※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1682696308.A.71C.html
推 tamama000: 備註可以不要太專業嗎 04/29 00:11
推 tonyxfg: 鑽漏洞也沒多少時間好鑽了,以後佐級的應該都會強制抓去 04/29 00:16
→ tonyxfg: 跑車或當副站長,到時還不是回到原位 04/29 00:16
→ pk9993: 最菜的資位人員,呵呵! 04/29 10:05
推 ashitakalove: 687+122 = 809不是嗎?哪來的918人? 04/29 17:35
推 ppoll99: 5樓數學棒棒 04/29 19:05
推 weivvv: 濕機才是最尊貴的 04/29 22:42
→ kming327: 可以拿到考題嗎 有內定人在版上嗎 04/30 07:55
→ zzzz8931: 台鐵佐級副站長有多少人? 04/30 08:02
推 fu06fu: 笑死,八樓我幫你截圖寄給考選部 ,真想看看國考板的帳號 04/30 11:27
→ fu06fu: 現實中是怎樣,到時候就不要說被盜帳號 04/30 11:27
推 payneblue: 鐵特只推薦司機 04/30 15:23
推 weivvv: 廢鐵裡面真正是員工的只有濕機,餘均列為「其他人」 04/30 16:41
→ jses1: 文章最後兩段台鐵公司的疑慮,可以考慮委考選部單獨招考 04/30 17:35
→ pk9993: 考試應該會跟國營一樣,找外面單位的主辦。 04/30 18:01
推 preed: 鐵路局考題整理https://reurl.cc/rLOGRZ 04/30 18:11
推 kming327: 10樓的我等你的函覆內容啊… 04/30 18:48
→ kming327: 不要隨口説説都不做 這樣永遠都會考不上喔 04/30 18:49
→ Godofthebutt: 法院常客不會怕啦 04/30 20:31
→ ezmantalk: 未來主力會變成從業人員或營運人員 營運人員的地位可 04/30 22:00
→ ezmantalk: 能在公司化會修成業人員接軌或中間銜接,資位制就是個 04/30 22:00
→ ezmantalk: 未來走入歷史的留任人員,缺會愈來愈少,當然他整個過 04/30 22:00
→ ezmantalk: 程要走20年以上 04/30 22:00
→ ezmantalk: 那麼多增額你就知道去年逃了多少人出來… 04/30 22:01
推 fu06fu: 笑死,會怕了齁,隨便在網路說考選部內定。 05/01 08:46
→ fu06fu: 你這樣才考不上吧,每天躲在國考板幻想嘻嘻 05/01 08:47
推 andy90498: 說實話 交通業都很辛苦 司機雖然薪水比其他職務高一 05/01 11:10
→ andy90498: 點 可是會更辛苦 如果有能力考其他公務員國營的話 不 05/01 11:10
→ andy90498: 推薦去台鐵 05/01 11:10
推 rdu20159: 原來我莫名奇妙上榜也是內定,蒸蚌。 05/02 19:53
推 BuyBuy: 公司化後每年調薪還是+500嗎?嘻嘻 05/04 11:13
推 kimuya1127: 公司化後年終比照國營嗎? 05/04 13:25
推 tonyxfg: 公務員身分的,調薪與年終就照舊,普通勞工身分的,應該 05/04 14:20
→ tonyxfg: 是看情況變動,但依照鐵路賠錢經營來看,如果真相信年終 05/04 14:20
→ tonyxfg: 四十個月……那……保重,夢裡什麼都有 05/04 14:20
推 Crazyloveyou: 4個月都不可能了啦 怎麼可能會有40個月 真的笑死耶 05/05 00:35
推 starnight555: 要相信蘇光頭,他說40個月就一定會有 05/06 08:17
→ ezmantalk: 國營事業就被政府丟包了,你看目那個國營抗議薪資可以 05/06 10:48
→ ezmantalk: 像現在台鐵,跟工會講一講今年就加個留才津貼 05/06 10:48