看板Examination
7 「在微風吹拂的日子，於機場迎風滑行，空速表指標馬上恢復生氣，但只要轉個彎，
不再面對風，又立刻下降。飛機機輪靜止時，空速表也記錄得到空速，就像你在起
風的日子，把手伸到停止的車子車窗外一樣。從航空意義來看，這樣停止的飛機其
實已在移動。這推翻一般人認為順風必定有利的看法。順風固然是給飛機的贈禮，
但只有在遠離跑道時才有利。……一般陸地的跑道能雙向使用，而許多機場有多條
跑道，因應風向改變，如果風向明顯改變，抵達與離境的班機會稍微延遲，因為航
管人員要把進出機場的交通流向翻轉，你看不見的空氣移動，影響你如何抵達一個
地方。」
上述文字最主要說明的是：
(A)空速表與風向關係密切(B)逆風比順風有利於起飛
(C)微風吹拂比較適合飛行(D)跑道設計以風向為考量
考選部的答案為(B)逆風比順風有利於起飛
本文中包括「雙向使用」、「抵達與離境的班機」都在描述風向如何影響飛機起飛與抵達
機場，而不是只跟飛機起飛有關，整體考量下，(D)選項「跑道設計以風向為考量」是否
為更適合的答案？
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推 JasperLo: 為啥要忽略前八句幹話？ 12/26 10:03
→ kaky: 中文的多義 "只有在遠離跑道時才有利" 多遠是遠XD 12/26 10:40
→ gtomina8810: 主旨不是看開頭那一段嗎? 12/26 10:47
推 boncil: 我也寫D.... 12/26 10:59
推 ncdonalds123: 跑道設計以風向為考量不就是因為順逆風，瞎 12/26 13:40
推 uniqmu: D強調順應風向去”設計” 但這篇主在說明其實是”依逆 12/26 16:01
→ uniqmu: 風向”起飛,因此風向一改變就要調換跑道 12/26 16:01
推 hahaha021225: 上下兩段講的要分兩種主旨我都覺得沒差 12/26 21:11
→ kaky: 跑道不依順逆風考量去設計，飛機是可以自己依風向不走跑道? 12/27 00:49
→ hahaha021225: 可是跑道看起來以文意也是以順逆風的考量 12/27 00:54
→ kaky: 前段文義講逆風起飛後段後段講風向跟跑道飛機進出的關係 12/27 12:19
推 kurll: 我也會選D欸 12/28 14:34
→ ralftalent: 感謝各位板友提供寶貴的意見。^_^ 12/28 21:07
推 ypw: 雖沒考三等，但看完這次三等國文選擇題，頗有出師表末句之風 01/03 17:19