[新聞] 嘉市垂楊路槽化線易造成爭道 議員建議

嘉市垂楊路槽化線易造成爭道 議員建議重新檢討畫設 2025-05-13 13:43 聯合報 記者李宗祐／嘉義即時報導 嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線，肇事率降低；有議 員表示，部分街廓太短，為閃避槽化線，車輛靠右道駛入常造成互相爭道，認為短街廓槽 化線要重新檢討畫設。交通處表示，未來重舖路面時研究調整。 嘉義市垂楊路是市區東西向重要幹道，標線改造工程為營建署前瞻基礎建設「提升道路品 質計畫」補助案件，市府配合營建署審查要求，工程增設與改變項目包括路口轉角人行道 外推、中央設置行人庇護島、行穿線退縮、以槽化標線隔出內1車道供左轉車專用待轉， 內2、內3車道供直行車直線前行，讓車輛無須偏移。 新設標線一度讓市民不便，議論紛紛，2023年3月在通行3個多月後市府提出數據證明，整 體事故發生率降幅達21.2%，內側車道事故發生率降幅更達83.3%。 議員黃敏修今天在市議會質詢指出，垂楊路上的仁愛路、西門街、忠義街、西榮路等路口 距離都很短，槽化線把所有車輛都趕到右側沒有意義，像車輛行進這些短距離路口，遇到 槽化線又偏轉到右側爭道，這樣行車並不安全。他也建議將BRT公車站取消讓道路更順暢 。 黃敏修表示，當時的中央官員沒有實際到現場會勘，只是紙上作業，疑於當時不依據中央 建議畫設就沒有補助經費，市府配合營建署審查要求，才會造成這樣的現象。如今經費已 撥下施作，實際上有這些問題，應該要檢討這些短路口是否有畫設槽化島的必要、重新刨 舖畫設。 https://i.imgur.com/LTwTGvm.jpeg 嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線。記者李宗祐／攝影 https://i.imgur.com/mpCclI4.jpeg 嘉義市垂楊路重鋪改造路面後，因畫設左轉車道沿路多了許多槽化線，部分街廓太短，為 閃... 議員黃敏修表示，嘉義市垂楊路部分街廓太短，為閃避槽化線，車輛靠右道駛入常造成互 相... 市府交通處長許啟明表示，未來重舖路面時研究調整。記者李宗祐／攝影 有議員建議取消嘉義市垂楊路BRT公車站讓道路更順暢。記者李宗祐／攝影 交通處長許啟明表示，當初設置左轉專用車道，對於交通改善是有幫助，行車效率有增加 9.5%，肇事率也降低。確實有些街廓太短，造成行車動線彎繞；目前在BRT公車站前以標 線引道行進，未來進行舖設時，再研究調整。 https://udn.com/news/amp/story/7326/8736400 議員質疑BRT站真的有點佔空間，加上路口短又多槽化線，開車很卡，取消部分站點或許 能讓整體更順，市府應該好好評估一下。 --
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噓 SaintSeven: boards=analysis5566=charles0939 下午好啊 05/13 13:56

推 cyuan0301: 有公車站牌的專用道，應該不能左轉才對吧，地上的標線 05/13 14:43

→ cyuan0301: 只有直行線。 05/13 14:43

→ tatata: 垂楊路往東走 過吳鳳路口後 右側直行車道直接消失 05/13 15:12

推 Nickho: 真的不太好開，縮小後要再往前開的路線不好！現在新式的 05/13 15:23

→ Nickho: 是中間分隔島改良，但BRT道有點尷尬 05/13 15:23

推 BKcrow: 怎不把BRT改外線道 停車格給你 誰違停直接開罰不是更好 05/13 15:34

推 kounosuke: BRT不要改外線道比較好 公車走外線道會增加很多機車的 05/13 16:42

→ kounosuke: 風險 市政府不考慮改垂楊路的BRT站體的設站方向嗎 改成 05/13 16:42

→ kounosuke: 其他路段那樣遠端設站問題就解決一半了 接下來把市區那 05/13 16:42

→ kounosuke: 些捨不得打掉的中央分隔島處理掉 只改標線根本治標不治 05/13 16:42

→ kounosuke: 本 05/13 16:42

推 chenyei: 最大的問題是車道沒有對齊，每過一個路口就會找不到原本 05/13 17:04

→ chenyei: 車道 05/13 17:04

推 lf339: 重點還是安全島 05/13 17:16

→ lf339: 過大右轉車道（讓人可以違停） 05/13 17:16

推 Liszt1025: 垂楊路最大的問題是一堆左轉車佔用直行車道 05/13 17:42

→ Liszt1025: 尤其是文化路口那邊 05/13 17:43

→ Liszt1025: 還有仁愛路口 05/13 17:44

推 mj116: 嘉義連一條垂楊路的公車道都搞不定，還想蓋什麼輕軌？ 05/13 19:38

推 matlab1106: 那個BRT是留著當傳家寶喔? 05/13 19:45

→ dcggj2394: 公車站不能再重新處理一下嗎 05/13 20:04

推 lmaoezhw: 嘉義的交通規畫根本就是從頭爛到根了，垂楊路那麼大條， 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 結果連個路口車道對齊都做不好，外側車道開一開直接消 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 失，還有林森西路那個廢物偏移式直行道，規畫的人敢不 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 敢自己去行駛看看，看你敢不敢真的照著標線開?還有一些 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 沒有左轉專用道卻有左轉專用時相的垃圾路口，和一大堆同 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 向實體分隔島+智障車種分流，陸橋下橋若汽車要右轉就一 05/13 21:07

→ lmaoezhw: 定要鬼切，規畫的人根本就是滿滿的惡意，可悲至極 05/13 21:07

推 lmaoezhw: 還沒提路口一大堆違停不抓，分隔島上還種一大堆擋視線 05/13 21:13

→ lmaoezhw: 的植栽，是嫌死在路上的人不夠多是不是 05/13 21:13

→ persion: 好奇的是連普通人都知道問題出在那市府官員 知道嗎 05/13 21:30

推 newtonyd: 市府官員應該是覺得有意見的駕照都是雞腿換的吧 05/13 21:59

→ kounosuke: 官員：會在研議 05/13 22:16

→ kounosuke: 再== 05/13 22:16

推 lmaoezhw: 官員喔...連三歲小孩走的直線都比那些官員設計的智障標 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 線還要直啦!三歲小孩都知道視野好的地方才可以放心往前 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 走了，嘉義的路口不是違停就是植栽，視野完全無法淨空， 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 官員在意嗎?那麼愛AI、愛科技執法，那就把標線畫好，把 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 實體人行道做出來，用科技執法抓路口和併排違停，不就可 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 以確保守法用路人的行車動線和路口視野了，這種三歲小 05/13 22:40

→ lmaoezhw: 孩都知道的事情，官員們的大腦袋有想到嗎? 05/13 22:40

推 Reichenau: 標線才多少錢 沒空啦 05/13 22:46

推 r7919: 向西行中興藥局前的危停車+左轉車，能讓垂楊路只剩一道，神 05/13 23:15

→ r7919: 扯 05/13 23:15

推 rainsilver: 最近去台南才發現標線改進不少 以前也是很爛 05/13 23:39

→ rainsilver: 舊市區大量啟用偏心式左轉道很不錯 05/13 23:40

推 molsmopuim: http://i.imgur.com/Bz4hd5Q.jpg 05/14 00:37

推 s202655: 重鋪再來考慮啦，會畫這種標線不就是中央前瞻才畫成這樣 05/14 00:52

→ s202655: 可憐的是駕駛人，開在充滿陷阱的道路設計上，還有機會被 05/14 00:53

→ s202655: 檢舉被科技執法 05/14 00:53

推 rushfudge: 內側曹來曹去 全線禁行汽車哦哈哈哈哈 05/14 04:47

推 rushfudge: 是再等追加預算 重鋪 再 重*n吧 05/14 04:51

推 vinmo: 嘉義最強應該是林森西路為了隔出左轉道而歪曲扭八的直行道 05/14 06:47

→ vinmo: ，從來沒看過有人敢照著車道行駛 05/14 06:47

推 komachi275: 臺灣靠直覺開車的駕駛人太多了，不會照標線走啦 05/14 07:14

→ TIPPK: 整個台灣道路設計一坨大便…可怕的是每個地方的大便還都不 05/14 07:57

→ TIPPK: 一樣，沒有邏輯…閃過了南部的大便，結果踩到北部的大便 05/14 07:57

推 kane7410: 世賢路四段和新民路口外側車道也很反人類 騎那條的機車 05/14 08:09

→ kane7410: 族幾乎都是要繼續直走世賢路 偏偏那裡要先左轉新民路再 05/14 08:09

→ kane7410: 等紅綠燈右轉回世賢路 什麼白癡設計 05/14 08:09

推 GleybeTorres: 嘉義市喔…最基本的路口違停&併排停車都處理不好了 05/14 09:21

→ GleybeTorres: 其他交通改善不用奢望了 05/14 09:21

→ GleybeTorres: 陸橋下橋右轉也是，每次開經過都覺得根本陷阱 05/14 09:22

→ litlin: 嘉義市最該檢討的交通問題是吳鳳興業路口直行機車要讓轉彎 05/14 09:34

→ litlin: 汽車的奇特紅綠燈號 05/14 09:34

→ tatata: 樓上提的真的是一個超莫名的路口 05/14 11:40

推 komachi275: 65樓沒看過高鐵大道右轉故宮大道路口吧？那邊也是這樣 05/14 11:43

→ komachi275: 設計 05/14 11:43

推 komachi275: 其實交通議題都是道安會在主導，去年嘉義市很多被罵腦 05/14 11:46

→ komachi275: 殘的設計（垂楊路路口縮減以及增減行人庇護道）什麼的 05/14 11:46

→ komachi275: ，嘉義市罵超兇，但是嘉義縣做一樣的東西（168長庚大 05/14 11:46

→ komachi275: 門口）就當做沒看到，有沒有那麼雙標XD 05/14 11:46

推 s202655: 你也可以提出來講，但如果他本來就不是那個生活圈的不會 05/14 12:05

→ s202655: 遇到自然不會罵，這樣就說只罵嘉義市不罵嘉義縣雙標是不 05/14 12:05

→ s202655: 是怪怪的 05/14 12:05

推 matlab1106: 垂楊路那個外車道開一開變不見真的超白癡 05/14 13:18

推 komachi275: 我不會罵啊，因為那本來就是中央指導的設計，我只會指 05/14 14:12

→ komachi275: 出嘉義縣市都做一樣的東西，包括上下游路口沒對準這件 05/14 14:12

→ komachi275: 事，整個祥和特區都故意對不準喔XD 05/14 14:12

→ magomago: 這位不就上次民族路人關心行道取締爭議的民代喔，這次質 05/14 16:28

→ magomago: 詢是認真關心交通嗎？要玩真的喔 05/14 16:28

→ kounosuke: https://i.imgur.com/duMDZR4.jpeg 05/14 19:16

→ kounosuke: 早就不知道這些長輩級議員到底是真的為了交通好還是只 05/14 19:16

→ kounosuke: 是想讓汽車更能為所欲為 嘉義市的交通已經有目共睹 不 05/14 19:16

→ kounosuke: 知道這些議員的提案是只是想這麼做 還是真的有經過專業 05/14 19:16

→ kounosuke: 評估 總之自由路也已經廢除公車道 不能左轉的遠東街也 05/14 19:16

→ kounosuke: 能左轉了 只是自由路多數路口一樣沒有偏移式左轉道 公 05/14 19:16

→ kounosuke: 車一樣在內車道 希望這些議員們不要到時候又跳出來罵跟 05/14 19:16

→ kounosuke: 垂楊路一樣的問題 05/14 19:16

推 onlylyon: 廣設Ubike共享單車，還不好好改善機慢車道的行車狀況， 05/15 07:07

→ onlylyon: 放任汽車臨停違停，做再多人行道也是方便違停仔，就這種 05/15 07:07

→ onlylyon: 交通別想拼觀光 05/15 07:07

推 ak93: 線畫的很爛，我工作日都會使用，我會照著標線開，最怕的是 05/15 09:29

→ ak93: 別人沒照著標線開 05/15 09:29

→ alex00089: BRT要蓋中間吧尼瑪佔在馬路上 05/16 05:20

→ alex00089: BRY月台 05/16 05:21

→ alex00089: BRT 05/16 05:21

推 komachi275: 不支持輕軌就只好繼續忍耐BRT啊...BRT是中央核定的高 05/16 12:35

→ komachi275: 鐵嘉義站聯外軌道運輸欸...護航的說結案了喔 05/16 12:35

推 molsmopuim: http://i.imgur.com/s7AHFbN.jpg 05/16 22:46

→ molsmopuim: http://i.imgur.com/bmftW2k.jpg 05/16 22:46