[新聞] 偏來扭去?垂楊路內車道畫黃色槽化線 嘉

看板 Chiayi
作者 colin79813 (TRAFFIC)
時間 2022-11-17 23:59:31
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來源出處:https://udn.com/news/story/7326/6764000 偏來扭去?垂楊路內車道畫黃色槽化線 嘉市府曝用意 嘉義市垂楊路正進行道路改善工程,路面重鋪後,內側畫上黃色槽化線,有議員質疑造成 「少1個車道」,直行車要切到外側,變得繞來繞去;對此,市府交通處解釋,因垂楊路 相當多路口能左轉,槽化線是保護左轉車,避免從後被撞,車輛也不能壓槽化線,否則屬 違規。 據了解,垂楊路為市區重要的東西向道路,長年使用破損老舊,市府工務處爭取前瞻計畫 經費補助,將從新建街到啟明路,路面都會整修,9月30日完成發包;10月下旬進行垂楊 路的新建街至國華街段改善;垂楊路從國華街至啟明路,預計12月先由自來水公司汰換管 線,明年初刨鋪路面。 交通處也配合此工程,重新畫標線。但市議員陳家平質詢指出,畫槽化線造成少1個車道 ,令整條路縮減,直行車和BRT公車都要往外切,恐讓車輛繞來繞去,BRT道是否也有意規 畫同步取消? 交通處長鄭君健答詢,BRT在路中間的搭車地點,不會更動,因民眾希望左轉時安全,才 在內線畫黃色槽化線,保障不會被從後方追撞;槽化線部分依法不可以行駛。 鄭君健會後受訪說,即使不畫槽化線,直行車遇到前方車子要左轉,依然要繞過去;由於 垂楊路3線道,對原本中線和外線直行車,不會有影響。 交通處解釋,除了有BRT站台的路口外,垂楊路上能左轉的路口,內側車道皆會畫槽化線 的;直行車在內側車道碰到左轉車,本來就要繞出,槽化線也比原本內車道還窄,但未來 內線確實對於直行車,變得更沒作用。 短評:這樣的設計有好有壞,不過我覺得是垂楊路有公車站的關係,所以大家覺得 少一個車道這樣設計很怪,其實仁愛路至西門街這樣的設計是對的, 如果偏移量不要那麼大就更完美,那一段其實不太需要機車道 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.136.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1668700773.A.132.html

be821121: 取消慢車道 路口中央分隔島打掉就能解決的事 11/18 00:05

Dcpp2015: 嘉義垂楊路的公車站就是一個很失敗的設計,台中的臺灣 11/18 00:06

Dcpp2015: 大道設計好多了。 11/18 00:06

Dcpp2015: 直接做在中間兩邊共用不是很省空間,硬要拆成兩邊站體 11/18 00:07

Dcpp2015: 又不能太小。 11/18 00:07

Rapacious: 內線無感 但外線沒有統一直線真的危險 加上違停 大小 11/18 00:53

Rapacious: 車很常打架 11/18 00:53

littlehelen: 想請問如果我在垂楊路上要左轉仁愛路,我應該在那個 11/18 01:17

littlehelen: 車道等左轉燈?最內側公車道?還是外側車道靠著停靠 11/18 01:17

littlehelen: 站的?每次都不知道自己要怎麼開? 11/18 01:17

be821121: 台灣大道哪有設計成兩側共用 是直接蓋在快慢車道中間 台 11/18 01:28

be821121: 灣大道沒有快車道右轉專用道 每次切出來慢車道都是滿滿 11/18 01:28

be821121: 死角 而且左右轉都會經過專用道 相比嘉義的設計好很多 11/18 01:28

be821121: 兩邊共用車站車體結構要改 印象中以前在BUS板看過 法規 11/18 01:28

be821121: 對於公車門怎麼開好像也有限制? 11/18 01:28

rushfudge: 扭爆 犧牲一車道為了左轉車?ㄏ 11/18 03:18

elcomcc: 先把汽車並排臨停,趕完再說!尤其停車場進場口 11/18 07:08

elcomcc: 老是在排隊等進場,還常常排到繞圈 11/18 07:09

elcomcc: 然後,並排取餐啦,買檳榔的飲料的,全都趕吧 11/18 07:10

elcomcc: 紅線停車沒在怕的。再怎麼設計好的路面標誌, 11/18 07:11

elcomcc: 都是幹話用的 11/18 07:11

mosszombie: 垂楊仁愛那個路口看google街景標線應該只能在中間左轉 11/18 08:03

mosszombie: 不過前面幾個路口反而不是這樣畫... 11/18 08:03

shawn1013: 遇到BRT亭都是中間道左轉,其他都是內線左轉,也有部分 11/18 09:38

shawn1013: 路口(如崇文國小前)禁止左轉或迴轉,這種就不會畫出 11/18 09:38

shawn1013: 左轉道出來,但也是蠻多駕駛沒再理想轉就轉。 11/18 09:38

ludoren: 標線改完還沒看去垂楊路看看,然後林森路也需要改吧,直行 11/18 09:59

ludoren: 車還要搞得歪七扭八,幾乎七成車直行直接切車道 11/18 09:59

ludoren: https://i.imgur.com/blDNpY7.jpg 11/18 10:00

ludoren: 畫這種歪七扭八車道標線市府還在那邊自我吹噓 11/18 10:01

littlehelen: 謝謝綠豆們解釋 :) 11/18 10:15

tatata: 前幾天晚上路過整個被嚇一跳 還得趕快切到中線... 11/18 10:22

tatata: 接下來假日就要看左轉車塞到中線 然後全路阻塞了 11/18 10:23

tatata: 走在內線本來就要留意左轉車 追撞的理由犧牲一線道太扯 11/18 10:24

tatata: 預期內線追撞變成中線追撞而已啊 11/18 10:25

august628: 這設計真的很爛 11/18 10:42

hugo7935: https://i.imgur.com/hxkWVzq.jpg 爛的不是設計,是用 11/18 11:04

hugo7935: 路人 11/18 11:04

ian159627: 覺得改完滿好的 11/18 11:29

SYSH24: 一堆智障不會用路還怪設計爛 11/18 11:44

molsmopuim: 無照的才不會開 11/18 11:52

tungpayton: 台灣的道路設計是世界奇葩 11/18 12:22

vinmo: 只想著汽車好走,那機車呢?外側快車道跟機車道匯流成一道 11/18 13:07

vinmo: ,誰要讓誰?最後死的還是機車族 https://i.imgur.com/13 11/18 13:07

vinmo: vALFm.jpg 11/18 13:07

vinmo: https://i.imgur.com/iNeTyCC.jpg 11/18 13:08

vinmo: 路寬不夠,想要這樣設計,應該是把外側停車格刪掉,內側安 11/18 13:10

vinmo: 全島加寬,接近路口再讓左轉車切出去左轉的,不是所有直行 11/18 13:10

vinmo: 車都要在那邊歪來歪去 11/18 13:10

mosszombie: 停車格都快不夠了 刪車格車要放哪邊 11/18 13:13

vinmo: https://i.imgur.com/obvSMHY.jpg 11/18 13:15

vinmo: 不刪車格,方便拿十幾台車停車,換來的是上百台騎機車用路 11/18 13:16

vinmo: 危險 11/18 13:16

Rapacious: 大家討論車道設計爛 然後你在那邊自己很會開車很厲害 11/18 13:28

Rapacious: 這樣也能有優越感? 11/18 13:28

tatata: 道路設計就是要越防呆越不會出事啊 11/18 13:33

tatata: 拐來拐去 你是高手一樣會撞到三寶 11/18 13:33

a23644910: 這設計就是讓直行車統一走中線,根本就不會扭來扭去, 11/18 13:36

a23644910: 原本直行走內線被左轉車卡導致車流交織才危險 11/18 13:36

alex00089: 尼馬爛設計 11/18 13:56

alex00089: 大路口都危險都沒改 11/18 13:57

casio0406: 我只知道摩托車有夠可憐 11/18 14:09

casio0406: 閃違停、閃右轉、閃路邊衝出來的三寶 11/18 14:09

casio0406: 機車道真是險象環生,我後來都騎中線了 11/18 14:09

alex00089: 沒開車才會覺得沒問題 11/18 14:30

likebird: 這個設計明明超正確 11/18 14:41

likebird: 也沒有縮減慢車道 11/18 14:41

likebird: 左轉,不是左轉就不要開那道 11/18 14:41

likebird: 比莫名奇妙直走突然變左轉道還有變換到中間好多了 11/18 14:41

likebird: 道路設計應該是為了行人,為了安全 11/18 14:42

likebird: 不是為了四輪方便 11/18 14:42

LastAttack: 這是對的事情 推個 11/18 15:31

s202655: https://imgur.com/xSh66m3.jpg 想敲分隔島,門都沒有啦 11/18 15:39

TTU1999: 屏東的也是類似設計,慢車道到路口直接跟快車道合併 11/18 15:43

magomago: 只會搞這種自以為是的,右邊不抓車道亂停,剛好擠在一起 11/18 15:48

magomago: ,偉大的限縮檢舉政策,用路人倒楣剛剛好 11/18 15:48

iamhcy: 真的很多87不會看地上標線行駛 11/18 15:59

aduijjr: 也有很多87不會看地上標線想停就停 11/18 17:23

lmaoezhw: 市政府交通處那個回覆根本就是笑話,照規定路口分隔島 11/18 18:44

lmaoezhw: 根本就不應該有50公分以上的植栽 11/18 18:44

lmaoezhw: 更遑論把樹木拿來當作不設置偏心式左轉道的理由,路口 11/18 18:49

lmaoezhw: 根本就不應該種樹! 11/18 18:49

zxcasdfj: 說中線給直行的,去看看有公車站台的幾個路口,這時的 11/18 19:11

zxcasdfj: 中間車道是左轉用。各別的設計是好的但混在一起,加上 11/18 19:11

zxcasdfj: 有的用路人不看標示佔用轉彎道,才是交通混亂的原因 11/18 19:11

TrueTears: 林森東路那設計真的是笑話 還沾沾自喜 11/18 22:16

TrueTears: 我每天從那邊經過 一堆急切 不然就是不切直直走 11/18 22:17

TrueTears: 都是增加車禍的風險 11/18 22:17

mm68: V大的圖正解,開車時只能往前走,不敢偏右順著車道走 11/19 08:15

ineedmore: 先要求市府把最基本的嚴格取締違停佔用人行道佔用公眾 11/19 09:53

ineedmore: 道路這幾項,嘉義的交通就會好上許多,雖然這是不可能 11/19 09:53

ineedmore: 的事 11/19 09:53

pttqqbruce: 一堆違規 違停 超速 改管爆音 這些都不太抓了 畫幾 11/19 11:15

pttqqbruce: 條線能改變什麼? 11/19 11:15

elcomcc: 靠近午餐時間機車經過垂楊路,並排依舊 11/19 14:24

elcomcc: 憲兵隊前面,並排排隊等進場還是一樣 11/19 14:24

coimbra: 左轉道會轉彎車跟直行車塞在一起一方面是車多線道不夠用 11/19 22:39

coimbra: ,最大主因還是駕駛都不提早打燈,你要是提早打後面車早 11/19 22:39

coimbra: 早能切出去,一堆都要轉了才打,直行車又跟很近當然整個 11/19 22:39

coimbra: 被卡死 11/19 22:39

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