於本季比賽車輛的研發工作。F2012賽車在車身前、中、後段與其前身都有著不小的改
變!但更值得一提的是前懸吊系統採用「拉桿式」設計,這意味F2012賽車將成為賽道內少
見「前後懸吊系統都採用拉杆式設計」的賽車,最近一次F1賽車前懸吊採用拉桿式設計更
要追溯至十餘年之前的Minardo PS01賽車。
無奈從本季前兩站的排位以及正式比賽來看,MP4-27賽車在速度上要稍稍領先RB8賽車,
而Ferrari車隊的表現讓人失望 (單圈約落後0.8秒) ,最近兩三站恐怕不能指望F2012賽
車能夠脫胎換骨,不過西班牙車王Fernando Alonso卻憑著一己之力在車手積分榜上佔據
第3位,除了保住今年角逐世界冠軍的機率、也加大了本季F1賽事的可看性。
中國站結束之後,車隊科技總監Pat Fry也承認F2012賽車有許多需要改進的地方,並信誓
旦旦的表示車輛升級的速度會加快進行:「中國站GP大賽的成績不是我們賽車真正的實力
,不過這個結果我們會接受,車輛缺乏競爭力是不爭的事實,但我們不會因此一蹶不振,
接下來我們將全神貫注於對賽車性能的提升上」。而由於巴林站與中國站的相隔僅有一週
,因此各隊的賽車都不會有明顯變化,這也意味著Ferrari車隊如果沒有意外的話,在巴
林站有所突破的機會不大。前述論點也得到了Pat Fry的同意:「我們在巴林站週末不會
有對重大車輛升級套件,因此奇跡是不會出現,我們只能盡力而為」。
儘管Ferrari F2012賽車缺乏性能是公認的事實,但Domenicali還是認為奪得世界冠軍的
希望依舊存在。
趁著馬來西亞站與中國站中間三週的時間,Ferrari對車輛五處套件進行升級,不過事實
證明其效果並不好。車隊領隊Stefano Domenicali也對工程團隊提出了委婉的批評:「目
前的情況是我們還沒有擠出車輛性能的極限,所以還有很多進步空間,我認為我們的研發
團隊還沒有使出全力」。領隊也對Fernando Alonso在上海站採用較為保守的「三停戰術
」提出了自己的看法,他認為這不是什麼錯誤:「大家看最後成績榜就知道,中國站比賽
中、車隊的輪胎戰術選擇無論是三停還是兩停都相差不大,不過在比賽中晚進站一圈還是
兩圈對比賽的影響很大,因為在賽道內這段時間很容易發生各種狀況,而三停戰術導致
Alonso在比賽中一度受到慢車的阻擋而損失慘重」。
Ferrari車隊內最鬱悶的人可能就是Felipe Massa,自從2009年的匈牙利站意外之後他已
經連續度過了兩個低迷的賽季,本季到目前為止依舊乏善可陳。
儘管Ferrari F2012賽車缺乏性能是公認的事實,但Domenicali還是認為奪得世界冠軍的
希望依舊存在:「我們在巴林站將採取保守戰略但並不意味放棄,本季前三站比賽出現了
三個不同的冠軍,有些賽車每站都有不同的表現」。Ferrari車隊內最鬱悶的人可能就是
Felipe Massa,自從2009年的匈牙利站意外之後他已經連續度過了兩個低迷的賽季,本季
到目前為止依舊乏善可陳。義大利媒體《La Stampa》的記者Stefano Mancini曾在中國站
之前呼籲Ferrari車隊高層立刻撤換Felipe Massa。
中國站週末Felipe Massa在排位賽中名列第12位,正式比賽最終以第13位完賽。巴西車手
在賽後表示他的比賽相較前兩站已經有了進步,不過《La Stampa》並不認為Massa的表現
進步了,並以「一支主張引入第三輛賽車的Ferrari車隊卻依舊只有一位車手在孤軍奮戰
,Felipe Massa至今尚未拿到一個積分,完全就是在浪費汽油」的言論進行抨擊
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推 notmuchmoney:什麼世界冠軍...都是騙自己的吧... 04/18 19:44
推 YukiPhoenix:法拉利工程團隊呼籲Domenicali全力改進頭腦 04/18 19:45
推 SamstagNacht: Domenicali至今尚未給我們一台車,完全是在浪費職務 04/18 19:53
推 hdu2:咖哩至今尚未被換掉, 完全是在浪費時間... 04/18 22:13
推 ma7basara:以上為"完全為.."照樣照句 ..XD 04/18 23:13
推 fuelcell:最後二段把Massa拿出來祭旗,完全是看不清問題所在 04/18 23:56
推 CGary:呼籲?- -, 靠北 04/19 04:32
推 ImpactBlue:首"腦"不換掉 工程團隊努力也枉然 04/19 15:41