※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1331455159.A.E60.html
推 SniperF:主要是因為他很喜歡髮夾彎接著大直線吧 03/11 16:54
→ SniperF:雖然直線很長,可是髮夾彎很難緊貼著前車,直路前段被拉開 03/11 16:54
→ SniperF:要不是有DRS,幾乎沒什麼追近的機會 03/11 16:55
→ corlos:上海跟韓國賽道還可以 阿布達比很糟 03/11 16:55
→ corlos:土耳其也是Tilke弄的啊 03/11 16:56
→ corlos:巴林也是 03/11 16:56
推 LonelyLove:這篇標準打臉 03/11 17:20
→ corlos:那我更正同一樓的說法 03/11 17:24
推 notmuchmoney:低速彎接大直線才好超車... 03/11 20:02
→ notmuchmoney:Monza好超車就是因為他都是低速彎加大直路組合 03/11 20:28
→ Santander:SPA直線不長 但是可看性 03/11 21:14
→ Santander:Monza直線很長 但是可看性 03/11 21:15
推 hangzer:Tilke失敗的地方在他後來設計的賽道 都是大直道後接減速灣 03/11 22:06
→ hangzer:然後緊接而來一堆低速彎角...這樣子是要怎麼超車orz 03/11 22:06
→ cairns:改成逆向開? 03/11 22:37
→ Inar:monza是因為低速彎後有足夠高速的路段再接可以拼煞車的低速彎 03/11 22:56
→ Inar:tilke是直線後有很多有挑戰的彎角,但是對f1而言就更難超車 03/11 23:01
推 hangzer:找到一篇鞭Tilke的文章XD http://tinyurl.com/85aewkp 03/11 23:35
推 SniperF:monza哪個超車點在低速彎後= = 03/12 00:53
推 t0126x:Monza可看性也不低阿 我認為跟SPA並列好看的幾場 03/12 18:16
推 raei22:低速彎+大直路≠好超車 Valencia跟阿布達比都是這種組合 03/12 20:27
→ raei22:髮夾彎+大直路不像是無法超車的原因 雪邦最後一彎也不過是 03/12 20:28
→ raei22:大一點點的髮夾 可是T1就常常產有超車機會 03/12 20:28
→ raei22:至於原因為何...我想了很久也想不透 所以無可奉告 03/12 20:29
→ raei22: 產生 03/12 20:29
→ raei22:tilke直線後的彎刁鑽不是原因 他連煞車區都沒辦法並排了... 03/12 20:31
→ raei22:Monza只有三個正常彎角 是特例中的特例 不用太以他為標準 03/12 20:32